De autosalon 2016 draad

[JC]

Er hangen hier aardig wat petrol-heads rond op het forum, allicht gaan enkelen daarvan naar het autosalon.

- Wie gaat er?
- Aankoopintenties?
- Verwachtingen?
- Tips?

Omdat we zelfs aan het milieu denken kan je hier ook denken aan carpoolen!

Mijn antwoorden:

Ja ik ga, waarschijnlijk met mijn vrouw. Ik heb zeker en vast aankoopintenties, ik heb zelfs een shortlist. Ik verwacht aanzienlijke kortingen en houd alhoewel ik een shortlist heb mijn ogen open. Misschien kan ik wel ergens een mooie slag slaan. Tips heb ik helaas nog niet. Wil iemand vanuit het Mechelse meerijden, geen probleem, ik post later nog de details.

Natuurlijk is de volgende vraag, wat is JC's shortlist:

- BMW 5 touring, wellicht deze keer benzine. Waarom? Mijn huidige 5 is een prachtige wagen, voldoet perfect aan mijn noden en geeft me na bijna 4 jaar nog atlijd een smile als ik ermee vertrek.
- BMW X5, mijn vrouw vindt die wagen prachtig
- Jaguar XF. Ik ben altijd al fan geweest van de styling van Britse wagens en heb me altijd al voorgenomen dat ik ooit een Jaguar zou kopen
- Jaguar F-Pace, misschien te klein, ik zie wel.
- Mercedes E break
- Tesla Model S 

Gezien de capriolen van de VW-groep zijn er misschien wel deals te maken rond Audi's met benzinemotoren en liefst als quatro. Door die voorwielaandrijving van die audi's moet ik er anders altijd mee achteruit rijden  .
-

[jozef]

- BMW 5 touring, wellicht deze keer benzine. Waarom? Mijn huidige 5 is een prachtige wagen, voldoet perfect aan mijn noden en geeft me na bijna 4 jaar nog atlijd een smile als ik ermee vertrek.

BMW maakt dan ook de slogan "Freude am Fahren" tot een dagelijkse belevenis.

- BMW X5, mijn vrouw vindt die wagen prachtig

Zeg haar dat ze goede smaak heeft.

De X is zoveel gemakkelijker om in- en uit te stappen en om in- en uit te laden, en je hebt er een beter overzicht mee.

- Jaguar XF. Ik ben altijd al fan geweest van de styling van Britse wagens en heb me altijd al voorgenomen dat ik ooit een Jaguar zou kopen

Wees gerust: als je van een BMW komt, doe je dat maar één keer. Koop er minstens drie, want de eerste is nog niet hersteld als de tweede al defekt geraakt.

[JC]

- Jaguar XF. Ik ben altijd al fan geweest van de styling van Britse wagens en heb me altijd al voorgenomen dat ik ooit een Jaguar zou kopen

Wees gerust: als je van een BMW komt, doe je dat maar één keer. Koop er minstens drie, want de eerste is nog niet hersteld als de tweede al defekt geraakt.

Dat is al een tijdje niet meer zo! Als je kijkt naar de betrouwbaarheid van de wagens dan kan je voor verrassingen komen te staan. Je moet alleszins niet bij de Duitse premium merken zijn om een betrouwbare auto te kopen. Kijk maar eens op http://www.autofinden.de/zuverlaessige-autos-welche-marke/! Ik heb hier bewust een Duitse site genomen. Als je wat googled dan vind je nog een aantal Britse sites, die ongeveer hetzelfde beeld geven. Jaguar blijkt ongeveer even betrouwbaar als BMW, zo slecht scoren ze dus niet.

Ik heb jaren met Rover gereden, ook zo'n merk met een barslechte reputatie. Ik heb daar echter weinig problemen mee gehad. Mijn ouders hebben ook een Rover gehad voor zo'n 8 jaar, weer zonder noemenswaardige problemen. Blijkbaar hebben ze bij Rover het één en ander geleerd gedurende de samenwerking met Honda. De korte samenwerking met BMW werd het einde van Rover, BMW heeft er nog wat kunnen uithalen: de mini's, kleine benzinemotoren en de BMW 1-reeks (= Rover concept).
De kwaliteit van de laatste Rovers kan je trouwens nog merken. We zijn ondertussen 10 jaar na het faillisement van de fabrikant. De laatste wagens die ze hebben geproduceerd zie je nog nu en dan rjiden, vooral dan de Rover 75.

