Verkeersdoden Europa, Be blijft quasi terplaatse

[Michel]

Be boert steeds maar verder -relatief- achteruit tov andere landen qua evolutie-verkeersdoden:

http://bivvweb.ipower.be/baro/Baro_NL_Main.htm
Maart 2010 : -1,3 % (meer...) (annex)
Februari 2010: +0,2 (meer...) (annex)
Januari 2010 : -1,3 % (meer...) (annex)
Jaartotaal maart 2010:
* Aantal geregistreerde doden ter plaatse    814   825    -11    -1,3%

Evolutie van andere "vergelijkbare" (Europese) landen, die reeds gekend zijn:
(wel enkel kwartaalcijfers, na 12 maand vlakt zich dat - normaal gezien... - wat uit)

http://www.internationaltransportforum.org/shorttermtrends/

Variable            Country        2010       2009      Evolutie
Road Fatalities                       Q1             Q1
 
Road Fatalities Austria            107          126       - 15 %
Road Fatalities Belgium *Annual(verkeersbarometer) - 1,3 %  * jaartotaal t/m maart 2010                                    
Road Fatalities Croatia             83            95        - 13 %              
Road Fatalities Czech Republic  123         189       - 35 %    
Road Fatalities Denmark           53           74        - 28 %    
Road Fatalities  Finland            46           54         - 15 %
Road Fatalities  Germany         657          812       - 19 %  
Road Fatalities  Greece           278          315       - 12 %
Road Fatalities   Hungary         159         180        - 22 %    
Road Fatalities  Latvia               32          64         - 50 %    
Road Fatalities  Lithuania           54          82         - 34%  
Road Fatalities  Luxembourg       5           8          - 37 %  
Road Fatalities  Moldova            63          77         - 18 %  
Road Fatalities   Norway            43          38         + 13 %
Road Fatalities   Poland            591         885        - 33 %  
Road Fatalities   Romania          464         514        - 10 %  
Road Fatalities   Serbia             108         151        - 28 %  
Road Fatalities   Slovenia            20          36         - 44 %  
Road Fatalities   Sweden            49         54          - 9 %  
Road Fatalities   Turkey            666        750         - 11 %

Noorwegen (4e Europa !) had een uitzonderlijke goede evollutie 2008 > 2009 (- 17%) en zal dat vermoedelijk zeer moeilijk kunnen aanhouden.
http://www.christophoros.be/nl/forum/index.php/topic,2166.msg23508.html#msg23508  (aangepast)

Ik vermoed dat ook de (normale) strenge winter "in Europa" er voor iets tussenzit (langzamer en minder verkeer vooral in januari en februari zie evolutie tov gemiddelde, aan de Duitse cijfers per maand tov de 4 jaren ervoor is het alleszins te vermoeden))
Bron: destatis

Bei Straßenverkehrsunfällen Getötete nach Monaten
Monate 2006 2007 2008 2009 (gemiddeld 4m) 2010  (evolutie tov gemiddelde 4m)
Januar    312   362   355   279   (327)            193      (- 41 %)      
Februar   329   281   295   249  (289)            187      (- 35 %)
März       338   420   323   284  (341)             265      (- 22 %)
April       394   472   362   380   (402)            360      (- 10 %)
                                      1192                   1005   :   - 16 % tov 4 maanden v 2009 #.

# Voor de 4 maanden (+1 als tpt-forum.org ) gaf dat - 16 % voor gans Duitsland:
ook http://www.autokiste.de/psg/index/zusatzinfo.htm?id=8814

[Rafael]

[Inazuma]

Be boert steeds maar verder -relatief- achteruit tov andere landen qua evolutie-verkeersdoden:

Bij het verderzetten van hetzelfde wanbeleid zal dat ook zo blijven ...

Er is hier een enorm potentiëel tot verbetering gezien we het slechtst scorende land van westeuropa zijn, maar het wordt niet gebruikt omdat politici  van alle rangen hun kop in de grond blijven steken en hun trager-trager-trager doctrine blijven achternalopen.

Het niet aanboren van het potentiëel tot verbetering dat in andere landen wel tot een reductie van de verkeersdoden leidt, is ronduit misdadig.

[jo]

Michel, anders moet je vergelijken met de jaren negentig, dan scoort België beter. De gemeente hier is toch al zo zielig.. 30 doden naar 5.. Op ruwweg 20 jaar.

Als de wagens niet uitgerust waren met ABS - airbag en alle andere zaken zou het niet gedeeld door 6 zijn maar maal 6, de wegbeheerders moeten hun eigen geen lof toeëigenen wat hun niet toekomt, eigen lof stinkt trouwens.