Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Wegeninfrastructuur => Topic gestart door: jozef op zondag 28 november 2010 - 12:54:53
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
-
Maar goed dat ze hier nu bij zijn uitgekomen, en niet als het hele land ondergesneeuwd is. Dan sneuvelen er weer records qua files etc.
-
Maar goed dat ze hier nu bij zijn uitgekomen, en niet als het hele land ondergesneeuwd is. Dan sneuvelen er weer records qua files etc.
Dat zal zowieso ook gebeuren, door extreem dit na extreem dat en bla bla bla dat had niemand kunnen voorzien ligt hier alles in de soep en in Duitsland met dezelfde omstandigheden en 10cm extra sneeuw is zelfs de linkse rijstrook vrij... ;D
-
we zullen het rap weten, zeker? Here comes the snow again, volgens de weerberichten....
-
En de vrees is er al dat er te weinig strooizout gaat zijn...
verleden winter was het zout (tijdelijk) op eind januari, in Nederland begin januari...
http://www.autoblog.nl/archive/2010/01/05/langzaam-rijden-want-het-strooizout-is-op
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
En voor hetzelfde moeten ze deze week strooien en dan voor de rest van de winter niet meer. ;D ;D ;D
-
Klopt, volgende week verwachten ze weer +12 graden :)
Overigens stel ik me ook de vraag of zo een laag zout niet de zaken erger maakt. Zomerbanden, maar ook winterbanden hebben daar minder grip op dan op een droog maar ongezouten wegdek. Eens dat zout is platgereden en in het asfalt is opgelost kan je er nog een punt voor maken, maar zo vlak na een zoutstrooier de baan op is voorzichtig met het gaspedaal zijn in mijn geval :).
-
Klopt, volgende week verwachten ze weer +12 graden :)
Overigens stel ik me ook de vraag of zo een laag zout niet de zaken erger maakt. Zomerbanden, maar ook winterbanden hebben daar minder grip op dan op een droog maar ongezouten wegdek. Eens dat zout is platgereden en in het asfalt is opgelost kan je er nog een punt voor maken, maar zo vlak na een zoutstrooier de baan op is voorzichtig met het gaspedaal zijn in mijn geval :).
Zout maakt vele dingen erger, alleen als ik maar aan corrosie denk, niet alleen bij de auto´s en allerhande, maar ook de schade aan de beton en aan het staal bvb (bruggen), daarbij is het slecht voor het milieu (planten, bomen, rivieren... -> drinkwater), en ook de dieren hebben er serieus problemen mee (blote poten). Maar dat vindt Be allemaal niet zo erg... ;D
In het buitenland wordt er -geloof ik toch- veel doordachter gestrooid, milieu is ook een reden meer waarom D die winterbandendwang opgelegd heeft.
Bijna overal strooien (ook elk plekje) is sowieso utopie.
Daarbij helpt (preventief) strooien ook niet altijd: vanaf een bepaalde sneeuwlaag en temperatuur is het finito, zelfs smeltwater kan dan terug aanvriezen. En als het blijft sneeuwen ook niet.
Bij ons in ´t dorp strooien ze enkel de hoofdwegen, hopelijk blijft dat zo.
Is wel lachen geblazen als er een serieus laag gladde sneeuw ligt.
Hier is een hele bijbel te vinden, ook de (milieu)nadelen van strooizout.
http://de.wikipedia.org/wiki/Auftausalz
toch raar dat alleen in de Duitse Wiki-versie de nadelen (met refertes) opgesomd zijn.
-
in Duitsland met dezelfde omstandigheden en 10cm extra sneeuw is zelfs de linkse rijstrook vrij... ;D
Toch heeft de sneeuw hier in Bayern al voor wat verkeershinder gezorgd: Schnee bremst Autofahrer aus (http://sueddeutsche.de/bayern/wintereinbruch-in-bayern-schnee-bremst-autofahrer-aus-1.1029475).
-
in Duitsland met dezelfde omstandigheden en 10cm extra sneeuw is zelfs de linkse rijstrook vrij... ;D
Toch heeft de sneeuw hier in Bayern al voor wat verkeershinder gezorgd: Schnee bremst Autofahrer aus (http://sueddeutsche.de/bayern/wintereinbruch-in-bayern-schnee-bremst-autofahrer-aus-1.1029475).
In Holland meer dan 900km file voor een paar cm sneeuw.
-
Het is zielig als je de Belgen door de sneeuw ziet rijden. Gisteren avond moest ik nog even snel langs de supermarkt. Het sneeuwde wel een beetje, maar het was eigenlijk niet glad. Iedereen reed tegen zo'n 25 km/u. Waarschijnlijk quasi allemaal op zomersloffen (die dan meestal ook niet meer in goede staat zijn).
