Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Voertuig- en rijtechnieken => Topic gestart door: JC op zondag 02 november 2008 - 10:36:43
-
Uit De Standaard
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde element nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
Geen slecht idee: wie de nadelen van LPG er wil bij nemen moet niet fiscaal afgestraft worden voor het gebruiken van een alternatieve brandstof.
-
Maakt die taks nu echt zoveel uit? In mijn berekeningen hield ik zelfs geen rekening met de taks, en zou ik 100000 tot 140000km moeten rijden met een auto om goedkoper dan diesel uit te komen.
-
Maakt die taks nu echt zoveel uit? In mijn berekeningen hield ik zelfs geen rekening met de taks, en zou ik 100000 tot 140000km moeten rijden met een auto om goedkoper dan diesel uit te komen.
Elke taks is er eentje teveel. ::)
Zou het met terugwerkende kracht zijn? ;D
-
Op het ogenblik dat die bijkomende verkeersbelasting voor LPG ingevoerd werd, werden de accijnzen op de LPG verlaagd.
Het resultaat is dus voordeliger voor de meeste LPG-rijders, die veel kilometers afleggen (anders loont een LPG installatie sowieso niet).
Maar het heeft een klimaat van onzekerheid geschapen, dat bij velen de indruk wekte: zodra er voldoende wagens met LPG zullen zijn, zal de overheid er wel voor zorgen dat het LPG-rijden duurder wordt.
Ook hebben toen heel wat tankstations de verkoop van LPG moeten staken vanwege strengere uitbatingsnormen. Minder verdeelpunten maakte LPG ook minder aantrekkelijk.
-
Zou het met terugwerkende kracht zijn? ;D
Neen, dat is enkel als er een meer taks moet betaald worden. ;)
-
Ook de negatieve houding van veel garagisten heeft LPG geen goed gedaan. Men vond de gekste redenen uit om LPG af te raden. Ik heb in ieder geval geleerd dat er nauwelijks garagisten zijn die een expert zijn in hun vak. Er zitten heel veel 'charletans' tussen. Als er iets mis was aan een motor werd al dikwijls de schuld op de LPG-installatie geschoven, hoewel het soms duidelijk hun onkunde was. Ik heb zo ooit een auto gehad die volledig om zeep was geholpen door een prutser van een garage. Het was dan zelfs nog een officiële verdeler van dat merk.
-
Ik heb ook de tijd gekend toen ik van het kastje naar de muur gestuurd werd met mijn LPG-installatie.
Mijn wagen begon alsmaar meer te verbruiken, en verspreidde een gasgeur.
De merkdealer verwees me door naar de LPG-installateur. Die wist me te melden: "Ja, als uw dealer al zeker drie keren nagelaten heeft om tijdens een grote onderhoudsbeurt de luchtfilter te vervangen, dan kan ik niet instaan voor een correct brandstofmengsel. Ik heb nu de luchtfilter zoveel mogelijk schoongemaakt met perslucht, maar er moet dringend een nieuwe in."
-
Maakt die taks nu echt zoveel uit? In mijn berekeningen hield ik zelfs geen rekening met de taks, en zou ik 100000 tot 140000km moeten rijden met een auto om goedkoper dan diesel uit te komen.
Jij gaat er in jouw berekening wel van uit dat jij elke paar jaar een nieuwe auto koopt.
Voor jou ongetwijfeld een realistisch scénario maar niet voor iedereen.
-
JC, waarom neem je aan dat de charlatans enkel onder de garagisten zitten, en niet onder de garagist-installateurs?
Ik heb met zo'n installateur gepraat, die ook gewoon eerlijk was over LPG: eens goed geïnstalleerd, kan dat perfect werken op 80% van alle benzinewagens, maar er zijn ook genoeg installateurs die niét de nodige kennis of ervaring hebben, en LPG vereist nog altijd dat je het boeltje regelmatig laat afstellen de eerste duizenden kilometers...
Dat, tesamen met de meerkost was voor mij voldoende om LPG links te laten liggen.
-
Ik zei dit dan ook algemeen. Zowel onder de garagisten of de groep van de garagist-installateurs zitten charletans. Niet alleen omtrent een LPG-installatie heb ik al schrijnende toestanden meegemaakt. In het algemeen zijn er slechts weinig echt te vertrouwen.
-
Laatst nog mogen ondervinden.
