Wat heb je vandaag weer meegemaakt (bis)

[Inazuma]

Het verkeerscentrum deed er weer alles aan om de boel te verneuken op de E313 deze avond. Ik reed in Massenhoven de snelweg op en kreeg onmiddellijk 90 km/u max. voorgeschoteled. Bij het volgende portiek wordt dat dan 50, om bij de volgende weer 90 te worden.

Wat men daar vaak ziet gaat alles te boven, en heeft meestal bitter weinig met de werkelijke verkeerssituatie te maken.
Een paar dagen geleden nog hetzelfde verhaal met 110 en 70 tegengekomen.
De 70 zag ik nog net veranderen in 110 toen ik er onderdoor reed

Levensgevaarlijk ook, want voor een hoop bestuurders probeert men dan 50 (of 70)  op te leggen terwijl de anderen die iets later komen 90 (of 110) voorgeschoteld krijgen, om dat iets verderop geconfronteerd te worden met verkeer dat denkt dat het 40 km/u trager moet rijden ...

Na de samenvloeiing van E313 en E34 terug 120 en plots gaat daar alles heel vlot.

Ranst is daar de klassieke bottleneck

Op de ring stond de melding van een ongeval aan afrit UZA op de E19, toen ik daar 2 min. later toekwam was er absoluut niks te zien, vergeten weg te halen waarschijnlijk. Wat een geknoei !

Die informatieborden bulken van de foute aanduidingen.
Gaande van illegale verkeersborden over gevaarsborden zonder aangegeven afstand indien die afwijkt van 150m, tot meldingen die volstrekt nergens nog op slaan.


Wat zeer duidelijk is, is dat er eigenlijk geen kat deze waanzinnige opeenvolging van irrelevante snelheidsborden nog opvolgt.

[Rafael]

[Inazuma]

Wat een gezellige namiddag Hasselt moest worden, draaide uit op een ramp. Vertrekken om 15u om vol de file in te rijden om 15u30 omdat er een ongeval gebeurt is in Lummen.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-oKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid935763/e313-in-lummen-versperd-door-ongeval-3.aspx

[wooter]

Je had je nooit een auto mogen kopen .  Ik rij nu quasi elke dag met de motorfiets, en ik erger me nog maar zelden aan ander verkeer... En dat ergeren blijft dan vaak beperkt tot even wachten totdat er meer ruimte is

[Rafael]

[wooter]

Tijdswinst is relatief. De tijd die ik win door met de motor te rijden, verlies ik door de kledij aan en uit te doen   En relax uit je neus eten in de file is er natuurlijk ook niet meer bij

Maar voor de rest...  Onverwachte files deren niet meer, ik rij zelfs niet meer om omdat er een ongeval een rijstrook versperd .  Door een stad rijden is eenvoudiger, om nog maar te zwijgen over het parkeergemak .

Enige bemerking die ik moet geven is dat de motorfiets vooral aan te raden is op de snelweg, want eens de snelweg af, of doorheen lintbebouwing, vind ik het erg onaangenaam rijden: elke auto kan uit elke oprit rijden, je niet gezien hebben en je dus plat rijden. Ik ben dan ook blij dat 90% van mijn kilometers op snelwegen zijn, en de lintbebouwing op de rest beperkt blijft .

[Inazuma]

Tijdswinst is relatief.

En onbestaande indien de wegcode gevolgd wordt, dan sta je gewoon overal mee in het rijtje.

[wooter]

Ik denk zelfs dat het erg ongezond is om 100% de wetgeving te volgen, al was het maar voor eigen lijf en leden:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting
http://en.wikipedia.org/wiki/Hurt_Report
http://en.wikipedia.org/wiki/MAIDS_report

In normaal verkeer vind ik het eigenlijk een voordeel dat mijn motorfiets maar 70 cm breed is, tegenover de bijna twee meter van m'n auto. Dat betekent dat er nog een heel stuk rijvak over blijft om over uit te wijken als iemand iets fout doet.

[Inazuma]

Ik denk zelfs dat het erg ongezond is om 100% de wetgeving te volgen, al was het maar voor eigen lijf en leden:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting

Zo zie je maar dat je met Wikipedia moet uitkijken.
Volgens wikipedia is filefilteren toegelaten in België, maar dat klopt dus niet - anders moest men geen pogingen gaan doen om het toch te regulariseren ...
Er wordt enkel niet tegen opgetreden. Tolereren ipv toelaten dus.

Filefilteren is ook niet expliciet verboden in Belgie, maar praktisch onuitvoerbaar zonder de wegcode te overtreden.
Verder bouwt het voort op de blijvende onduidelijkheden inzake het (niet) inhalen in de wegcode.
Enkel voor het sneller rijden in een andere file of rijstrook is er een uitzondering voorzien inzake inhalen.
Een motorrijder kan moeilijk als een andere file aanzien worden, temeer daar er rijstroken op de rijbaan zijn.
Met die redenering zou men dan immers ook met 3 files auto's op 2 rijstroken kunnen gaan rijden, want wat niet verboden is voor motorrijders, is dan evenmin verboden voor autobestuurders ...

[wooter]

Is het verboden voor auto's?

[jozef]

Bovendien: als je het tussen files doorrijden beperkt tot wat tijdens motoropleidingen aangeleerd wordt (niet meer dan 10 km/h sneller dan de auto's, ermee ophouden van zodra de files sneller dan 30 km/h rijden), waar zou er dan ook maar enige noemenswaardige tijdswinst te behalen vallen op een traject van pakweg 100 km waarvan 25 km files?

[wooter]

Wordt dat tijdens de opleidingen aangeleerd?   

Beetje zoals bochtentechniek en remtechniek...  Eerste keer dat ik van countersteering hoorde, was toen ik mijn rijbewijs A al had... 

[jozef]

Wordt dat tijdens de opleidingen aangeleerd?    

Alvast wel in de twee rijscholen waar Leslie motorrijles gevolgd heeft.

De MAG houdt het ook op een snelheidsverschil van max. 10 km/h en raadt zelfs aan om terug in te voegen van zodra de files niet meer stapvoets rijden.

[Inazuma]

Beetje zoals bochtentechniek en remtechniek...  Eerste keer dat ik van countersteering hoorde, was toen ik mijn rijbewijs A al had...  

En daarvoor deed je het onbewust    

't Schijnt dat leerlingen eerder in de war geraken als men dat uitlegt, dan dat het helpt ...

[jo]

..... want wat niet verboden is voor motorrijders, is dan evenmin verboden voor autobestuurders ...

Maar wat soms niet verboden is voor auto's is dan weer wel verboden voor moto's....