Heb je daar een NL-bron van ? Want "files" is vaag.
Ik weet enkel dat het een onderzoek van TU Delft is, met helikopters. Daaruit bleek dat inderdaad die accordeonfiles en traag verkeer veel langer zouden worden als iedereen zijn veiligheidsafstand zou houden, waardoor opvolgende knooppunten en afritten ook geblokkeerd geraken en de files langer worden omdat verkeer dat niet de originele bottleneck moet passeren toch vast staat of sterk moet vertragen in de langere file.
