Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jozef op woensdag 24 maart 2010 - 17:07:29
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zo kunnen de autocars weldra reglementair de autosnelwegen blokkeren door met een snelheidsverschil van amper 10 km/h de vrachtwagens voorbij te tuffen.
-
Dus als we allemaal lang genoeg te snel rijden, want dat is wat de bussen ook deden, worden de snelheidsbeperkingen opgeheven ???
De officiële uitleg is ook weer geweldig ...
Benieuwd of dit de "vereenvoudiging" van de wegcode wordt, want het zal niet om een algemene toelating gaan, maar om een toelating die gebonden is aan voorwaarden (tempo-100 keuring). Als dat allemaal in de wegcode bij moet ...
Ook het inhaalverbod bij neerslag wordt dan bijkomend afhankelijk gesteld van de aard van het voertuig, ipv enkel ifv de MTM.
Dit is alweer geen vereenvoudiging, maar een meer complexe regeling.
-
Mij krijgen ze al jaren met geen stokken meer in een autobus of autocar.
De laatste 12 jaar nog maar 3 keer en het was enkel maar omdat er niks anders op zat (schutteldienst naar hotel of evenement).
-
Zo kunnen de autocars weldra reglementair de autosnelwegen blokkeren door met een snelheidsverschil van amper 10 km/h de vrachtwagens voorbij te tuffen
Doen ze nu ook al want dat inhalenbij droog weer is niet eens verboden; geldt enkel voor vrachtvervoer.