BAM beschuldigt artsen van verdraaiing werkelijkheid

[jozef]

Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

[Michel]

Tja, giftige dieselroet (PM10 en meer) dwarrelt vlot naar beneden, en het zeer giftige ultrafijne roetstof (PM2,5 en kleiner, ondanks roetfilter) doet dat hééél langzaam en reikt veel verder met de wind... (hoge lange bruggen...)

http://en.wikipedia.org/wiki/Particulate#Health_effects (zie links)
http://de.wikipedia.org/wiki/Feinstaub#Wirkungen_auf_die_Gesundheit (zie links)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Fijn_stof#Effecten_op_de_gezondheid

Met tunnels heb je veel minder fijnstofverspreiding; toch zeker voor de omwonenden (voor de voertuigbestuurders en -passagiers door die tunnels eerder wel (bepaalde fijnstof-afzuiging is wel mogelijk)

Uitleg knelpunten met 14 ´ - video  :

http://www.indymedia.be/nl/node/28277

Videoreportage over de knelpunten van de Oosterweelverbinding. We trokken naar de delen van Antwerpen die door de Lange Wapper bedreigd worden. Onder meer Bob Cools, Manu Claeys en Dirk Van Duppen leggen uit waarom een viaduct over de stad geen goed idee is.

Oplossing Plan B:

http://www.stratengeneraal.be/ondernemingen/documenten/persberichtplanB.pdf

Dossier Oosterweelverbinding
Persconferentie Internationaal Perscentrum Brussel 27 september 2007

Een Plan B voor de Oosterweelverbinding: beter, veiliger, goedkoper en sneller
...