Veel Tesla-rijders gebruiken één van de tripmeters als een lifetime-meter. Op die manier heb je direct zicht op hoeveel de wagen heeft verbruikt sinds je hem in gebruik nam en weet je ook hoeveel het verbruik was in Wh/km. Steve heeft een MS P100D en heeft een lifetimeverbruik van 220 Wh/km, een gewone S (dus zonder de P) zal eerder rond de 200 Wh/km liggen. Mijn MX 90D is een stuk hoger en heeft dus meer luchtweerstand, bovendien weegt die ook wat zwaarder, het verbruik ligt rond de 260 Wh/km. Dit is hoog, maar ook een elektrische wagen heeft last van korte ritten. Hierdoor gaat het verbruik steil de hoogte in. Zeker in de winter moet het interieur en de batterij elke keer opgewarmd worden. Zonder deze korte ritten zal het verbruik eerder richting 240 Wh/km gaan.