[jo]

Een Jag, ook altijd al willen kopen.
Ga niet naar het salon, heb geen andere nodig, Honda moet nog 2 jaar meegaan bij mijn vrouw en dan is die voor de dochter, ze zal dan met de Avantime gaan rijden of met mijn C8.
Ga misschien een jaren tachtig iets bijkopen, volledig in orde alleen komt hij uit NL, zal weer een hoop gedoe zijn eer dat in België ingeschreven is.

[e49Memling]

Ik ben content met mijn Slovaakse Koreaan.

[jozef]

Ik ben content met mijn Slovaakse Koreaan.

Dat zal wel, die is nog maar amper ingereden... 

[e49Memling]

Ik ben content met mijn Slovaakse Koreaan.

Dat zal wel, die is nog maar amper ingereden... 

Hij heeft toch al 2 keer voor uw deur gestaan  , en dat is niet echt 'het blokje om'.
Telkens als ik in de garage kom tikt hij mij aan, wanneer gaan we nog eens naar ginder?
Hij zit ook graag in de bergen, Fernweh heet dat denk ik.

[jozef]

Telkens als ik in de garage kom tikt hij mij aan, wanneer gaan we nog eens naar ginder?

Goeie auto! Zeg hem dat ik hem eens zal trakteren als hij nog eens komt! 

[Michel]

Ik ga mss volgend jaar naar Brussel, maar het zal waarschijnlijker zijn dat ik in september naar de IAA Frankfurt ga.

De Tesla model 3 zal zijn Europese premiere daar wel maken, wie weet in 2 versies 4d en 5d.

[bert.covens]

De kans dat ik dit jaar naar het autosalon ga, is niet bijster groot.

Ik ben op dit ogenblik nog erg tevreden met mijn huidige tuf.  De enige twee dingen die ik er nu jammer aan vind : het is een diesel, en het is nog een manuele.  Mijn volgende wagen zou liefst een automaat zijn, en zeker géén diesel meer.

Qua brandstof, kijk ik uit naar overige mogelijkheden.  Ergens zegt CNG me wel wat.  De CNG vrachtwagen van m'n werkgever is weliswaar een regelrechte flop geworden.  De eerlijkheid gebiedt mij echter erbij te vertellen dat de trekker als gewone dieseltuf uit de Mercedes fabriek gekomen is, en de CNG motor er pas later op gemonteerd is.  Alleen wacht ik nog eventjes af of ik mensen ken die al een CNG rijden, en wat hun bevindingen zoal zijn.  Verbruik ?  Kostprijs per km ?  Vervoeren van aardig wat passagiers ?  Trekken aanhangwagen etc.  Vooralsnog zijn er helaas nog niet teveel gezinswagens.  De énige in het segement waarin ik zou kiezen, zou de Opel Zafira zijn.

Een andere mogelijkheid zou zijn om 's te kijken naar hybride modellen. Toyota bijvoorbeeld.  Alleen, voor zover ik her en der lees, is dit een (voorlopig nog) tamelijk dure mogelijkheid.  Tamelijk degelijk, maar vooralsnog te duur prijs/kwaliteit.

[jo]

Wil zo wel een nieuwe Citroën kopen maar ofwel hebben de modellen geen diesel of te zwakke benzinemotoren, ben niet of zoek naar een c3 of ds3 waar dan wel mooie motors in zitten. Ach deze doet het nog en autosalon heb ik nooit echt gesnapt, veel te druk,te oppervlakkig voor mij. Bij Cardoen kun je ook alle merken en modellen vergelijken, kun je nog naar de dealer stappen. Verleden jaar bvb. De Mazda 6 break daar naast een 508 zien staan, die laatste lijkt 2 Klasse kleiner te zijn blijkt dan.

[JC]

De kans dat ik dit jaar naar het autosalon ga, is niet bijster groot.

Ik ben op dit ogenblik nog erg tevreden met mijn huidige tuf.  De enige twee dingen die ik er nu jammer aan vind : het is een diesel, en het is nog een manuele.  Mijn volgende wagen zou liefst een automaat zijn, en zeker géén diesel meer.

Qua brandstof, kijk ik uit naar overige mogelijkheden.  Ergens zegt CNG me wel wat.  De CNG vrachtwagen van m'n werkgever is weliswaar een regelrechte flop geworden.  De eerlijkheid gebiedt mij echter erbij te vertellen dat de trekker als gewone dieseltuf uit de Mercedes fabriek gekomen is, en de CNG motor er pas later op gemonteerd is.  Alleen wacht ik nog eventjes af of ik mensen ken die al een CNG rijden, en wat hun bevindingen zoal zijn.  Verbruik ?  Kostprijs per km ?  Vervoeren van aardig wat passagiers ?  Trekken aanhangwagen etc.  Vooralsnog zijn er helaas nog niet teveel gezinswagens.  De énige in het segement waarin ik zou kiezen, zou de Opel Zafira zijn.