CO en Lambda moesten afgesteld worden (Rood bij TC).
Op het net de meest geschikte gezocht en daar dus naartoe.
"Maar mijnheer, ...., bla bla bla ge hebt u in 't zak laten zetten, 800€ en het is als nieuw". :-\ :o
2é opinie bij een gekende LPG man uit het Waasland, 2 minuten afstellen en ik moest zelfs niets betalen, de TC was een fluitje van ne cent.
-
Ik zei dit dan ook algemeen. Zowel onder de garagisten of de groep van de garagist-installateurs zitten charletans. Niet alleen omtrent een LPG-installatie heb ik al schrijnende toestanden meegemaakt. In het algemeen zijn er slechts weinig echt te vertrouwen.
Laatst nog mogen ondervinden.
CO en Lambda moesten afgesteld worden (Rood bij TC).
Op het net de meest geschikte gezocht en daar dus naartoe.
"Maar mijnheer, ...., bla bla bla ge hebt u in 't zak laten zetten, 800€ en het is als nieuw". :-\ :o
2é opinie bij een gekende LPG man uit het Waasland, 2 minuten afstellen en ik moest zelfs niets betalen, de TC was een fluitje van ne cent.
We zouden hier eens een topic kunnen aanmaken waarin we onze ervaringen met verschillende garagisten kunnen delen, zo is het al iets transparanter voor andere wie de goede garagisten zijn.
-
We zouden hier eens een topic kunnen aanmaken waarin we onze ervaringen met verschillende garagisten kunnen delen, zo is het al iets transparanter voor andere wie de goede garagisten zijn.
Zolang je een garagehouder van wie je niet tevreden bent, niet vernoemd, is er geen probleem. Vernoem je hem wel, dan geraak je soms sneller dan je denkt verwikkeld in een rechtszaak wegens (als dan niet vermeende) laster en eerroof.
Echter: enkel diegenen vernoemen waarvan men tevreden is en de anderen niet, is ook geen evenwichtige informatie.
-
Ho ho... Laster en eerroof moet bewezen worden. Als je zegt "Jozef is een scheefpoeper", dan is dat laster want je presenteert iets als feiten. Als je zegt "Ik vind dat Jozef een scheefpoeper is", is dat geen laster maar een mening :D
-
Ho ho... Laster en eerroof moet bewezen worden. Als je zegt "Jozef is een scheefpoeper", dan is dat laster want je presenteert iets als feiten. Als je zegt "Ik vind dat Jozef een scheefpoeper is", is dat geen laster maar een mening :D
Dat lijkt me vatbaar voor discussie, hoor Wouter.
Het is alsof ik tegen een politieambtenaar zou zeggen: "Als U geen politieambtenaar was, zou ik U zeggen dat U een varkensblaas bent". Ik betwijfel het of dit geen smaad aan de Politie inhoudt ... :D
-
Ho ho... Laster en eerroof moet bewezen worden. Als je zegt "Jozef is een scheefpoeper", dan is dat laster want je presenteert iets als feiten. Als je zegt "Ik vind dat Jozef een scheefpoeper is", is dat geen laster maar een mening :D
Dat lijkt me vatbaar voor discussie, hoor Wouter.
Het is alsof ik tegen een politieambtenaar zou zeggen: "Als U geen politieambtenaar was, zou ik U zeggen dat U een varkensblaas bent". Ik betwijfel het of dit geen smaad aan de Politie inhoudt ... :D
Ach, sommige flikken hebben lange tenen en bij hen is er al snel sprake van laster. ;D
Je geraakt niet in de problemen zolang je jouw mening op een normale manier uit.
Bovendien, het is toch geen enkel probleem om een vergelijkend waren onderzoek te plaatsen. Een organisatie als "de consumentenbond" doet dit al decennia lang op papier en televisie.
Zolang mensen hier enkel hun ervaringen en de feiten melden en er niet op uit zijn om een bedrijf/persoon zwart te maken kan JC op 2 oortjes slapen, nietwaar?
Dus...topic openen en bovenaan laten staan wat mij betreft.
-
Laat er ons van uitgaan dat een tevreden klant zelden of raar luidkeels gaat roepen hoe tevreden hij wel is. Die klant heeft gekregen waar hij voor betaald heeft, en zal dit in een beperkte kring en bij gelegenheid wel eens vermelden, maar verder gaat het gewoonlijk niet.
