Wat heb je vandaag weer meegemaakt (bis)

[Inazuma]

Een zoveelste herinnering van Telenet voor zogenaamd facturen (die ik nooit gezien heb) voor een aansluiting die al anderhalf jaar opgezegd is, althans flinke pogingen toe gedaan en er een jaar van uit gegaan dat het eindelijk in orde was, en weerom met een volledig nieuw uit de lucht gegrepen bedrag.
Nu iets meer dan de helft van wat ik voor enkele maanden aangerekend kreeg.

Ik weet waarom ik voor al dergelijke dingen aangetekende brieven stuur met terugmelding van aflevering.
Kost iets meer, maar dat is het me echt wel waard.

De Telenet administratie was en is een puinhoop.
Het leuke is dat de klager zijn gelijk moet bewijzen voor de rechtbank.


Ga je nadien voor een klacht wegens tergend geding ?

[Rafael]

[jo]

Maar er zit toch minder zuurstof in die warme lucht.

[jozef]

Ga je nadien voor een klacht wegens tergend geding ?

"Tergend en roekeloos geding".

Doen, met burgerlijke partijstelling voor de geleden schade! Die kan heel wat hoger zijn dan het maandelijks abonnementsgeld, omdat je bijvoorbeeld uitzendingen en telefoonoproepen gemist hebt die jou (of je levenspartner) aanzienlijk voordeel zouden opgeleverd hebben, c.q. aanzienlijk nadeel berokkend hebben door het afsluiten van je verbinding.

Spreek erover met je raadsman!

[Jari]

Nu was het toch echt wel weer om je lichten aan te steken hoor... En niet enkel in tunnels of omdat ik mijn zonnebril ophad... En toch was er nog een onnozelaar in een grijze wagen die zich lekker onzichtbaar door de opspattende regen wou verplaatsen... 


Eergisteren reed ik trouwens schuin achter iemand van wie beide stoplichten kapot waren, enkel het derde stoplicht werkte nog... Hoe maak je zoiets duidelijk?

[Inazuma]

Nu was het toch echt wel weer om je lichten aan te steken hoor... En niet enkel in tunnels of omdat ik mijn zonnebril ophad... En toch was er nog een onnozelaar in een grijze wagen die zich lekker onzichtbaar door de opspattende regen wou verplaatsen... 

Dat is wat mij zo'n dubbel gevoel geeft bij verplichte automatische dagrijlichten (DRL).
Enerzijds zijn ze ideaal om dit soort sufferds zichtbaar te maken.
Anderzijds blijkt uit studies dat ze de zichtbaarheid van motorrijders en onverlichte weggebruikers nog zo sterk verminderen dat er daar meer slachtoffers gaan vallen.

Eergisteren reed ik trouwens schuin achter iemand van wie beide stoplichten kapot waren, enkel het derde stoplicht werkte nog... Hoe maak je zoiets duidelijk?

Doe geen moeite.
Zelfs de flikken interesseert het allemaal niet meer.
Als ze maar niet te rap rijden.

[jo]

En als ze u al tegenhouden is het een verwittiging, iedereen weet dat dus doet niemand nog de moeite om het na te kijken.

[Jari]

En als ze u al tegenhouden is het een verwittiging, iedereen weet dat dus doet niemand nog de moeite om het na te kijken.

En als je er achterin rijdt omdat je hem niet zag afremmen, dan is het nog jouw fout zeker?

[jo]

En als ze u al tegenhouden is het een verwittiging, iedereen weet dat dus doet niemand nog de moeite om het na te kijken.

En als je er achterin rijdt omdat je hem niet zag afremmen, dan is het nog jouw fout zeker?

hangt ervan af

Artikel 10. Snelheid
10.1.1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.

2° De bestuurder moet, rekening houdend met zijn snelheid, tussen zijn voertuig en zijn voorligger een voldoende veiligheidsafstand houden.

3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis die kan worden voorzien.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

De bestuurder die de snelheid van zijn voertuig aanzienlijk wil verminderen, moet dit voornemen kenbaar maken door middel van de stoplichten wanneer het voertuig ervan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

[Michel]

Maar er zit toch minder zuurstof in die warme lucht.

