Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Verkeersbeleid => Topic gestart door: jo op zaterdag 31 maart 2012 - 21:22:21
-
http://www.autozone.be/auto/artikel/tractoren-krijgen-speciale-nummerplaat-tegen-fraude/1237251.html
-
De bedrijven die grondwerken uitvoeren, zullen dan niet aarzelen om zich tot de boeren te wenden om hun landbouwtractor, al dan niet met bestuurder van de boerderij, te mogen gebruiken.
-
Waarmee houd een loonwerker zich bezig in het tussenseizoen?
Toen ik met brandstof reed hadden bepaalde loonwerkersbedrijven bijna evenveel brandstof nodig tussendoor als tijdens het hoogseizoen.
-
Dat wordt weer een potje ...
Of moeten we zeggen, een nog groter potje.
Volgens de rijbewijsregels mag je daar met rijbewijs G mee rijden, maar volgens de flikken en de FOD Mob is dat enkel bij effectief landbouwgebruik ...
Wat gaan ze dan nu doen met boeren die in de dalperiodes grondwerken doen ?
Gaan die voertuigen dan plots ook nog eens foutief ingeschreven zijn ? Den boer met verkeerd rijbewijs rijden, en met de verkeerde brandstof ?
Dan hebben we regelgeving die niet alleen afhangt van het soort voertuig, maar ook nog eens van het gebruik en de beroepsactiviteit van de inschrijver.
Ik zie nog wel wat grondwerkers een boerderij opkopen ...
De simpelste oplossing, nl. het weghalen van de niet te rechtvaardigen voordelen en afwijkende reglementering voor landbouwers , zal wel te simpel zijn zekerst ?
-
De simpelste oplossing, nl. het weghalen van de niet te rechtvaardigen voordelen en afwijkende reglementering voor landbouwers , zal wel te simpel zijn zekerst ?
Natuurlijk. De boeren zijn immers heilige koeien.
Jarenlang hebben ze het milieu vervuild met mest.
Is de oogst slecht geweest, dan krijgen ze geld toegestopt van de overheid. Bracht de oogst teveel op, dan krijgen ze subsidies om het overschot te vernietigen. Welke zelfstandige heeft nog zo een comfortabele situatie?
In het bietenseizoen mogen ze kilometerslang de wegen vervuilen met modder. Maar als een aannemer een huis bouwt, moet hij maar eens proberen om tegen het einde van de dag de weg niet schoon te spuiten.