Dit is wat ik al een aantal keren hier op het forum heb gezegd. Het is de verbetering van de infrastructuur, het heraanleggen van kruispunten, wegwerken van zwarte punten dat tot een vermindering van de ongevallen leidt, NIET de ridicule snelheidsbeperkingen en de struikroverij.
Ongetwijfeld kan een veiligere infrastructuur tot minder verkeersslachtoffers leiden.
Ik heb evenwel de indruk dat de daling van de gemiddelde snelheid, niet alleen wegens snelheidsbeperkingen, maar ook door de alsmaar afnemende mobiliteit, onvermijdelijk tot een daling van het aantal verkeersslachtoffers leidt. De dag dat we niet meer mogen of kunnen sneller dan 30 km/h rijden, zullen er nog maar weinig verkeersslachtoffers vallen.