Voor deze flitspaal kun je niet remmen

[Rafael]

[Inazuma]

Dit past in de filosofie Meer blauw op straat: agenten kunnen nu elders nuttig worden ingezet.

Yep.
Elders = op een bureautje PVs genereren aan de lopende band ...

Er is helemaal niet "meer blauw op straat", niet door de politiehervorming, niet door flitscamera's, niet door bewakingscamera's ...


Daarstraks in de andere richting nog eens de WPR tegengekomen, zonder lichten of sirenes, en niet bij een ongeval.
Dat was dus al heel lang geleden ...

[Michel]

70.000 € netto * - + xxxx€ - voor eentje ?

Ik stel vast dat die -minstens- 4000 € duurder is als de mobiele fitscontainers anno 2007-2008, maar die hebben nog een bijkomend vtg (connectbus) nodig en wslk bemand ook nog, die flitsvuilbak op wieltjes is namelijk snel "ontvreemd"...  

http://www.flitsservice.be/algemeen/index_html/index_repo.html?http://www.flitsservice.be/cm_php/main_repo.php?id=67
Deze kleinere flitsbak is wel gemakkelijker te verbergen zoals op deze foto´s te zien...


Waarom zou deze (nieuwe) mobiele flitsbak dan geen "oppasser" nodig hebben ?  

Dure camera

Het bedrijf maakt zich sterk dat binnenkort heel wat korpsen gebruik zullen maken van de nieuwe flitscamera's. Al lijkt de kostprijs van 70.000 euro - zonder btw en zonder opties - enkele korpsen toch af te schrikken. 'Het is niet goedkoop voor een klein korps', zegt zonechef Yves Asselman van de politiezone Rhode & Schelde. 'Al kan je een agent die anders de flitswagen moet bemannen dan wel elders inschakelen. Ik heb zeker interesse, maar het zal aan de gemeentebesturen zijn om te beslissen hoe ze hun geld willen besteden.'

Belachelijke titel weer...  

Uiteraard kan men hiervoor afremmen en afremmen heeft z€k€r nut, wel amper 30 meter eerder beginnen.  

Ze zijn verplaatsbaar, nauwkeuriger dan ooit en maken afremmen zinloos.
... Afremmen heeft geen nut

'Bij een vaste flitspaal klagen veel buren ook over geluidshinder, want veel snelheidsduivels remmen af vlak voor de paal en trekken daarna weer op. Bij de Traffic Observer is de actieradius van de camera veel breder: de opnames gebeuren op 30 meter voor en na het toestel.'

[jozef]

Ze zijn verplaatsbaar

Inderdaad. Probleemloos met de laadbak van de eerste de beste landbouwtractor waarvan de bestuurder als bij louter toeval even de controle over het stuur verliest. 70.000 Euro in de gracht. 

[jo]

Waarom de controle verliezen?
Zoals een tijd terug 2 hooibalen voorop en dan rij je per toeval erover.

Enfin zal ik eens zeggen waar ze die niet mogen plaatsen?

Had je gedacht.

[Inazuma]

Ze gaan toch moeten zien waar ze dat geval zetten, of je kan er gewoon voor / achter parkeren 

[wooter]

En vrij eenvoudig onschadelijk te maken door een toevallige rol twal... Zelfs een laddertje is niet meer nodig.

[Michel]

extra 20° van de wegas wegdraaien, dan mag je ca 30 kmh sneller...   

[Stefto]

'Dat kan vanaf 3.500 tot 5.000 euro voor één week. Die prijs is afhankelijk van hoeveel weken per jaar de flitspaal wordt gehuurd.
'Huren biedt inderdaad perspectieven', reageert Asselman. 'Als dat bovendien kan met verschillende politiezones samen, kunnen we kostprijs drukken. Dat is zeker iets wat we zullen bekijken.'

€3500x52weken =€182000 dat drukt de prijs nogal hé. Daar kan je op 1 jaar 2.6 ellendige toestellen kopen. Ofwel op 60 weken 3 hele ellendige toestellen.
Je kan het nog slimmer aanpakken door per jaar maar de waarde van 1 ellendig toestel te verkwanselen aan 14wekenx€5000.
Niet getreurd. Ze slaan het geld wel uit de zakken van de burger. Waarvoor dank. (niet dat ik voorstander ben van overmatige snelheid)

[Kunde]

Laat ze het niet terughalen bij de burger. Hou je aan de snelheid en ze kunnen hun paaltje niet meer afbetalen.

[wooter]

Iedereen aan de Coyote 

[Inazuma]

Laat ze het niet terughalen bij de burger. Hou je aan de snelheid en ze ...

... verlagen prompt de toegelaten snelheid.

[jozef]

Laat ze het niet terughalen bij de burger. Hou je aan de snelheid [...]

Nogal stresserend met een 40-tonner die op 10 cm achter je aan bumperkleeft en 's avonds met zijn grootlichten ter hoogte van je achterruit flitst (destijds met de werken op de E17 Gent-Antwerpen meegemaakt).