Toen ik bij Colruyt werkte hoorde ik van iedereen positieve commentaren over het CNG-wagenpark. Iedereen was vooral enthousiast over de Audi A3 met CNG. De Opel Zafira zou ik nooit nemen, zeker las je de derde zitrij wil gebruiken. De achterste passagiers zitten zowat met het hoofd tegen de achterruit. Bij een aanrijding is dit dodelijk.
Als je niet veel belang hecht aan het uiterlijk van een auto dan is de VW Caddy op CNG een aanrader. Met de verlengde wielbasis heb je nog eens een zee van ruimte. Het ziet er alleen niet uit. Met een automaat en wat extra luxe blijft die onder de 25k, zeker nu met het salon kan je daar nog een pak afdoen. Dit is een CNG auto met een deftig bereik. In de praktijk rijdt je zo'n 400 km op CNG.

Een andere mogelijkheid zou zijn om 's te kijken naar hybride modellen. Toyota bijvoorbeeld.  Alleen, voor zover ik her en der lees, is dit een (voorlopig nog) tamelijk dure mogelijkheid.  Tamelijk degelijk, maar vooralsnog te duur prijs/kwaliteit.

Ik vind hybrides pure onzin. Je sleept twee aandrijflijnen mee, een klassieke fossiele en een elektrische. Dit zorgt voor veel extra gewicht en je verliest er meestal veel bagageruimte mee. De meeste hybrides komen op elektriciteit helemaal niet ver. Neem de Prius, daar zit een batterij in van slechts 8,8 kWh. Elektrisch zal je er niet ver mee geraken. Je zal dus meestal op benzine rijden en die elektrische installatie meeslepen.
Als bereik niet belangrijk voor je is dan is de Huyandai Ioniq op elektriciteit een oplossing.

[jozef]

autosalon heb ik nooit echt gesnapt, veel te druk,te oppervlakkig voor mij.

Het ergste vond ik altijd de opdringerigheid van de verkopers. Je raakt amper een deurgreep aan, of daar staan ze al.

Ooit dacht ik er iets op gevonden te hebben, maar dat was buiten de waard gerekend. "Heeft U interesse voor deze wagen?" vroeg een verkoper mij. "Ach," zei ik, "ik kijk maar eens, want ik heb pas verleden maand een nieuwe wagen gekocht." "O," zei de verkoper, "dat valt mee. Als U liever deze wagen heeft, hoeft U dan niet veel op te leggen." 

[e49Memling]

autosalon heb ik nooit echt gesnapt, veel te druk,te oppervlakkig voor mij.

Het ergste vond ik altijd de opdringerigheid van de verkopers. Je raakt amper een deurgreep aan, of daar staan ze al.

Ooit dacht ik er iets op gevonden te hebben, maar dat was buiten de waard gerekend. "Heeft U interesse voor deze wagen?" vroeg een verkoper mij. "Ach," zei ik, "ik kijk maar eens, want ik heb pas verleden maand een nieuwe wagen gekocht." "O," zei de verkoper, "dat valt mee. Als U liever deze wagen heeft, hoeft U dan niet veel op te leggen." 

Zelden problemen gehad met opdringerige verkopers. Leuk zijn die. 
Ik begin altijd met heel technisch te gaan, ze moeten al heel goed in hun (technische) schoenen staan om mijn vragen te beantwoorden en niet op fouten te worden betrapt.
Ik ben nog maar weinig verkopers tegen gekomen waar het trucje niet werkt, want de meeste verkopers zijn ook enkel verkopers en geen technici; en als ze wel goed weten waarover ze praten, dan is het ook echt interessant genoeg om te luisteren. Trouwens na bijna 35 jaar huwelijk weet ik hoe ik mensen moet afschepen...
(Ik heb het over mijn schoonmoeder, wat dachten jullie?) 

[Michel]

Brussel wordt dan ook het koopsalon genoemd...

In de media staat dat menig merk 30 % van zijn Belgische jaaromzet haalt in de weken van dat koopsalon...
De zogezegde kortingen lopen op tot boven de 30 %...
http://vdc-verzekeringen.be/volkswagen-tot-34-goedkoper-dankzij-autosalon-en-sjoemelschandaal/