Zeven op tien Belgen voor nultolerantie dronken chauffeurs

[jozef]

Zeven op tien Belgen voor nultolerantie dronken chauffeurs

Zeven op de tien Belgen zijn voor een alcoholverbod voor chauffeurs. Dat blijkt uit een internationaal onderzoek van verzekeraar AXA.

De AXA Rijgedragbarometer werd in tien Europese landen uitgevoerd door onderzoeksbureau Ipsos. 800 correspondenten uit elk land werden ondervraagd over het rijgedrag van autobestuurders. In België zijn de grootste problemen gsm'en aan het stuur, rijden onder invloed en overdreven snelheid.

Snelheid

In vergelijking met vorig jaar zijn de Belgen iets minder snel gaan rijden. 43 procent van onze landgenoten geeft toe regelmatig sneller dan 65 km per uur te rijden in de bebouwde kom. Vorig jaar was dit nog 53 procent. Op de autosnelweg rijdt 30 procent van de ondervraagden sneller dan 150 kilometer per uur tegenover 35 procent in 2008.

Alcohol

Zeven op de tien Belgen vindt een alcohollimiet van 0 promille voor autobestuurders een goed voorstel. De helft van de vrouwelijke autobestuurders staat zelfs achter een alcoholverbod.

Nochtans kruipt maar liefst 1 op de drie Belgen vaak of soms onder invloed achter het stuur. Ook vorig jaar lag dit percentage zo hoog. Vooral mannen rijden onder invloed met de auto. Maar liefst 41 procent van de mannelijke ondervraagden gaf dit toe. Vrouwen scoren met 23 procent opvallend lager.

Ook oudere autobestuurders kruipen regelmatig onder invloed achter het stuur. 43 procent van de automobilisten tussen 55 en 64 jaar doet dit, voor jongere bestuurders ligt dit percentage lager. 31 procent van de 35- tot 44-jarigen rijdt onder invloed.

Gsm

Gsm'en achter het stuur wordt ook regelmatig gedaan. Een op drie Belgen gebruikt zijn gsm achter het stuur, dat is bijna hetzelfde als vorig jaar. Nochtans noemt 85 procent van de ondervraagden gsm'en achter het stuur "gevaarlijk".

Vooral jongeren doen dit: 56 procent van de bestuurders tussen 18 en 24 jaar gsm't achter het stuur. Bij ouderen komt dit amper voor. Slechts acht procent van de 65-plussers gebruikt zijn gsm achter het stuur.

[KV]

ik vraag me toch af wie de ondervraagden zijn

[Rafael]

[jo]

 

[JC]

Nultolerantie tot ze gepakt worden omdat:

- ze de avond ervoor hebben gedronken tot pakweg 2:00 en om 8:00 naar het werk rijden
- ze een halve liter kefir hebben gedronken (normaal 0,5% tot 1% alcohol, maar kan oplopen tot 4% )
- ze fruitsap hebben gedronken dat al even open was (ook makkelijk tot 1,5% alcohol )
- ...

[benny stinkens]

Was het misschien: 7 op de 10 Belgen denken dat ze nooit gepakt worden ?    

[Inazuma]

Er is al van nog op 't wegcode forum geargumenteerd dat 0 niet haalbaar is ...
Met voldoende nauwkeurige meettoestelen blaast dan iedereen positief. Of vals-positief.
Dergelijke tests ook op zeer minimale waarden nog nauwkeurig krijgen is bovendien geen simpele opdracht - lees : zeer dure toestellen.

De minste detectie van alcohol is dan meteen ook positief ...
De meesten zullen zich waarschijnlijk ook wel niet realiseren dat ze na een avondje rustig stappen, de volgende ochtend NIET op 0,0 gaan zitten ...

[jozef]

Ter vergelijking:

- Europese landen met een hogere promillegrens dan in België:

   0,8 Groot-Brittannië
   0,8 Ierland

- Europese landen met een lagere promillegrens dan in België:

   0,0 Albanië
   0,3 Bosnië-Herzegovina
   0,0 Estland
   0,0 Hongarije
   0,4 Litouwen
   0,0 Moldavië
   0,2 Noorwegen
   0,0 Oekraïne
   0,2 Polen
   0,3 Rusland
   0,0 Slovakije
   0,0 Tschechië
   0,2 Zweden

[Michel]

Ter vergelijking:
- Europese landen met een hogere promillegrens dan in België:
   0,8 Groot-Brittannië
   0,8 Ierland

En Malta en Liechtenstein  

- Europese landen met een lagere promillegrens dan in België:

Er zijn er nog 2:

http://de.wikipedia.org/wiki/Fahren_unter_Einfluss_psychoaktiver_Substanzen#Promillegrenzen_in_Europa
in Albanien, Moldawien, Rumänien, Ukraine, Ungarn, Slowakei, Tschechien und Weißrussland: 0,0 ‰
in Estland, Polen, Norwegen und Schweden: 0,2 ‰
in Russland und Bosnien-Herzegowina: 0,3 ‰
in Litauen: 0,4 ‰

 0,0 ‰
 0,2 ‰
 0,3 ‰
 0,4 ‰
 0,5 ‰
 0,8 ‰

7 landen met lagere grens (< 0,5 promille) voor beginnende bestuurders :

[KV]

Ter vergelijking:

- Europese landen met een hogere promillegrens dan in België:

   0,8 Groot-Brittannië
   0,8 Ierland

- Europese landen met een lagere promillegrens dan in België:

   0,0 Albanië
   0,3 Bosnië-Herzegovina
   0,0 Estland
   0,0 Hongarije
   0,4 Litouwen
   0,0 Moldavië
   0,2 Noorwegen
   0,0 Oekraïne
   0,2 Polen
   0,3 Rusland
   0,0 Slovakije
   0,0 Tschechië
   0,2 Zweden

En je punt is ...?

[Michel]

En je punt is ...?

Ik weet het.    (denk ik )

Lijken me ook niet zo veilige landen waar redelijk meer als het gemiddelde alcohol gedronken wordt.

voor zover die beperkte statistiek iets over de werkelijkheid zegt.
http://ec.europa.eu/health/ph_information/dissemination/echi/echi_11_en.pdf

wat natuurlijk niets betekent qua drinken en rijden en pakkans...

[KV]

En je punt is ...?

Ik weet het.    (denk ik )

Lijken me ook niet zo veilige landen waar redelijk meer als het gemiddelde alcohol gedronken wordt.

voor zover die beperkte statistiek iets over de werkelijkheid zegt.
http://ec.europa.eu/health/ph_information/dissemination/echi/echi_11_en.pdf

wat natuurlijk niets betekent qua drinken en rijden en pakkans...

Het punt is dus maw dat het belachelijk is, een 0,0 grens ?  Daar ben ik dan ook mee akkoord

[jo]

 

[Rafael]

[Michel]

Schouppe wist toch te vertellen dat enkel Griekenland nog slechter scoort...

Allez, toch de eerste mobiliteitsbaas die dat weet of tenminste durft te zeggen...

De voorgangers waren meestal "goe bezig".

Schoupezot zich verdedigde dat alle ons omliggende landen incl. UK een lagere promillegrens hadden dan in België nu

Amai  

D, Lux en NL hebben wel strengere max voor beginnende chauffeurs...