Niet meer alleen de baan op na mislukt rijexamen

[eugeen]

Ik lees in het bericht van de VSV dat de uitspraak van de auditeur i.v.m. de klacht van Bellot slaat op de hoogdringendheid.

Volgens de auditeur bij de Raad van State is er geen sprake van hoogdringendheid en moet de invoering op 1 oktober niet worden geschorst. Zijn advies wordt doorgaans ook gevolgd door de Raad. Bevoegdheidsoverschrijding is volgens de auditeur geen reden voor hoogdringendheid.

Het is dus nog steeds mogelijk dat in de toekomst dat vormingsmoment voor begeleiders sneuvelt.

[de rijprof]

Ik vind al die chaos belachelijk en een schande. Het toont weer maar eens aan dat het Belgisch model niet werkt.

Juist! Wat de gevolgen kunnen zijn van een (Vlaamse) staatshervorming binnen het Belgisch (Federaal) model... Een 'Europese rijopleiding' blijkt niet te kunnen, maar men mag wel over heel Europa rijden. (?)

Merk trouwens op, dat àls Ben Weyts z'n goesting krijgt, dergelijke kandidaten na een éérste mislukking op het praktijkexamen voor de keuze zullen staan :  ofwel enkel nog mét begeleider de baan op, ofwel minstens 6 uur rijles in een erkende rijschool volgen.

Ik hoop dat 'em zijn goesting niet krijgt. Het slaat nergens op, is ongenuanceerd en onrechtvaardig voor iemand die een slordige 1260 € heeft betaald, een doorgedreven opleiding heeft gevolgd en bekwaam bevonden wordt door zijn instructeur.

Het is dus nog steeds mogelijk dat in de toekomst dat vormingsmoment voor begeleiders sneuvelt.

Ja, en wat doen we ondertussen? Wat een knoeiboel!

[bert.covens]

Ik hoop dat 'em zijn goesting niet krijgt. Het slaat nergens op, is ongenuanceerd en onrechtvaardig voor iemand die een slordige 1260 € heeft betaald.

Ik hoop dat ook .... 

Straks wordt het behalen van een rijbewijs iets dat enkel nog weggelegd is voor de happy few.

Het is dus nog steeds mogelijk dat in de toekomst dat vormingsmoment voor begeleiders sneuvelt.

Ja, en wat doen we ondertussen? Wat een knoeiboel!

Ik vrees dat er ondertussen weinig anders op zit dan te moeten vaststellen hoe op de langen duur niemand nog weet waar hij/zij aan toe is .....

[de rijprof]

Straks wordt het behalen van een rijbewijs iets dat enkel nog weggelegd is voor de happy few.

Juist! Dat is de nagel op de kop slaan! Zonder aan politiek te willen doen...

Hervormingen onder de mom van veiligheid?
Als men echt iets aan veiligheid wil doen, zijn er wel andere, dringende zaken die moeten aangepakt worden.

[bert.covens]

Ik lees in het bericht van de VSV dat de uitspraak van de auditeur i.v.m. de klacht van Bellot slaat op de hoogdringendheid.

Volgens de auditeur bij de Raad van State is er geen sprake van hoogdringendheid en moet de invoering op 1 oktober niet worden geschorst. Zijn advies wordt doorgaans ook gevolgd door de Raad. Bevoegdheidsoverschrijding is volgens de auditeur geen reden voor hoogdringendheid.

Het is dus nog steeds mogelijk dat in de toekomst dat vormingsmoment voor begeleiders sneuvelt.

Kortom, hij schuift de hete aardappel door.

En hij acht blijkbaar het feit dat er vanaf morgen, dinsdag 2 oktober [edit door Jozef: maandag 2 oktober], dus voorlopige rijbewijzen model 36 maand aangevraagd worden, waarbij niemand nog weet wat de Raad van State straks zal beslissen, ook al géén reden om hoogdringend klaarheid te scheppen. 

Maw, tenzij ik iets over 't hoofd zie :

- Ofwel gaan er nu begeleiders inspanningen leveren om zo'n cursus te volgen + 20 euro betalen, waarvan naderhand dan blijkt dat het niet nodig is
==> Zouden ze deze kost (+ evt. vrije dag om zo'n cursus te kunnen volgen) dan ooit kunnen recupereren ?
- Ofwel worden er voorlopige rijbewijzen model 36 maand afgeleverd, die dan later eigenlijk ongeldig zijn omdat de begeleiders die cursus niet gevolgd hebben

Jawadde .....

