Eén spontaan vraagje. De jaarlijkse APK keuring voor de Duitser is dus strenger (en ook duurder) geworden. Maar wat dan met de buitenlandse dieselrijders, die nog steeds in Duitsland rijden ? (afgezien van de Umweltplakette dan).
Geen probleem. Een wagen die in regel is met de technische voorschriften in het EU-land waar hij ingeschreven is, mag in Duitsland rijden.
Ik heb bijvoorbeeld geen brandblusser, dat is in Duitsland niet verplicht, maar toch mag ik in België rijden.
Enkele jaren geleden reed er in België een Pool rond met een VW Combi van de voormalige rijkswacht. De overlangse rode streep stond er nog op. Dat stond de Gentse politie niet aan. Maar ze konden er niet tegen optreden, want het voertuig was in Polen ingeschreven en gekeurd.
