Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jozef op woensdag 15 juli 2009 - 13:36:22
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Als je ziet hoeveel de automobilist betaalt om met zijn auto te mogen rijden is het onaanvaardbaar dat het hem onmogelijk wordt gemaakt
-
Automobilist, automobilist ???
Wat ben ik blij dat ik geen vrachtwagenbestuurder meer ben. Steden als Brussel, Gent, Antwerpen, ... zijn sinds jaren een ware hel om te gaan lossen/laden.
Distributie met 10/20/30 losplaatsen maakt het helemaal plezant.
Dan nog veel liever Parijs, Lyon, Marseille, Rijsel, ...
Het zal er weeral eens niet op verbeteren.
Petje af voor diegenen die het wel nog dagdagelijks doen.
-
Automobilist, automobilist ???
Wat ben ik blij dat ik geen vrachtwagenbestuurder meer ben. Steden als Brussel, Gent, Antwerpen, ... zijn sinds jaren een ware hel om te gaan lossen/laden.
Distributie met 10/20/30 losplaatsen maakt het helemaal plezant.
Dan nog veel liever Parijs, Lyon, Marseille, Rijsel, ...
Het zal er weeral eens niet op verbeteren.
Petje af voor diegenen die het wel nog dagdagelijks doen.
Pff, tegenwoordig moet het zelfs al geen stad meer zijn om de hel te zijn, vele randgemeenten krijgen stadsalures
-
En met een pion van groen als staatssecretaris mobilieit wordt het zeker groen lachen qua mobiliteit.