Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jozef op dinsdag 12 mei 2009 - 18:06:23
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
Maar volgens de politieagenten op het terrein beperkt het dragen van de gordel, in combinatie met een kogelwerende vest en een wapengordel, de bewegingsvrijheid. “Indien we beschoten worden, kunnen we ons minder snel in veiligheid brengen”, zeggen agenten.
Ik ruik een smoes. :D
1. Het risico is minimaal voor een flik om het ooit mee te maken dat er op hem geschoten wordt, laat staan wanneer hij in een politie-auto zit. Inderdaad, het risico op een verkeersongeval is groter voor deze gasten.
2. Met of zonder gordel, in zo'n kleine ruimte met iemand naast je en geen ruimte achter je (hek, gedetineerde) kan je echt niet zomaar eventjes onder de hoogte van de ramen geraken met of zonder gordel. Wanneer je uitstapt dan werkt de gordel ook nauwelijks vertragend aangezien je terwijl je met de linkerhand je deur opent met je rechterhand de gordel uit kan doen.
-
Het risico is minimaal voor een flik om het ooit mee te maken dat er op hem geschoten wordt, laat staan wanneer hij in een politie-auto zit.
In theorie wel. Maar áls het gebeurt, dan meestal door zware criminelen, en kunnen de gevolgen dramatisch zijn.
In praktijk is het risico in België niet verwaarloosbaar. Heel wat flikken gaan daar immers nogal eens overmoedig en roekeloos te werk.
-
Inderdaad, het risico op een verkeersongeval is groter voor deze gasten.
Men zal het ook eerst moeten ervaren. Lees pagina 15 en 16...
http://www.bivv.be/dispatch.wcs?uri=710875819&action=viewStream&language=nl
Indien men het risico te groot acht bij het vervoer van een achterinzittende die een poging tot wurging zou kunnen uitvoeren, dient een politieambtenaar maar plaats te nemen naast de betrokkene om zijn eventuele pogingen te verhinderen.
Trouwens, er is nog een mooie uitvinding :
(http://tbn2.google.com/images?q=tbn:hVKu4xHCiWSyFM:http://195.95.2.80/5414/images/stories/persberichten/handboeien.jpg)
In deze zin is het niet dragen van de veiligheidsgordel geen verschoningsgrond. Anderzijds kan men een studiereis maken naar Amerika hoe politieagenten alleen in hun voertuig patrouilleren en verdachten vervoeren.
Men zal het graag lezen. Er blijkt niet alleen een gebrek aan verkeerskennis maar tevens ook aan beveiliging.
-
Men zal het ook eerst moeten ervaren. Lees pagina 15 en 16...
http://www.bivv.be/dispatch.wcs?uri=710875819&action=viewStream&language=nl
In de marge van dat artikel staat een getuigenis van Ivan Bruggeman waarin hij zichzelf tegenspreekt. Want op het laatste zegt hij:
Af en toe hoor je wel eens tijdens het verbaliseren de vraag "draag jij steeds de gordel?" Ik kan dan met een gerust hart “ja” antwoorden!”
Een alvast wat eerlijker antwoord zou zijn: "Vroeger niet, nu wel." Maar even tevoren heeft hij verklaard:
Ik zie maar één omstandigheid waarin het echt gerechtvaardigd is om de gordel niet te dragen: het vervoer van een persoon in een voertuig waarin geen tussenschot voorzien is tussen de voorste zetels en de achterbank.
Zéér overtuigend!
-
-
Hebben zware criminelen meestal ook geen zware wapens bij die zonder moeite door de niet-gepantserde-standaard-politie-voertuigen gaan?
Inderdaad. Zo werd nog onlangs een patrouille van de lokale politie beschoten met een Kalasjnikov (zie De Standaard (http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF04052009_043).
Of zijn de standaard voertuigen wel voorzien van een laagje extra?
Neen, zeker niet. Ik heb er genoeg van dichtbij gezien van de Antwerpse politie in de specialisatierichting koetswerkherstellen van de stedelijke technische school waar ik avondcursussen automechanica gevolgd heb.
Onze huurders, Hongaarse autohandelaars, waren hier op 5 mei op doortocht met een gepantserd voertuig, een Mercedes S600 Guard. De bepanzering alleen weegt 1,4 ton. De wagen biedt bescherming tegen geweerkogels, handgranaten en springstoffen (hoogste weerstandsklasse: B6/B7). Maximum vermogen: 380 kW/517 PK. Basisprijs: vanaf 350.000 Euro.
-
Hebben zware criminelen meestal ook geen zware wapens bij die zonder moeite door de niet-gepantserde-standaard-politie-voertuigen gaan? Of zijn de standaard voertuigen wel voorzien van een laagje extra?
Politievoertuigen zijn niet voorzien van een laagje extra. Tenzij bv de voertuigen van het SIE en als ik me niet vergis de POSA voertuigen.
Blijkbaar had men lessen kunnen trekken uit de feiten die gepleegd werden door de bende van Nijvel. Maar helaas.
-
:-X
-
Het risico is minimaal voor een flik om het ooit mee te maken dat er op hem geschoten wordt, laat staan wanneer hij in een politie-auto zit.
In theorie wel. Maar áls het gebeurt, dan meestal door zware criminelen, en kunnen de gevolgen dramatisch zijn.
In praktijk is het risico in België niet verwaarloosbaar. Heel wat flikken gaan daar immers nogal eens overmoedig en roekeloos te werk.
Dan nog, wat maakt het nu voor verschil ofdat je de gordel wel of niet om hebt? Uit de wagen vluchten heeft geen zin en bukken gaat zonder gordel net zo min als met gorden aangezien daar geen ruimte voor is aangezien er een partner naast je zit en de stoel niet al te ver naar achter kan omwille van de kooi.
Wanneer er geen kooi is tussen voor en achter, wat op zichzelf erg amateuristisch is wanneer je een arrestant vervoert, dan moet je inderdaad iemand naast de geboeide en gefouilleerde verdachte zetten.
Onze huurders, Hongaarse autohandelaars, waren hier op 5 mei op doortocht met een gepantserd voertuig, een Mercedes S600 Guard. De bepantsering alleen weegt 1,4 ton. De wagen biedt bescherming tegen geweerkogels, handgranaten en springstoffen (hoogste weerstandsklasse: B6/B7). Maximum vermogen: 380 kW/517 PK. Basisprijs: vanaf 350.000 Euro.
Hoeveel zuipen die wagens?
-
Onze huurders, Hongaarse autohandelaars, waren hier op 5 mei op doortocht met een gepantserd voertuig, een Mercedes S600 Guard. De bepantsering alleen weegt 1,4 ton. De wagen biedt bescherming tegen geweerkogels, handgranaten en springstoffen (hoogste weerstandsklasse: B6/B7). Maximum vermogen: 380 kW/517 PK. Basisprijs: vanaf 350.000 Euro.
Hoeveel zuipen die wagens?
Iemand die zich zo een auto kan veroorloven, weet dat meestal niet, omdat het hem niets uitmaakt. :)
Jaren geleden heb ik eens een intervieuw met een Rolls-Royce dealer gelezen. De reporter vroeg: "Hoe ziet U of iemand die hier binnenkomt, al dan niet daadwerkelijk van plan is een Rolls Royce te kopen? Aan zijn kleding?" "Neen", zei de dealer, "we hebben al eens een Rolls verkocht aan iemand die hier binnenkwam in bluejeans en met basketpantoffels. Als iemand naar de prijs vraagt, dan weten we dat hij niet komt om een Rolls te kopen."