Kassa-kassa, de graai-stoppen draaien door.
430 miljoen in BE is natuurlijk nog peanuts (vtgkms gezuiverd) tegen de > 1 mrd in NL met zijn uitgebreide trajectcontroles op hun veiligste snelwegen met stukken tot 80 kmh... wegens milieuredenen, maar ook kassa-milieu-snelheid is meegenomen.
De kritiek á la melkkoe-autobestuurder is dan ook terecht.
Alle kranten staan er vol van (ook online),
KLIK hierhttp://www.autoverzekeringberekenen.org/bijna-recordopbrengst-boetes
De automobilist als melkkoe
Volgens de ANWB en politiebonden gebruikt het kabinet de automobilist als melkkoe. Volgens de ANWB zijn de snelwegen vergeleken met provinciale wegen relatief veiliger. De automobilistenvereniging roept de overheid dan ook op de stoppen met de boeteregen op snelwegen.
Niet alleen de ANWB, maar ook de ACP, de ANPV en de Nederlandse Politiebond zijn niet blij met de recordhoogte boetes. Volgens hen moeten boetes de veiligheid op de weg bevorderen, in plaats van de inhoud van de staatskas. Ronald Pronk, hoofdbestuurder van de Algemene Nederlandse Politievereniging: “De boetes zijn nu bedoeld om de schatkist te spekken.”
Forse verhoging
Tien jaar geleden inde de overheid bijna een half miljard euro aan boetes. Inmiddels is dat aantal ruim verdubbeld naar bijna 1,1 miljard euro. Het vaakst worden automobilisten beboet voor fout parken, door rood licht rijden, te hard rijden en het niet dragen van een gordel.
Over alle boetes moeten automobilisten en andere weggebruikers 6 euro administratiekosten betalen, dat ervoor zorgt dat de boeteopbrengst in Nederland nog verder steeg. Vorig jaar werd er nog voor 850 miljoen euro aan boetes uitgedeeld.
Meer boetes
Al in de eerste vier maanden van dit jaar vielen er bijna 4 miljoen boetes op de mat. Gemiddeld komt dat neer op 30.000 verkeersboetes per dag. Dat zorgde voor een totaal van 330 miljoen euro in de periode van januari tot mei dit jaar.
Het vaakst worden automobilisten op de bon geslingerd bij trajectcontroles op snelwegen met meerdere banen. In vergelijking met vorig jaar zijn er bijna één miljoen boetes meer opgelegd dan in 2012. Dat is goed voor een stijging van bijna een derde. Naar verwachting zal over het hele jaar het aantal boetes flink toenemen.
A4
Vooral de A4 tussen Den Haag en Leiden bleek een goed vangnet tegen hardrijders. In het afgelopen kwartaal werden er bijna 30.000 boetes uitgeschreven, goed voor een totaalbedrag van bijna 20 miljoen euro. Ook op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht werden veel boetes uitgedeeld: bijna een kwart miljoen. Met een opbrengst van bijna 15 miljoen euro staat dat traject op twee in de lijst van trajecten waar de meeste boetes uitgeschreven worden.
De NL overheid weet goed genoeg dat hun autosnelwegen de veiligste überhaupt zijn, en dat maar
gemiddeld één dode per jaar is -geen drukfout-, te wijten is aan
1e toedracht te hoge snelheid, staat zwart op wit in hun statistieken van hun Ministerie !
toedracht 1 te hoge snelheid op 120km-wegen
tov
alle troedachten 1, 120kmh-wegen
