Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jozef op woensdag 28 april 2010 - 16:49:51
-
Jongeren krijgen geen autoverzekering of betalen zich blauw
Jongeren worden vaak geweigerd wanneer ze een autoverzekering aanvragen. Bovendien zijn ze jaarlijks een flinke duit kwijt wanneer ze toch aanvaard worden. Dat blijkt uit een studie van Budget & Recht, het juridische tijdschrift van Test-Aankoop.
Test-Aankoop stuurde een 18-jarige en een 22-jarige op pad. De 18-jarige jongere zonder rijervaring werd in bijna de helft van de gevallen geweigerd. Een bestuurster van 22 jaar met 18 maanden rijervaring botste in een geval op drie op een weigering.
"Opvallend is dat de makelaars zich veel soepeler opstellen als de klant nog andere contracten neemt: in dit geval bedraagt het weigeringspercentage nog amper 29%", zegt Test-Aankoop.
"Als er toch een contract wordt voorgesteld dan is dat dikwijls erg duur, ja zelfs onbetaalbaar. De 18-jarige betaalt voor de wettelijk verplichte BA autoverzekering tot 3.060 euro in Brussel en tot 2.030 euro in Gent. De 22- jarige betaalt tot 1.940 euro in Brussel en tot 1.340 euro in Gent."
Buitenland goedkoper
"De tarieven zijn veel goedkoper in het buitenland dan bij ons: voor de jongste van de twee bestuursters is de BA-premie bijvoorbeeld 2 keer minder duur in Frankrijk, waar hij niettemin enkele bijkomende dekkingen omvat, en 39% goedkoper in Nederland. Zelfde vaststelling voor de BA + omnium, die respectievelijk bijna 1,5 en 2 keer duurder is bij ons dan in Nederland en in Frankrijk."
"Voor de meest ervaren bestuurster is de BA respectievelijk 53 en 37% goedkoper in Frankrijk en in Nederland, terwijl de BA + omnium gemiddeld 62 % minder kost in Frankrijk en 65% in Nederland."
Oproep
Test-Aankoop doet een oproep tot mensen die de situatie herkennen: "Werd u ooit een verzekering geweigerd of enkel aangeboden tegen zeer duur tarief? Met uw getuigenis staan we sterker en kan de overheid het hoofd niet in het zand blijven steken."
-
Dat verwondert me weinig, als ge de verkeersdodencijfers van "jonge weggebruikers" in Be kent, ergens had ik nog een statistiekske:
( hoe dichterbevolkt "~ vergelijkbare" landen zijn, hoe minder verkeersdoden/inwoners )
Vooral het gemiddelde van 18 - 24 jaar met 25 - 64 jarigen vergelijken:
IRTAD Database, November 2009 -- Risk Indicators
Road user fatalities per 100 000 population
per 100000 motor vehicles per 1 billion Veh·Km
age
Country Year Total 0-14 15-17 18-20 21-24 25-64 65 and more Year All vehicles Year All roads Motorways
Australia 2008 6.8 1.4 8.8 16.1 11.8 6.9 8.4 2008 10 2008 6.5 -
Austria 2008 8.2 0.9 8.6 20.0 17.6 7.3 12.0 2008 12 2006 8.9 4.2
Belgium 2007 10.1 1.7 6.9 23.7 24.5 10.9 9.2 2007 17 2007 10.8 4.2
Canada 2006 9.2 1.7 12.6 22.0 16.4 9.0 10.8 2008 13 2007 8.2 -
Czech Republic 2008 10.4 1.3 3.7 20.8 19.5 10.7 12.3 2008 20 2008 19.5 -
Denmark 2008 7.4 1.9 6.7 18.1 13.1 7.0 11.1 2008 14 2008 8.2 2.5
Finland 2008 6.5 0.9 12.9 15.6 7.6 5.8 10.6 2008 11 2007 7.0 2.4
France 2008 6.9 1.1 7.5 18.0 17.5 6.8 7.9 2008 12 2008 7.7 1.8
Germany 2008 5.5 0.9 6.5 14.9 11.6 5.0 6.5 2008 8 2007 7.2 2.7
Great Britain 2008 4.3 1.0 6.6 10.6 7.8 4.1 5.0 2008 7 2007 5.7 1.8
Greece 2007 14.4 2.6 12.4 28.0 30.8 14.4 15.9 2007 21 - -
Hungary 2008 9.9 - - - - - - 2008 27 - -
Iceland 2008 3.8 0.0 0.0 14.3 5.6 3.0 11.1 2008 5 2008 3.9 -
Ireland 2007 7.8 1.8 8.1 21.0 13.7 7.2 12.3 2008 11 2008 5.7 -
Israel 2006 5.7 2.3 5.2 13.1 10.9 5.1 11.8 2008 18 2007 8.5 -
Italy 2007 8.7 - - - - - - 2007 12 - -
Japan 2008 4.7 0.8 3.7 7.1 4.3 3.3 10.5 2008 7 2007 8.7 2.4
Korea 2007 12.7 2.3 8.1 8.2 10.6 12.6 37.1 2008 29 2006 19.3 -
Luxembourg 2007 9.0 - - - - - - 2008 8 - -
*Netherlands 2008 *4.1 0.8 5.3 7.9 7.7 3.8 7.2 2008 7 2003 7.7 2.1
New Zealand 2008 8.6 2.6 15.0 22.1 19.6 7.7 9.3 2008 11 2008 9.1 -
Norway 2008 5.4 1.0 5.7 19.2 11.5 5.0 6.9 2008 8 2007 6.1 -
Poland 2007 14.7 2.6 11.3 22.7 21.7 15.4 18.4 2008 28 - -
Portugal 2005 11.8 1.9 10.0 24.7 22.6 12.5 12.3 2007 18 - -
Slovenia 2008 10.4 1.4 15.9 17.6 22.1 10.8 10.2 2008 17 2007 17.2 9.3
Spain 2008 6.9 1.3 7.1 14.5 11.2 7.1 7.3 2008 10 - -
Sweden 2008 4.3 0.4 3.3 8.8 7.2 4.4 6.3 2008 7 2008 5.1 -
Switzerland 2008 4.7 0.8 5.1 9.6 5.0 4.4 8.0 2008 7 2008 5.6 1.2
USA 2008 12.3 2.2 12.5 24.7 23.4 13.4 14.2 2008 15 2007 8.5 4.5
http://internationaltransportforum.org/irtad/pdf/risk.pdf
*Nederland: hier zijn enkel de inwoners genomen, de werkelijke cijfers van NL zijn ca. 11 % hoger !