Klopt, maar dat wordt volledig gecompenseerd door de motortechniek (luchtmassameter en...):

sensors: lucht- temperatuur, -vochtigheid, - massa (molaire massa/seconde)

http://de.wikipedia.org/wiki/Luftmassenmesser#Wirkungsweise_thermischer_LMM
Aus den Widerstandswerten der beiden Heizelemente und deren Differenz lassen sich mittels eines Kennfeldes unter Einbeziehung weiterer Motorkenndaten folgende Werte ableiten:
- Temperatur der Ansaugluft
- Luftfeuchtigkeit der Ansaugluft
- Massestrom der Ansaugluft (molare Masse pro Zeit)

Nach Passieren des LMM wird die Ansaugluft je nach Art des Motors entweder über die Motoraufladung (Turbolader oder Kompressor) oder direkt über die Ansaugrohre dem Verbrennungsmotor zugeführt.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Luchtmassameter


En als het een turbomotor is maakt het zelfs niet uit als je in het hooggebergte rijdt waar (veel) ijlere lucht is, het vermogen/verbruik zal amper veranderen (turbolader zal dan wel x-sneller moeten draaien voor dezelfde max turbodruk te bereiken);
de klassieke -atmosferische- aanzuigmotor (met ~ dezelfde digitale motortechniek en LMM) kan zo grote zuurstofverschillen (technisch) niet meer (volledig) compenseren.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Turbolader#Hoogtecompensatie
Hoogtecompensatie

Een ander belangrijk voordeel van een turbomotor is hoogtecompensatie. Hoe hoger hoe ijler de lucht. IJlere lucht bevat minder zuurstof en voor een stoichiometrische verbranding kan er dus ook minder brandstof aan toegevoegd worden. In 1961 heeft DAF proeven gedaan met een dieselmotor in samenwerking met C.A.V op het gebied van hoogtecompensatie. Hieruit kwamen de volgende cijfers: een motor zonder turbo verloor 50% vermogen bij een stijging van 5000 meter boven zeeniveau, een motor met turbo verloor slechts 4% vermogen. Het brandstofverbruik dat veranderde, was respectievelijk 100% (zonder turbo) en 5% (met turbo). Deze getallen zijn enigszins kunstmatig: in 1961 was de toename in snelheid van de turbine alleen acceptabel tot 3000 meter om geen overbelasting van het materiaal te veroorzaken. Deze problemen spelen vandaag geen rol meer.

Hoogtecompensatie is tevens de reden dat sommige typen zuigermotoren voor vliegtuigen zijn uitgerust met een super- of turbocharger. Met toenemende hoogte neemt de luchtdruk af, waardoor ook de inlaatdruk en dus het motorvermogen daalt. Een super- of turbocharger wordt hier toegepast om de inlaatdruk gelijk te houden, door de hoeveelheid uitlaatgas die de turbine aandrijft te variëren afhankelijk van de hoogte. Op een bepaalde hoogte wordt 100% van de uitlaatgassen gebruikt om de turbine aan te drijven. Boven deze hoogte zal het motorvermogen gaan afnemen zoals dat bij een vliegtuigmotor zonder super- of turbocharger ook gebeurt. Deze hoogte, de 'critical altitude', staat vermeld in het handboek van het vliegtuig.

[jo]

Ha kijk ik zit nog met oude ideetjes opgescheept ; carburator toestanden.
Weer wat geleerd.

[Inazuma]

Maar er zit toch minder zuurstof in die warme lucht.

En een diesel werkt met overschot aan lucht 
Dat maakt het nog minder erg.

[bibi585]

Na 2 incassobureaus en 2 deurwaarders heeft de derde deurwaarder eindelijk met een dagvaarding afgekomen.
Het zekere voor het onzekere genomen en toch naar mijn advocaat gestapt met het hele zaakje.(jawel)
Die begon te glimlachen met de vermelding in de zin van "k'zal het op de stapel andere leggen".
Op 8 Mei voorgekomen in Oudenaarde en onmiddellijk uitgesteld tot ergens in September.
Volgens dat ik vermoed zal die hele stapel er dan in 1 keer doorgejaagd worden.

Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klKrantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.

Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Proberen ze weer hun eigen administratieve puinhoop af te wentelen op hun klanten ?
[/quote]

Yep, en dat spelleke duurt hier nu al bijna 3 jaar.
Om zot van te worden al ben ik ondertussen op een punt gekomen ........ foert, we zien wel en Belgacom heeft ondertussen een oude klant terug.

[bibi585]

Een zoveelste herinnering van Telenet voor zogenaamd facturen (die ik nooit gezien heb) voor een aansluiting die al anderhalf jaar opgezegd is, althans flinke pogingen toe gedaan en er een jaar van uit gegaan dat het eindelijk in orde was, en weerom met een volledig nieuw uit de lucht gegrepen bedrag.
Nu iets meer dan de helft van wat ik voor enkele maanden aangerekend kreeg.

Ik weet waarom ik voor al dergelijke dingen aangetekende brieven stuur met terugmelding van aflevering.
Kost iets meer, maar dat is het me echt wel waard.

De Telenet administratie was en is een puinhoop.
Het leuke is dat de klager zijn gelijk moet bewijzen voor de rechtbank.


Ga je nadien voor een klacht wegens tergend geding ?

Ben ik in ieder geval aan het overwegen, eerst afwachten wat de rechter er van vindt.

[Rafael]