Met de fiets rechtsaf door het rood? Hier mag het binnenkort

[jozef]

Met de fiets rechtsaf door het rood? Hier mag het binnenkort

Als fietser door het rood rijden als je rechtsaf moet en toch geen boete riskeren. Op een paar plaatsen in Mechelen kan dat binnenkort.

http://www.gva.be/cnt/dmf20161209_02616631/met-de-fiets-rechtsaf-door-het-rood-hier-mag-het-binnenkort

Andere regels op de Vlaamse gewestwegen. Nu ook nog andere regels op Mechelse gemeentewegen dan elders. Ze moeten het nog wat ingewikkelder maken, zodat er nog meer ongevallen gebeuren.

[JC]

De Mechelse schepen van mobiliteit is dan ook niet van de slimsten. Ik heb haar (Marina De Bie) er enkele jaren geleden op gewezen dat de communicatie in het stadsblad over de fietsstraten verkeerd was. Het antwoord van haar diensten was dan ook typisch en voor de helft naast de kwestie. Ze hadden gekozen voor de formulering in het stadsblad omdat die beter aansloot op de plaatselijke situatie. Die formulering bleef echter verkeerd. Fietsers hebben geen absolute voorrang in fietsstraten! Er geldt dus nog altijd voorrang van rechts en de fietsers moeten bijvoorbeeld nog altijd stoppen voor o.a. zebrapaden als er een voetganger wil oversteken.
De burgemeester van de naburige gemeente Bonheiden is daar trouwens ook al ingetrapt en ziet ook het probleem niet in! Populstische praat van mensen die de wegcode niet kennen. Die laatste profileert zich dan nog als grote NVA-verkeersguru. Dat laatste is niet moeilijk als je naar Ben Weyts van dezelfde partij kijkt.

[de rijprof]

Hier op de Liersesteenweg mogen fietsers binnenkort door het rood als ze rechtsaf slaan.

'Binnenkort' als dit bord er zal staan, mag ik hopen.

[jozef]

Dat men toch nooit iets leert uit het verleden...

Toen er eenrichtingsstraten kwamen waar fietsers mogen doorrijden in de voor andere bestuurders verboden richting, gingen fietsers dat maar meteen door alle eenrichtingsstraten doen, en dat doen ze vandaag nog.

Nu fietsers aan sommige kruispunten zullen mogen het rode verkeerslicht voorbijrijden om rechtsaf te slaan, gaan ze dat overal doen, en misschien ook om niet rechtsaf te rijden.

Men wil het maar niet inzien.

[e49Memling]

Met de fiets rechtsaf door het rood? Hier mag het binnenkort

Zijn er dan fietsers die nu nog voor dat rood licht stoppen in uw voorbeeld?
Meestal rijden nu ook al toch gewoon door.

[JC]

In het artikel staat niet vermeld dat het moet aangegeven staan. Ze veralgeminiseren ineens. De gemiddelde fietser denkt dus straks dat het in heel Mechelen mag. Telkens er iets wordt aangepast in het verkeersreglement omtrent zwakke weggebruikers wordt er doelbewust verkeerd gecommuniceerd!

[e49Memling]

In sommige landen mag je door het rood om rechts af te slaan (ik dacht onder meer in Rusland).  Toen we in de jaren 80 in Canada waren vertelde de Canadese vriend dat het mocht in Quebec maar niet in Ontario (of visa versa, dat weet ik niet meer juist) Mij lijkt dit een heel slecht signaal. Rood is stoppen en daarbij stopt( ) het,  geen indienen en misschienen erbij.

[Michel]

In sommige landen mag je door het rood om rechts af te slaan (ik dacht onder meer in Rusland).  Toen we in de jaren 80 in Canada waren vertelde de Canadese vriend dat het mocht in Quebec maar niet in Ontario (of visa versa, dat weet ik niet meer juist) Mij lijkt dit een heel slecht signaal. Rood is stoppen en daarbij stopt( ) het,  geen indienen en misschienen erbij.

Dat mogen idd "auto´s" ook in redelijk veel landen (vaste groene pijl) indien betreffend verkeersteken er staat, natuurlijk ná gestopt te hebben en dus voorrang verlenen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnpfeil
https://en.wikipedia.org/wiki/Turn_on_red
(in de landen waar links gereden wordt natuurlijk bij het links afslaan)

[bert.covens]

'Binnenkort' als dit bord er zal staan, mag ik hopen.

Uiteraard.  Dat is de énige wettelijke manier om zulks toe te laten.

