Bedankt voor het aanbod Inazuma, maar ik ga het voorlopig afslaan.
Geen probleem.
Ik ben eens gaan kijken wat het toerental zoal doet bij constante snelheid (cruise control) op vlak terrein.
De naald beweegt niet.
Niks.
Toerental zelf varieert meestal met 2-3 tpm, soms eens een uitschieter naar 5 tpm.
Niet meer dan dat rond 2000 tpm.
0,1 tot 0,25 % afwijking dus.
Bij een helling zie je het toerental soms wat afnemen bergop, en iets verhogen bergaf.
De schommelingen bedragen dan tot zo'n 25 tpm en zijn erg kortstondig.
Aan de toerentellernaald is maar heel kort iets te zien als de helling wat steiler is.
Als ik bvb met de CC over de top van de helling kom, zie ik de toerenteller naald iets omhoog gaan, om gelijk weer even weinig te zakken naar de originele positie.
