Vlaanderen steekt elektrische auto in de koelkast

[Inazuma]

Bron en ©: GvA.be

Niet onlogisch gezien het minieme aantal inschrijvingen, en de waanzinnige onderbenutting (of zelfs niet-benutting) van dure publieke laadpalen !

[jo]

Terwijl er vele staan te wachten tot de drempel wat lager is, ik incluis.

[bert.covens]

Da's zo'n beetje de redenering: "We moeten daar geen veilig fietspad aanleggen, want daar rijden toch geen fietsers.  Er gebeuren dus ook geen ongevallen met fietsers, dus een fietspad is weggesmeten geld".

(was de redenering om geen veilig gescheiden fietspad te moeten aanleggen langsheen de Schotensteenweg in Brecht).
(fietsers meden uiteraard die Schotensteenweg, en namen liever het jaagpad langsheen kanaal Schoten-Dessel)

tot er toch een dodelijk ongeval gebeurde, nu liggen er wel gescheiden fietspaden.

[jozef]

Maar zoals het artikel aangeeft:

Daar zijn niet alleen de gekende nadelen van elektro-auto’s voor verantwoordelijk, zoals de hoge aankoopprijs, de beperkte actieradius

Naar mijn gevoel is de elektrische auto nog lang niet rijp om auto's met verbrandingsmotoren te vervangen.

[Inazuma]

Om wat rond de kerk te rijden, is die momenteel goed - niet iedereen kan een Tesla betalen.
Maar daar willen ze nu net dat we géén auto meer voor gebruiken 

Als je dat niet op de oprit of in je garage kan opladen, heb je al een stevig probleem.
En waar hebben minder mensen een garage ?
In de stad natuurlijk ...
Moet je aan zo'n paal gaan staan.
Als er niemand anders staat - eventueel foutgeparkeerd.
Meestal met tijdsbeperking : moet je je kar weer gaan weghalen na X uur.