[de rijprof]

Jammer dat dit NIET nadrukkelijk gecommuniceerd wordt in de media. Mensen horen 'iets' over fietsers mogen door het rood en denken (interpreteren) dat het overal mag...
Journalisten moeten beter hun huiswerk maken i.p.v. gauw, gauw 'iets' in de media te gooien.
Ze beseffen te weinig welke levensbedreigende onverantwoordelijkheid ze nalaten.

[jozef]

En welk vekeersbord verwittigt de bestuurders die rechtdoor rijden op de dwarsende weg dat ze moeten oppassen, want dat daar fietsers het rode verkeerslicht mogen voorbijrijden als ze rechtsaf slaan, en daarbij wel eens vergeten om dat zo kort mogelijk te doen?

[e49Memling]

En welk vekeersbord verwittigt de bestuurders die rechtdoor rijden op de dwarsende weg dat ze moeten oppassen, want dat daar fietsers het rode verkeerslicht mogen voorbijrijden als ze rechtsaf slaan, en daarbij wel eens vergeten om dat zo kort mogelijk te doen?

Ik denk dat iedere ervaren bestuurder die fietsers ziet nu al weet dat voor de meeste fietsers de wegcode niet echt belangrijk is, en daarop anticiperen.
Een paar dagen geleden was het weer prijs, een fietser 's avonds in een donker straatje, geen licht vooraan en achteraan, met één hand aan het stuur, met in het andere zijn GSM-smartphone die zijn volledige aandacht opeiste. Maar geluk bij ongeluk, door het licht van zijn smartphone had ik hem wel voldoende tijdig opgemerkt...

[bert.covens]

Jammer dat dit NIET nadrukkelijk gecommuniceerd wordt in de media. Mensen horen 'iets' over fietsers mogen door het rood en denken (interpreteren) dat het overal mag...
Journalisten moeten beter hun huiswerk maken i.p.v. gauw, gauw 'iets' in de media te gooien.
Ze beseffen te weinig welke levensbedreigende onverantwoordelijkheid ze nalaten.

Klopt.  Helaas weten journalisten maar al te vaak langs geen kanten waarover ze schrijven.  Dat was iets waar onze lesgever politie wegverkeer er destijds vanaf dag één ingedreund heeft : "mannekes, hoed u voor wat er in de media verschijnt".

Dronkenschap en intoxicatie zijn bijvoorbeeld al twee termen die met de regelmaat van de klok met elkaar verward worden.  Idem voor de termen rijverbod, onmiddellijke intrekking en vervallenverklaring uit het recht een motorvoertuig te besturen.  Een ander recent, en nog véél frappanter voorbeeldje is wat er gepubliceerd geweest is over de invoering fietsstraat.  Hoe vaak hebben we intussen al gelezen dat een fietser daar altijd voorrang zou hebben ?  Er wordt door bepaalde instanties ronduit foute info verspreid, en de journalisten nemen die fouten klakkeloos over.  Een béétje kritische ingesteldheid en checken of die info ook effectief klopt, is vaak nergens te bespeuren.  Nog recenter verscheen er in de media dat wie niet binnen de drie jaar na welslagen in het theorie-examen slaagt in het praktijkexamen, drie jaar zou moeten wachten om een voorlopig rijbewijs te kunnen aanvragen.  Ook dat klopt natuurlijk niet : wie tijdig van type voorlopig rijbewijs verandert kan perfect onder dekking en de voorwaarden van zijn nieuwe voorlopig rijbewijs rondrijden en praktijkexamen afleggen.  Althans, mits te slagen in een theorie-examen zo het oorspronkelijke attest van slagen in het theorie-examen ouder dan drie jaar is op de dag van het praktijkexamen.

[e49Memling]

Klopt.  Helaas weten journalisten maar al te vaak langs geen kanten waarover ze schrijven.  Dat was iets waar onze lesgever politie wegverkeer er destijds vanaf dag één ingedreund heeft : "mannekes, hoed u voor wat er in de media verschijnt".

Zo is dat: En toch zijn kranten en dergelijke, na het halen van een rijbewijs, voor velen de enige informatiebron, en is dat hetgeen waarmee ze hun 'kennis' en 'mening' verwerven. (voor zover ze zich uberhaubt informeren).

[jozef]

Het valt niet goed te praten, doch ik kan nog enigszins de journalist begrijpen die over zeer uiteenlopende onderwerpen moet schrijven en onder tijdsdruk staat.

Veel erger vind ik het dat er op een gespecialiseerd forum voor kandidaat-bestuurders telkens weer onzin uitgekraamd wordt.