Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jo op vrijdag 12 januari 2018 - 18:39:55
-
Dan zullen ze hier ook wel volgen zeker?
http://www.amt.nl/werkplaats-onderhoud/nieuws/2018/1/duitse-apk-wordt-strenger-voor-dieseluitlaatgassen-volgt-de-nederlandse-10157619
-
Ach, de diesels zijn nu eenmaal de zondebokken, als ze die maar kunnen pesten.
-
't Is dus niet alleen in den Belziek dat de dieselrijder in 't vizier van de overheid is.
Eén spontaan vraagje. De jaarlijkse APK keuring voor de Duitser is dus strenger (en ook duurder) geworden. Maar wat dan met de buitenlandse dieselrijders, die nog steeds in Duitsland rijden ? (afgezien van de Umweltplakette dan).
-
Eén spontaan vraagje. De jaarlijkse APK keuring voor de Duitser is dus strenger (en ook duurder) geworden. Maar wat dan met de buitenlandse dieselrijders, die nog steeds in Duitsland rijden ? (afgezien van de Umweltplakette dan).
Geen probleem. Een wagen die in regel is met de technische voorschriften in het EU-land waar hij ingeschreven is, mag in Duitsland rijden.
Ik heb bijvoorbeeld geen brandblusser, dat is in Duitsland niet verplicht, maar toch mag ik in België rijden.
Enkele jaren geleden reed er in België een Pool rond met een VW Combi van de voormalige rijkswacht. De overlangse rode streep stond er nog op. Dat stond de Gentse politie niet aan. Maar ze konden er niet tegen optreden, want het voertuig was in Polen ingeschreven en gekeurd.