Geen enkele elektrische fiets is in orde

[jozef]

Geen enkele elektrische fiets is in orde

De FOD Economie wil een uitgebreid technisch onderzoek voeren naar elektrische fietsen in ons land. ‘Een eerste, administratief onderzoek naar elektrische fietsen – waarbij geen enkele fiets in orde bleek – doet vermoeden dat veel modellen te snel gaan, met alle gevaren van dien.’  [...]

http://www.gva.be/cnt/dmf20141204_01411196/geen-enkele-elektrische-fiets-is-in-orde

[JC]

Niet alleen te snel, maar gewoon niet in orde! Dat die dingen veel te snel gaan zie ik regelmatig. Ik fiets met een gewone fiets zo ergens tussen de 22 en de 24 km/u. Die dingen komen me met een groot snelheidsverschil voorbij gereden.

Zoals Inazuma hier al eens terecht zei, heb je een ongeluk waarbij zo'n elektrische fiets betrokken is, eis dan een technisch onderzoek van de fiets.

[Inazuma]

als je gepasseerd wordt door een niet-trappende bompa op een fiets, dan weet je hoe laat het is ...

[Rafael]

[Michel]

Laatst opzettelijk achter zo eentje blijven hangen met de auto om eens te kijken hoe snel die ging. Kerel moest amper trappen en mijn teller stond op 41 km/u met gelijke afstand.

Tja de krachtigste (serie) gaan tot 45 kmh (bvb in Zwitserse wetgeving toegelaten), geven tot 1000 Watt af...

http://de.wikipedia.org/wiki/Pedelec#Schweiz

Im Unterschied zu Deutschland und Österreich gelten in der Schweiz auch Pedelecs bis 25 km/h als Kraftfahrzeug. Die Zuordnung von E-Bikes und Pedelcs zu den Kategorien Motorfahrrad und Leicht-Motorfahrrad wird seit 1. Mai 2012 an folgenden Bedingungen festgemacht:

Leicht-Motorfahrrad:

Motorleistung maximal 500 Watt
bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Höchstgeschwindigkeit mit Tretunterstützung: 25 km/h
Motorfahrrad:

Motorleistung zwischen 500 und 1000 Watt
bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Höchstgeschwindigkeit mit Tretunterstützung: 45 km/h
Eine Helmtragepflicht gilt seit 1. Juli 2012 für jene E-Bikes, die der Kategorie Motorfahrrad zugeordnet werden, für Leicht-Motorfahrräder wird lediglich eine Empfehlung ausgesprochen.[17]

Eine tabellarische Zusammenfassung der komplizierten Schweizer Regeln zu Elektrofahrrädern hat die bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung in ihrem bfu-Faktenblatt Nr. 4 herausgegeben.[18]

Die rechtliche Situation in der Schweiz wird in Elektrofahrrad beschrieben. Speziell sind die zulässigen Motorleistungen höher als in der EU-Richtlinie, nämlich 500 W mit Tretunterstützung bis zu 25 km/h. Bei S-Pedelecs mit Tretunterstützung bis zu 45 km/h sind bis 1000 W zulässig. Jedoch wird der Pedelec-Antrieb nicht explizit vorgeschrieben, sondern nur implizit vorausgesetzt zwischen 20 und 25 km/h, respektive zwischen 30 und 45 km/h.

[de rijprof]

Sneller dan 25 km/u tot 45 km/u is meer dan een bromfiets klasse A.
Is voor die snelle fiets een rijbewijs (klasse B) nodig? Mogen zij op rijbanen waar de snelheid niet hoger ligt dan 50 km/u ook op de rijbaan rijden?

een "bromfiets klasse B", dit wil zeggen :

elk twee-of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding en waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen en op een horizontale weg niet sneller kan rijden dan 45 km per uur, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A;

[Michel]

Sneller dan 25 km/u tot 45 km/u is meer dan een bromfiets klasse A.
Is voor die snelle fiets een rijbewijs (klasse B) nodig? Mogen zij op rijbanen waar de snelheid niet hoger ligt dan 50 km/u ook op de rijbaan rijden?

een "bromfiets klasse B", dit wil zeggen :

elk twee-of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding en waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen en op een horizontale weg niet sneller kan rijden dan 45 km per uur, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A;

Rijbewijs A3 voor een klasse B, + helm + verzekering ...  Oei al die E-fietsers > 25 kmh stuiven weg...
http://www.belgium.be/nl/mobiliteit/Voertuigen/types/bromfietsen/

ook:

http://www.fiets.be/tips-tricks/de-elektrische-fiets-volgens-de-belgische-wetgeving

Bij sommige fietsen in ons assortiment is niet aan al deze voorwaarden voldaan. De zogenaamde Speed Pedelecs, ondersteunen immers boven de 25km/h en beschikken in sommige gevallen over autonome ondersteuning en/of een vermogen boven de 500 Watt. 
In ons courante assortiment gaat het om de Endeavour van Kalkhoff, de Aventura van Focus, de modellen met een “S” in de modelnaam van Flyer, de fietsen van Stromer m.u.v. het 25h model en de Specialized Turbo. Deze fietsen voldoen niet aan alle 3 voormelde voorwaarden. 

Bij gebreke aan een specifieke Belgische regelgeving voor dit soort fietsen, worden zij voorlopig gekwalificeerd als bromfiets klasse B.  Dit heeft volgende gevolgen:

De fietser dient een verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor motorvoertuigen aan te gaan;

De fietser dient te beschikken over een rijbewijs A3 (bromfietsrijbewijs) of een gewoon rijbewijs B (auto-rijbewijs);

Zowel de bestuurder als een eventuele passagier dienen een goedgekeurde helm te dragen; Wanneer u zich op de openbare weg verplaatst met een dergelijke elektrische fiets dient u in het bezit te zijn van uw identiteitskaart, uw rijbewijs en een verzekeringsbewijs;

U mag het fietspad gebruiken, tenzij er expliciet is aangegeven “B verboden”.

 Voor meer details over de wegcode kan u deze link consulteren http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/109-art9

[Inazuma]

Sneller dan 25 km/u tot 45 km/u is meer dan een bromfiets klasse A.
Is voor die snelle fiets een rijbewijs (klasse B) nodig? Mogen zij op rijbanen waar de snelheid niet hoger ligt dan 50 km/u ook op de rijbaan rijden?

alles waar niet mee getrapt moet worden is géén fiets .

alles boven 25 km/u is minstens een bromfiets, klasse B

boven 45 km/u is een elektrische motorfiets - die zijn er dus ook in fiets-look 

als ze daar wat meer op gaan controleren, gaan er nog rare dingen uit de bus komen ...
onverzekerde, niet ingeschreven, niet goedgekeurde motoristen etc ...
de ouwe rakkers hebben doorgaans wel een "geschikt" rijbewijs ...