Vanmorgen weer het zelfde iedereen belachelijk traag, zelfs op goed gestrooide wegen. Ze denken dat ze dan voorzichtig zijn, maar de auto sneeuwvrij maken is natuurlijk teveel gevraagd.
-
Betere ervaringen in Limburg dan... Het rechtervak was nog niet vrij op de snelweg, of een collectie dure BMW's reed al aan 100+ op het besneeuwde linkervak. Eens de snelweg af was er ter hoogte van kruispunten soms wat getreuzel, maar doorgaans was VMax-20km/u wel mogelijk met voorgaand verkeer.
-
Normaal maak ik 's morgens de beide wagens sneeuwvrij, deze morgen dus niet, zie mijn vrouw doorrijden met de voorste ruiten vrij, zelfs achteraan was teveel gevraagd. >:(
Ok in een bestelwagen heb je ook geen achterste ruiten maar op het moment dat je uiterst voorzichtig wilt zijn, tegen slakkengang aan een kruispunt komt weet je totaal niet of er bvb. een fietser aankomt, op dat moment dat je extra wil zien valt er plots iets dat heel gewoon is weg.....
-
Ik rij sinds enkele jaren rond met een mooie canadese winterborstel en krabber. Aan de ene kant een borstel om sneeuw te verwijderen zonder koude handen te krijgen, en aan de andere kant een uit de kluiten gewassen krabber om ijs te verwijderen zonder koude handen te krijgen.
Feest! :)
-
-
Ik heb er ooit eentje geweten die jammerde dat haar bankkaart was gesneuveld.....
had dienst gedaan als krabber, tja
En een andere heb ik eens z'n voorruit aan diggelen weten helpen.
had er niet beter op gevonden dan met een moor kokend heet water erover te gieten....
-
Heb ik ook, ne fluo roze. ;D
-
Ik heb een garage. ;D ;D ;D
-
Ik heb een garage. ;D ;D ;D
Ik ook ;) , maar om onderweg te parkeren heb je best wel ene nodig.
(of ge parkeert -zoveel mogelijk- altijd in een parkeergarage of Parkhaus)
-
Als er hier 15 cm sneeuw op de auto ligt en het sneeuwt nog flink bij, dan is er met een spul van pakweg 20 cm breed geen beginnen aan. Dan doe ik het met een goede Belgische aftrekker (zo één zoals je thuis bij de schoonmaak met water gebruikt). Ik zeg "Belgische", want ze zijn hier nergens te vinden.
-
Ik heb een garage. ;D ;D ;D
Ik ook ;) , maar om onderweg te parkeren heb je best wel ene nodig.
(of ge parkeert -zoveel mogelijk- altijd in een parkeergarage of Parkhaus)
Ik begrijp het wel.
In veel parkeergarages raak ik niet eens binnen met mijn voertuig. ;D :-[
Bij mijn huidige job heb ik geluk dat de vrachtwagens in een verwarmde loods staan (net boven het vriespunt).
Bij slecht weer zet ik dan effe mijn voertuig op de plaats van de vrachtwagen als ik aan het werk ben. ;) ;D
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
-
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Verleden jaar voor 5 cm sneeuw was het 950 km file, het begint te beteren... ;D
Er zullen nu toch al meer mensen met winterbanden rijden, hoop ik toch.
Deze morgen 9h30 naar de tandarts gereden, zelfs N-hoofdwegen waren niet sneeuwvrij of degelijk geruimd, zout strooien helpt amper als het blijft sneeuwen, het wordt een donkerbruine zoutbrij die overal aan kleeft. Meestal waren enkel de rijsporen zonder sneeuw, maar toch noch voldoende glad.
Toch nog heel veel bestuurders met zomerbanden onderweg ofwel paniekerig overvoorzichtig, reden amper 30 kmh.; op verharde sneeuw 15 kmh.
Met winterbanden kon ik aangepast vlotjes 40-80 rijden, wel dikwijls "moeten/mogen" inhalen.
Toen ik - aangepast langzaam, vooral uitkijkend naar zomersloffers -, door de bebouwde kom en lintbebouwing reed, was het weer hilarisch om te zien dat er veel bestuurders (ook dure bakken) hun afrit niet uitgeraken als ze de besneeuwde randen moeten passeren en dikwijls slippend moesten manoeuvreren.
Hopelijk hebben ze nu - nog eens - hun lesje geleerd. Of het geld is op voor winterbanden... of veel te laat besteld...
-
Op snelwegen is het stevig verbeterd. In die mate zelfs dat het linkervak al een paar keer beter bij lag dan het rechtervak. En de snelheid ligt ook hoger.