[de rijprof]

+ evt. vrije dag om zo'n cursus te kunnen volgen

Het 'vormingsmoment' zoals die cursus gaat heten, is meestal 's avonds om 19 u. Ongeveer maandelijks per regio. Benieuwd of vraag en aanbod overeenstemmen... (?)

[benny stinkens]

- Ofwel gaan er nu begeleiders inspanningen leveren om zo'n cursus te volgen + 20 euro betalen, waarvan naderhand dan blijkt dat het niet nodig is
==> Zouden ze deze kost (+ evt. vrije dag om zo'n cursus te kunnen volgen) dan ooit kunnen recupereren ?

De kosten die rijscholen zelf al gemaakt hebben om instructeurs de bijscholing hieromtrent te laten volgen niet vergeten.
Deze bijscholing is een erkende opleiding, hopelijk is ze dat als de boel afgeschoten wordt nog steeds.

[jo]

Moet je die drie uur volgen om vermeld te kunnen worden als begeleider op dat voorlopig rijbewijs of moet je die drie uur ook volgen als het voorlopig rijbewijs al een tijdje terug werd uitgereikt?
Wij zijn onze dochter aan het leren rijden, mogen we dat nog verder doen of niet?
Zou ik mijn code 95 niet kunnen inroepen? ik heb dus steeds attesten van welke lessen ik gevolgd heb.

[de rijprof]

De 3 uur vormingsmoment voor begeleiders is voor wie nà 1 oktober 2017 vermeld wil worden als begeleider op een voorlopig rijbewijs.

[bert.covens]

Lap, daar hebben we 't al :

Tienduizenden in onzekerheid over rijbewijs door onenigheid over nieuw reglement

Tienduizenden chauffeurs in opleiding weten niet wat gedaan. De Vlaamse en federale regering spreken elkaar compleet tegen over hoe je een rijbewijs moet halen.

Ondertussen weet niemand nog echt hoe de vork in de steel zit. Rondzendbrieven van Vlaanderen en de federale overheid spreken elkaar compleet tegen. “De chaos in de rijopleidingen is nog nooit zo groot geweest”, zegt Jeroen Smeesters van Federdrive, de federatie van erkende rijscholen in België. “Sommige gemeenten passen de nieuwe regels toe, anderen geven rijbewijzen uit volgens de oude regels.”

http://www.gva.be/cnt/dmf20171003_03109552/tienduizenden-in-onzekerheid-over-rijbewijs-door-onenigheid-over-nieuw-reglement?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=gva&utm_content=article&utm_campaign=seeding

[bert.covens]

Een paar voorbeeldjes van hoe de gemeentebesturen 't ook ff niet meer weten :

ik pik er drie uit, om het even te schetsen :

stad Antwerpen : leidinggevenden zijn formeel : jullie MOETEN de nieuwe regels van Weyts toepassen (hoe kan 't ook anders ?)
stad Gent : past blijkbaar nog steeds de oude regelgeving toe
hier de buurgemeente Schelle : kijkt de kat uit de boom, en heeft beslist om vooralsnog géén voorlopige rijbewijzen met begeleider meer uit te reiken tot er duidelijkheid komt

Trouwens, een bijkomende gedachte.  WIE gaat er controle uitvoeren op het feit of de begeleiders dat vormingsmoment gevolgd hebben of niet ?  In eerste instantie uiteraard het personeel van de dienst rijbewijzen van de lokale gemeentebesturen.  Maar ook hier weer van 't zelfde laken een broek : dit personeel valt onder de Vlaamse bevoegdheid.  De rijbewijzen die zij moeten laten aanmaken, vallen dan weer onder de federale bevoegdheid.  De vraag om hier (mee) controle op uit te oefenen zou aan GOCA gesteld geweest zijn.  Maar GOCA heeft TERECHT geweigerd.

En zeggen dat Weyts er al mààndenlang voor gewaarschuwd was.  Maar neen, tóch koppig doorzetten.  Jammer dat de Raad van State zich nu blijkbaar tijd gekocht heeft om zich over de kern van de zaak te buigen. 

[jozef]

In eerste instantie uiteraard het personeel van de dienst rijbewijzen van de lokale gemeentebesturen.  Maar ook hier weer van 't zelfde laken een broek : dit personeel valt onder de Vlaamse bevoegdheid.

Is dat zo? Ik dacht dat die, net zoals het personeel dat identiteitskaarten en dergelijke uitreikt, van de federale overheidsdienst binnenlandse zaken afhingen. Maar ik kan me best vergissen, het wordt zo ingewikkeld dat een kat er haar jongen niet meer in terugvindt.

[jo]

Juist, opdoeken heel die handel van deelstaten, België splitst toch nooit, hebben ze de ballen niet voor in Brussel.