Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Wegeninfrastructuur => Topic gestart door: jozef op zondag 29 maart 2009 - 17:37:47
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Een verwittigd man... wegenwerken = files!
-
:-X
-
Geluidsoverlast?
België verlaten en men merkt meteen de betere kwaliteiten van het wegdek en het verschil in rolgeluiden.
Zelfs mijn Mopshondjes vertonen op bepaalde wegdekken op autosnelwegen in België een abnormaal gedrag in het voertuig. Een duidelijke weerslag op hun gehoor. De Syberiche Oehoe vertoont dansgedrag waar de beste dansleraar niet aan kan tippen.
Men zegt dat aan de overzijde het gras altijd wel groener is. Natuurlijk, daarvoor worden ook de nodige meststoffen en onderhouden voorzien. Men speelt ook onmiddellijk in op de gebrekkige PH waarde.
-
Gaan ze dan binnenkort ook geluidswerende schermen zetten aan iedere verkeersdrempel in België? Of centrums vol zetten waar het geluids arme asfalt heeft moeten plaats ruimen voor lawaaierige, glibberige en hobbelige (in het beste geval) kasseien of klinkers? ;D
-
Gaan ze dan binnenkort ook geluidswerende schermen zetten aan iedere verkeersdrempel in België? Of centrums vol zetten waar het geluids arme asfalt heeft moeten plaats ruimen voor lawaaierige, glibberige en hobbelige (in het beste geval) kasseien of klinkers? ;D
Idd, zelfs fietspaden worden soms met klinkers gelegd, het moet blijkbaar zoveel mogelijk lawaai maken en gevaarlijk zijn door langere remwegen, en ook de ongevalgevolgen als men valt op die scherpe ongelijke klinkers moeten erger zijn.
Toch raar dat de gemeentes daarvoor wel geld hebben...
Vele mensen zijn al blij als ze zulke klinkers rond hun huis/oprit kunnen permitteren... :P
Is dat allemaal omdat jonge fietsers later ooit eens Parijs-Roubaix kunnen winnen ? ;D
(http://tbn1.google.com/images?q=tbn:uKnVRrR179A3SM:http://petervisser.web-log.nl/photos/uncategorized/praffiche1.jpg)
-
Idd, zelfs fietspaden worden soms met klinkers gelegd,
Daar moet je écht niet voor je plezier op rijden, dat is dan ook dé reden waarom wielrenners en wielertoeristen naast een ogenschijnlijk mooi fietspad gaan rijden
-
Idd, zelfs fietspaden worden soms met klinkers gelegd, het moet blijkbaar zoveel mogelijk lawaai maken en gevaarlijk zijn door langere remwegen, en ook de ongevalgevolgen als men valt op die scherpe ongelijke klinkers moeten erger zijn.
Helaas worden ze ook nog eens glad wanneer ze nat zijn. Dat merkte ik terwijl ik met zo'n 15 kg. bagage (was) bergaf moest wandelen over kasseien. :-\
Er over fietsen weiger ik: dat overleeft mijn fiets niet voor lang, al helemaal niet met mijn postuur en snelheid.
Toch raar dat de gemeentes daarvoor wel geld hebben...
Vele mensen zijn al blij als ze zulke klinkers rond hun huis/oprit kunnen permitteren... :P
Toen ik net in België woonde dacht ik nog dat die wegen een restant waren van vroeger, groot was mijn verbazing toen ik de eerste een bedrijf zelfs nieuwe kasseien zag leggen. :o
Wat is het nut van kasseien? Motor-voertuigen en fietsen weren? Een ander nut kan ik niet bedenken. Door zo'n kasseien-weg heb ik overigens al eens met mijn hoofd het dak van een 'harmonica'-bus van de Lijn geraakt (gelukkig was de snelheid uit mijn opwaartse beweging toen mijn hoofd het dak raakte) , ik werd gelanceerd doordat de kasseien zo scheef lagen.
Voor een oprit zijn die kasseien misschien leuk omdat het er aardig uit ziet maar ze zijn niet geschikt voor wegen waarover mensen zich moeten verplaatsen.
Is dat allemaal omdat jonge fietsers later ooit eens Parijs-Roubaix kunnen winnen ? ;D
(http://tbn1.google.com/images?q=tbn:uKnVRrR179A3SM:http://petervisser.web-log.nl/photos/uncategorized/praffiche1.jpg)
Dat heb ik me ook al eens afgevraagd. :D
Grappig: nergens is wielrennen zo populair als in Vlaanderen maar de Nederlanders fietsen toch heel wat meer.
-
Die kasseien zitten in ons bloed. Het eerste wat ik doe met een nieuwe auto is even over 'De Voort' rijden, om zijn vering te testen (http://maps.google.be/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=voort+pulderbos&sll=50.805935,4.432983&sspn=3.527222,9.84375&ie=UTF8&ll=51.202595,4.673653&spn=0.00683,0.019226&t=h&z=16 (http://maps.google.be/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=voort+pulderbos&sll=50.805935,4.432983&sspn=3.527222,9.84375&ie=UTF8&ll=51.202595,4.673653&spn=0.00683,0.019226&t=h&z=16). Maar dat is de vlaming en wielerfanaat die dan praat. Ik rijd over dit afschuwelijk stukje kassei ook graag met de fiets, zal wel een afwijking zijn zeker ?
Het is wel onzin voor de verkeersveiligheid. Voor wielerwedstrijden is het perfect, maar dat is dan ook het enige (buiten het testen van nieuwe auto's).
-
Citroën zal er blij mee zijn. ;D
Maar dat is de vlaming en wielerfanaat die dan praat. Ik rijd over dit afschuwelijk stukje kassei ook graag met de fiets, zal wel een afwijking zijn zeker ?
Laat ik het zo zeggen, ik zou heel wat liever de Tour de France rijden dan Parijs-Roubaix.