In tegenstelling tot een klant die (al dan niet terecht) denkt dat hij niet goed behandeld werd. Die gaat op zoveel mogelijk manieren proberen om de zogenaamde charlatan in een slecht daglicht te stellen.
Je ziet toch net hetzelfde op dit forum? Er word raar of zelden vermeld hoe attent en vriendelijk een politieman geweest is; er worden des te meer verslagen geschreven over politiemensen die niet vriendelijk en attent waren.
Om terug te komen op goede of slechte ervaringen met garagehouders: elke garagist heeft tevreden en ontevreden klanten. De klant zelf heeft soms te hoge verwachtingen, of de prijs van een herstelling ligt hoger dan verwacht, of, of... Andere klanten zullen misschien al sinds jaar en dag buitengewoon tevreden zijn over de geleverde service.
Hier kan ik Jozef bijtreden: een dergelijk topic kan enkel maar uitdraaien op problemen...
-
Dat geeft inderdaad problemen, zeker weten.
-
Bovendien, het is toch geen enkel probleem om een vergelijkend waren onderzoek te plaatsen. Een organisatie als "de consumentenbond" doet dit al decennia lang op papier en televisie.
Ik weet niet hoe dat in Nederland verloopt, maar de Belgische verbruikersorganisatie Test Aankoop wordt wel zeer dikwijls voor de rechtbank gedaagd door fabrikanten en dienstverleners.
-
Er word raar of zelden vermeld hoe attent en vriendelijk een politieman geweest is
Mogelijk is dat (gedeeltelijk) te wijten aan het feit dat het zo zelden voorkomt. Correcte politiemensen lijken hoe langer hoe meer de uitzonderingen te worden die de regel bevestigen.
-
Bovendien, het is toch geen enkel probleem om een vergelijkend waren onderzoek te plaatsen. Een organisatie als "de consumentenbond" doet dit al decennia lang op papier en televisie.
Ik weet niet hoe dat in Nederland verloopt, maar de Belgische verbruikersorganisatie Test Aankoop wordt wel zeer dikwijls voor de rechtbank gedaagd door fabrikanten en dienstverleners.
In Nederland ook maar meestal verliezen ze. ;D
De rechter kijkt vooral ofdat de consumentenbond of een soortgelijk medium zorgvuldig heeft gehandeld.
-
Laster en eerrroof is iets anders dan smaad aan de politie. Daarom zeg je best ook niet "ik vind u een scheefpoeper, meneer de agent" :).
-
Er word raar of zelden vermeld hoe attent en vriendelijk een politieman geweest is
Mogelijk is dat (gedeeltelijk) te wijten aan het feit dat het zo zelden voorkomt. Correcte politiemensen lijken hoe langer hoe meer de uitzonderingen te worden die de regel bevestigen.
Die mening deel ik toch niet. Mijn contacten met de politie, als kruimeldader of slachtoffer, zijn vrijwel altijd correct verlopen. Overdreven attentheid en vriendelijkheid moet je misschien niet verwachten, maar een professioneel koele houding vind ik prima.
-
Laster en eerrroof is iets anders dan smaad aan de politie. Daarom zeg je best ook niet "ik vind u een scheefpoeper, meneer de agent" :).
Wat dan?
Als ik uw profiel bekijk heeft u een grote kans een scheefpoeper te zijn? ;D
-
Die mening deel ik toch niet. Mijn contacten met de politie, als kruimeldader of slachtoffer, zijn vrijwel altijd correct verlopen. Overdreven attentheid en vriendelijkheid moet je misschien niet verwachten, maar een professioneel koele houding vind ik prima.
Ik heb reeds van verschillende kanten kunnen genieten.
Van vriendschap, familie, ... tot en met slagen en verwondingen met bijhorende stalking en doofpot operatie.
-
Mijn contacten met de politie, als kruimeldader of slachtoffer, zijn vrijwel altijd correct verlopen.
Persoonlijk heb ik al teveel ongure elementen bij de Politie ontmoet om nog te geloven dat ik als bij louter toeval telkens een rotte appel getroffen heb.
