De BMW 740 e iPerformance! Een mooie wagen, maar BMW stelt het toch allemaal wat rooskleurig voor. Op de website van BMW ga je niet alle gegevens vinden, maar ik ben even gaan sprokkelen op andere websites om de BMW info te toetsen aan de werkelijkheid
Laat ons even naar de cijfertjes van BMW zelf kijken.
- Batterij: 9,2 kWh waarvan slechts 7,4 kWh bruikbaar
- Tankinhoud: 46 l
- Kofferinhoud 420 l
- Gewicht: 1975 kg
BMW claimt een elektrisch bereik te hebben van 48 km. Dat geeft een elektrisch verbruik van 154 Wh/km, wat moeilijk te geloven is. Volgens
https://ev-database.nl/auto/1082/BMW-740e is het dan ook eerder 274 Wh/km. Dat praktijk verbruik is dan weer schrikbarend hoog en levert een elektrisch bereik van 27 km op. Ter vergelijking, de Tesla Model S 100D haalt een gemiddeld verbruik van 169 Wh/km!
De batterij zit onder de achterbank en daardoor heeft BMW kofferruimte moeten inleveren en ook tankinhoud. Bij deze hybride is de tank 32 l kleiner dan bij de volledige ICE-versies. Hierdoor is de koffer zelfs kleiner als bij een BMW 3!
Het verbruik wanneer de batterij leeg is en op lange afstand zal die al snel leeg zijn is 7,6 l/100 km. Dit geeft nog een bereik van 600 km. Op zich is dit niet slecht. De batterij terug opladen en daar je verbruik mee drukken duurt echter 2,5 u. Voor lange verplaatsingen is dit niet echt een optie.
De auto kost met wat opties ongeveer 120 000 euro. Daarvoor heb je wel een mooi afgewerkte en luxe auto. Hij wordt echter wel aangedreven door een 2.0 l benzine die met het zware koetswerk wel moeite gaat hebben.
Kijken we eens naar de Tesla Model S100D. Die kost ongeveer 125 000 euro, maar dat is zonder rekening te houden met fiscale voordelen. Bovendien heb je met deze auto minder energiekosten en vooral minder onderhoudskosten.
De echte cijfers van deze Tesla zijn:
- Batterij 100 kWh waarvan 94 kWh bruikbaar
- Bagageruimte 895 l
- Gewicht 2200 kg
De wagen is krachtiger en spurt sneller naar 100 km/u. De elektrische actieradius is meer dan 500 km. Aan het gemeten gemiddelde verbruik is het zelfs 556 km! Bij het laden aan de supercharger laad je zo’n 350 km op 35 min, wat in normale omstandigheden toch weer zo’n 3 u rijden betekent op de snelweg.
Ik heb zo’n vermoeden dat BMW niet veel 740 e’s gaat verkopen!
