De mediaberichten van 24/03 hebben velen onder ons op het verkeerde been gezet, ook in de reacties in de respectievelijke kranten dachten velen dat het om extra nieuwe B17- VVR- borden ging op kptjes-vvr waar er geen stonden, ik ook.
Naja, we waren al jarenlang ondoordachte beslissingen gewend van onze verkeersbeleidsmakers...; en nu komt er eens een "beter te laat als nooit- zeer goede beslissing"
Sommige kranten nemen dan maar klakkeloos over, zonder zich af te vragen waarover het juist ging:
(de titel is eveneens misleidend)
http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=B30031594090324
Nieuwe borden op gewestwegen met voorrang van rechts
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben 
(zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten 
- Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven 
) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk - , vooral op de 90% gemeentewegen vh totaal wegennet in Be.
Aan alle gemeenten nu deze gemeentewegen buiten de bbk met hun talrijke B17-kptjes te inventariseren, en die borden zo snel mogelijk te vervangen; zodat die zeldene bestuurders uit die zijwegjes altijd duidelijk voorrang moeten verlenen.
Dat moet zeker 100-maal sneller gaan als ze flitspalen gezet hebben. Ik kon het niet laten - Maar bepaalde media hebben die Vlaamse resolutie dan toch verder uitgespit en nu is er duidelijkheid:
- Jozef postte het als eerste -
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/geen-voorrang-van-rechts-meer.aspx
"Afschaffing voorrang van rechts bij 70 km/u goede zaak"
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
De B17-VVR gaan dus - op zeer korte termijn - voorgoed uit het straatbeeld verdwijnen
buiten de bbk, of tenminste op alle 70 kmh en 90 kmh wegen,
hopelijk gaan ze de wegen buiten de bbk geen 50 kmh maken... (mijn pessimistische kant komt weer boven ) Aja, JC, kunt ge het onderwerp in de topicstarte
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
*die bestuurders van die kleinere weg vooorang (kunnen) hebben (zie ook eerste zin) :-
Men bedoelde dus met die nieuwe "waarschuwingsborden" voorrangsverlenende borden (B1, B5) voor de kleinere zijwegen, en voorranghebbende borden (B15, B9) voor de zelfverklarende bredere voorrangsweg; met die "nieuwe" bedoelden ze dus andere borden als de B17-kruisjes - toch buiten de bbk -
[color=red