Zuiver statistisch gesproken zijn uiteraard zowel jouw als mijn ervaringen met de Politie veel te beperkt om uitspraken over de Politie in haar geheel te doen. Daarvoor baseer ik mij enerzijds op een aantal politieagenten, die mij bevestigd hebben dat ze zich schamen over het gedrag van minstens de helft van hun collega's, en anderzijds op de jaarverslagen van het Comité P, die aantonen hoe gebrekkig het wel gesteld is met de Politie. Want we weten ook wel dat de overgrote meerderheid van fouten die door politieagenten en -ambtenaren gepleegd worden, nooit ter kennis van het Comité P gebracht worden.
Telkens ik contact heb met de Duitse Polizei, kan ik er niet naastkijken: de staat van hun uniform, hun taalgebruik, hun correctheid, hun vriendelijkheid en gedienstigheid ... in vergelijking daarmee zijn de Belgische politiemensen een stelletje sukkelaars.
een professioneel koele houding vind ik prima
Dat professionele laat dikwijls veel te wensen over.
En voor iemand die ten dienste van de bevolking staat en met de belastinggelden van die bevolking betaald wordt, mag er voor mij ook wel wat menselijkheid bij zijn. Ik denk bijvoorbeeld aan de kwartierinspecteur (vroeger wijkagent genoemd) van de wijk Polderstad in Hoboken: een zeer verstandig man, die uiterst professioneel tewerk gaat, maar bovendien ook nog zeer aangenaam in de omgang is. Zo kan het dus ook.
-
Een en ander heeft natuurlijk ook te maken met de wijze waarop de mensen geworven worden.
Vooral bij de psychologische keuring vallen veel mensen af. Ik heb van betrokkenen vernomen dat die keuringen weinig professioneel zijn en verricht worden door mensen die totaal geen verstand hebben van politiewerk (psychologen die zelf nooit als politieagent hebben gefunctioneerd).
-
Mijn ervaring met de politie hier in Mechelen was tot nu toe correct te noemen. Een enkele keer hebben ze zelfs blijk gegeven van zeer veel menselijkheid. Ik heb hen er toendertijd ook uitdrukkelijk voor bedankt. Wat ze hier in Mechelen daar kan ik me soms niet in vinden, maar ik zal het volledige overzicht waarschijnlijk niet hebben.
-
hm Zandhoven is anders niet je dat....
-
Geen slecht idee: wie de nadelen van LPG er wil bij nemen moet niet fiscaal afgestraft worden voor het gebruiken van een alternatieve brandstof.
Tsja, ik neem de nadelen er bij een diesel ook bij ... hoofdzakelijk vanwege de lagere prijs.
De aparte belasting op LPG afschaffen betekent dat er weer bijkomende accijnzen op moeten geheven worden - EU richtlijn.
Dan doet men er nu een betere zaak aan.
-
tja op de één of de andere manier betalen we toch. >:(
-
Ik ken de politie in Zandhoven, ik heb daar de eerste 30 jaar van mijn leven gewoond. Ik moest een keer naar het politiebureau komen, men kon me niet vertellen waarom. Toen ik daar langskwam zou ik te snel gereden hebben en moesten ze een verklaring opnemen van me, het ging nl. over een pittige overschrijding. Mijn toenmalige vriendin had nogal een zwaar voetje en reed elke vrijdag van zandhoven naar Kontich en terug met mijn wagen. Ik vroeg de agent in kwestie op welke dag van de week de overtreding was begaan, waarop hij zei dat hij dit niet kon weten. De man zat voor een pc die aanstaat waardoor dit zeer snel is te achterhalen, maar daar was hij duidelijk niet bekwaam genoeg voor. Erger nog was de onderlegger op zijn bureau waar de kalender van dat jaar opstond. Het was inderdaad een vrijdag omstreeks 23:00. Het moest dus mijn vriendin wel geweest zijn.
Ofwel was die man niet bij de slimsten, ofwel wou hij gewoonweg niet helpen. Een andere conclusie is er in mijn ogen niet mogelijk.
Ik kan nog wel wat anekdotes vertellen over de alcoholcontroles in Zandhoven, maar die gooi ik liever niet op het forum.
Voor diegenen die denken dat ik er onderuit probeerde te komen door iemand anders op te geven bij de overtreding. Ik had 20 getuigen die hadden kunnen bewijzen dat ik onmogelijk daar met de wagen was.
-
Och het intimideren van de politie van Zandhoven, vertel me wat.
Op appel geroepen worden op het commissariaat van Zandhoven en dan te horen te krijgen dat ik hun belemmer in hun werkzaamheden.. ik kan nog even doorgaan. >:(