Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: Rafael op donderdag 13 november 2008 - 16:59:25
-
-
Of ik vat het fout op, of deze heer is niet op de hoogte van de reglementering.
Het zal niet de enige zijn die de reglementering niet kent...
-
Ik geloof dat de firma Janssens iets aan zijn omzet goed te maken heeft. In Sint Kwintens Lennik heeft men bovendien "verkeersbordenmest" gebruikt, want wat daar allemaal uit de grond is gekomen.....
In de plaats van één "blauwe zone" te voorzien heeft men er per 1 of 2 staanplaatsen dan maar 2 borden geplaatst. Blauwe zone vanaf hier en 5 of 10 meter verder Blauwe zone tot hier. En dit herhaalt zich een tiental keer. Minstens 16 overbodige borden. Bij het uitkomen van de zone 30 staan er zelfs 2 borden einde zone 30( met 100 meter ertussen.)
-
Er zijn inderdaad veel te veel onnodige borden.
Hoe meer borden er staan hoe minder elk individueel bord opvalt. Daarom is het belangrijk dat de overheid enkel borden plaatst die strikt noodzakelijk zijn op die plaatsen waar de informatie nodig is en dit uiteraard zo uniform doorheen Vlaanderen hetgeen betekent dat het nodig is dat er 'slechts' één instantie verantwoordelijk is voor de plaatsing van die borden.
-
... uniform doorheen Vlaanderen
Ik zou daar liever Europa zien staan. ;)
-
Ik zou daar liever Europa zien staan. ;)
Ik ook. Maar daar zijn we nog zeer ver van af, zeker in het op Europees vlak onbeduidend kleine België, dat telkens weer solo-slim wil spelen, en in Straatsburg de ene veroordeling na de andere oploopt.