De lijn

[jo]

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20131126_00857384&_section=47235766&utm_source=nieuwsblad&utm_medium=newsletter&utm_campaign=pm

De Lijn heeft zijn excuses aangeboden en zal een onderzoek instellen naar de man.

http://youtu.be/65fsZglQT68
Hoezo een onderzoek?

Nu ja al eens naar de klachtendienst gebeld om het gedrag van hun chauffeurs aan te kaarten? Veel sterkte, veel geluk.

[e49Memling]

Toch duidelijk een persoon die de maturiteit, en mogelijk het verstand, ontbreekt voor het beroep die hij uitoefent. Maar zo'n personen zitten er niet alleen bij de lijn, maar ook in alle andere vervoersmiddelen.

[Inazuma]

Bellen en sms-en achter het stuur is schering en inslag bij De Lijn, allesbehalve een uitzondering.

[JC]

Inderdaad, een tijdje geleden zag ik het op zaterdag ook. De centrumpendel van De Lijn rijdt door de binnenstad van Mechelen, door de zeer drukke Bruul en de Grote Markt, waar omwille van de zaterdagsmarkt zeer veel voetgangers aanwezig zijn. Exact op het drukste punt voor het stadhuis was de chauffeur van deze bus ook druk aan het sms-en.

[jo]

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140106_00915416&_section=47235766&utm_source=nieuwsblad&utm_medium=newsletter&utm_campaign=pm

[Inazuma]

In Mechelen willen ze zekerst niet onderdoen voor die boerekens uit de Vloanders :

http://www.standaard.be/cnt/jm2dqirm

[jozef]

De Lijn zal het wel uitleggen.

Ooit namen we op Antwerpen Zuid de tram naar het Sportpaleis. Er gold een speciaal tarief wegens een optreden van Bryan Adams.

De trambestuurster was hiervan niet op de hoogte. Al rijdend las ze de brochure die Leslie haar toonde, maar daarmee wist ze nog niet hoe ze een dergelijk ticket moest afleveren. Onderweg deed ze met een armbeweging uit het zijraam een collega stoppen die uit de tegengestelde richting kwam, doch die wist het ook niet. Dus nam ze haar GSM om, ook al rijdend, naar De Lijn te bellen. Ik zei haar: "Maar blijf dan toch even staan terwijl U belt". "Neen," zei ze, "dat mogen we niet".

[jo]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20140224_00995953

[Inazuma]

http://www.standaard.be/cnt/dmf20140224_00995953

Ik snap die keuze voor trams ook niet, eerlijk gezegd.

• de infrastructuur kost stukken van mensen
• de trams zelf kosten ook veel meer dan een bus
• de infrastructuur is wettelijk eigenlijk niet bruikbaar voor bussen : 20.1 elk verkeer is verboden op sporen buiten de rijbaan
• trams zijn een lawaaihel voor de omwonenden
• trams zijn een gevaar voor alle andere weggebruikers
• trams zijn totaal niet flexibel : incidentje op spoor, en alles staat volledig vast, even omleiden wegens andere reden : onmogelijk

[jo]

Wel ik ben het volledig eens met dat lijstje, voor mij kun je van de tram alleen maar een metro maken en dan snap ik het nut.

[jo]

Bellen en sms-en achter het stuur is schering en inslag bij De Lijn, allesbehalve een uitzondering.

http://www.hln.be/hln/nl/957/binnenland/article/detail/1963246/2014/6/26/chauffeur-betrapt-terwijl-hij-aan-het-sms-en-is.dhtml

[bert.covens]

De volgendeuh:

http://www.gva.be/cnt/dmf20140731_01198615/buschauffeur-al-rijdend-bezig-met-tablet?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=gva&utm_content=article&utm_campaign=seeding

[Michel]

In wiki wordt het internationaal:

http://en.wikipedia.org/wiki/Texting_while_driving  
met enkele vbn van 2007-2012
http://en.wikipedia.org/wiki/Texting_while_driving#Notable_collisions
(3 rechtszaken van 2012 schuldig uitgesproken)

en worden er technische oplossingen gezocht... (om het te vermijden ... of waterdicht te bewijzen)

ook:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phones_and_driving_safety
http://en.wikipedia.org/wiki/Restrictions_on_cell_phone_use_while_driving_in_the_United_States

[jozef]

Probleem om het te vermijden is dat een moderne auto zoals onze BMW zelf wel voortdurend gegevens moet kunnen verzenden en ontvangen via GSM (hij heeft trouwens zijn eigen SIM-kaart).

[Inazuma]

8 ongevallen op 100,000 km ... iemand nog verrast ?