Ex-burgemeester Pira wil Low Emission Zone in Mortsel

[Inazuma]

Bron en © : GvA.be

Pira heeft er eerst voor gezorgd dat de boel er totaal dichtslibde , nu wil ze er een LEZ van maken !

Groene Golf ?
Onbestaande !

Afslagstroken ?
Waanzinnig kort, vaak voorafgegaan (en nog extra ingekort) door een zinloos verdrijvingsvlak.

Wil er eentje parkeren, stokt àlle verkeer op de hoofdas die nog maar 1 rijstrookje breed is, zonder enige uitwijkmogelijkheid.

En dan maar schrikken dat dat totaal geblokkeerde verkeer teveel rotzooi uitblaast ...

Verder barst de heraanleg van de inbreuken tegen de wegcode en de plaatsingsvoorwaarden.

[jo]

En als het er niet komt kan ze roepen dat men niets voor de stad doet.
Best wel gemakkelijk om als gemeenteraadslid te roepen over wat je eigenlijk (inderdaad) zelf hebt kapot gemaakt.

[Michel]

Beseffen die wel wat een LEZ inhoudt ?  Emission is ook (vooral) ultrafijnstof en NOx...

Gaan ze alle diesels zonder roetfilter weren in diesel-VLaanderen zoals in het buitenland ? 

[Inazuma]

Beseffen die wel wat een LEZ inhoudt ?  Emission is ook (vooral) ultrafijnstof en NOx...
Gaan ze alle diesels zonder roetfilter weren in diesel-VLaanderen zoals in het buitenland ? 

Diesels zonder roetfilter zijn net de minst schadelijke.
Hoe meer zwarte roet, hoe minder fijn stof ...

Een LEZ op basis van CO2 uitstoot zou wel helemaal te zot zijn om los te lopen ...


In een aantal gevallen is de NOx uitstoot zelfs opgetrokken bij latere "eco" versies van auto's.
Mijn dieselstoof was euro4, maar voldeed onofficiëel aan Euro5.
Latere versies verbruikten minder maar hadden hogere NOx waarden, en voldeden ook niet meer aan de "onofficiële" Euro5 .
Dat motoriek zat in veel VL-dieseltjes.

[JC]

Een van de grootse knelpunten in Mortsel is het kruispunt van de Krijgsbaan en de Mechelsesteenweg. Vooral op de Krijgsbaan kunnen lange files staan, in de twee richtingen, in dit eigenlijk gedurende heel de dag.
Bij de heraanleg van de Mechelsesteenweg was er nochtans een voorstel om de problemen rond dit kruispunt op te lossen. Het doorgaand verkeer van de krijgsbaan zou daarbij over de Mechelsesteenweg worden geleid. Het zal dan ook niemand verwonderen dat Pira door volledig tegen was. Het verkeer moest en zou volledig vast komen te zitten, anders zouden de mensen het onbetrouwbare, oncomfortabele, onveilige en vuile openbaar vervoer niet gebruiken