http://statline.cbs.nl/StatWeb/publication/?DM=SLNL&PA=71426ned&D1=0&D2=0&D3=a&D4=a&D5=0,4,9,12-13&VW=T 2008:
750 verkeersdoden (inwoners én niet-inw.) per 16,485 miljoen inw. zijn 4,55 verkeersdoden/100.000 inwoners ipv 4,1* !
Zo "proberen de Duitsers dat op te lossen", waar de autoverzekeringen tot 230 % duurder zouden zijn voor beginnende/jonge autobestuurders (spaarmogelijkheden) :
http://www.geldsparen.de/sparen/Auto/kfz-versicherung-so-vermeiden-fahranfaenger-hohe-praemien.php
Die Versicherungen berechnen Risikozuschläge von bis zu 230 Prozent des normalen Beitragssatzes. Damit der Einstieg in den Straßenverkehr bezahlbar bleibt, können Fahranfänger einige Sparmöglichkeiten nutzen. ... :
-
Ik heb toevallig een paar dagen geleden ergens een offerte gevraagd. Niet dat ik ze nodig heb, maar ik was gewoon nieuwsgierig...
Facts: 25 jaar, 6 maanden rij ervaring, dieselwagen van 18 jaar oud met 66kW
De jaarlijkse premie = 892,91 €.
MAAR aangezien u nog een jonge bestuurder bent, aanvaardt de verzekeraar dit risico enkel en allene als u ook uw brand en familialeverzekering zou overplaatsen.
U zou dan nog een bijkomende korting krijgen van 20% op de waarborg BA, waardoor de premie 724,00 € zou bedragen voor de waarborgen BA en Rechtsbijstand.
De waarborg Pechverhelping kan jaamer genoeg niet onderschreven worden wegens de ouderdom van het voertuig (18 jaar).
Ik heb momenteel een autoverzekering (op andere naam) voor 250 euro inclusief pechverhelping, een brandverzekering + inbraakverzekering voor 150 euro en een familiale verzekering voor 65 euro... Ik zou volgend jaar heel graag zelf een auto kopen, maar qua verzekering zullen we dat toch nog goed moeten bekijken... (qua auto ook :P)
-
De jaarlijkse premie = 892,91 €.
MAAR aangezien u nog een jonge bestuurder bent, aanvaardt de verzekeraar dit risico enkel en allene als u ook uw brand en familialeverzekering zou overplaatsen.
Heb u deze mafia-praktijk op papier ?
Vergeet niet dat je jezelf moet opgeven als gebruikelijk bestuurder van dat voertuig, ook al is het op iemand anders naam ingeschreven.
Als de verzekering achteraf kan aantonen dat het werkelijk verzekerde risiko (jij als bestuurder) hoger was dan het door de verzekerde aangegeven risiko, dan kan je daarmee in de problemen komen.
-
Is bovenstaande geen koppelverkoop? Economische inspectie (http://statbel.fgov.be/nl/geschillen/klachten/waar_hoe_klacht_indienen/index.jsp) eet zo'n gasten voor ontbijt.
-
Is bovenstaande geen koppelverkoop? Economische inspectie (http://statbel.fgov.be/nl/geschillen/klachten/waar_hoe_klacht_indienen/index.jsp) eet zo'n gasten voor ontbijt.
Koppelverkoop is niet meer verboden in België.
Zie o.a. De Tijd (http://www.tijd.be/nieuws/binnenland/Koppelverkoop_officieel_toegelaten.8207192-438.art).
-
Koppelverkoop is niet meer verboden in België.
Neen, maar de afzonderlijke diensten/goederen moeten verplicht ook afzonderlijk verkocht worden ...
-
Op papier niet, op mail wel ja, het was een offerte per mail...
Pfff, ik begin zo langzamerhand te dromen van een nieuwe auto... Ik zou het wel graag willen, maar dat kost zo veel geld! :( Het is gelukkig nog niet aan de orde, maar als er ooit echt kosten aan die auto komen, dan willen we die toch niet echt meer doen.
-
Op papier niet, op mail wel ja, het was een offerte per mail...
Pfff, ik begin zo langzamerhand te dromen van een nieuwe auto... Ik zou het wel graag willen, maar dat kost zo veel geld! :( Het is gelukkig nog niet aan de orde, maar als er ooit echt kosten aan die auto komen, dan willen we die toch niet echt meer doen.
In Polen (EU-gelijkvormigheidsattest) zijn nieuwe auto´s tot 35% goedkoper lees ik veel ...
Ook andere (Scandinavische) niet-€-landen.
http://www.autoforum.be/showthread.php?t=39058
vooral in Duitsland populair, ... ook maar "eventjes" over de grens gaan halen.
http://www.google.be/search?sourceid=navclient&hl=de&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&q=Neue+auto+aus+Polen
-
Wow Michel, dat had ik nog niet gelezen... Klinkt wel interessant :P