Christophoros
Forumgemeenschap => Praatcafé => Topic gestart door: Rudi op dinsdag 24 april 2012 - 13:02:00
-
Zonet gelezen dat de "zwaantjes" de escortes van Di Rupo beu zijn. Ik kan hen geen ongelijk geven. Maar op het einde van het bericht staat dat zijn volgende wagen met sirene en zwaailicht zal uitgerust worden.
Nu is de vergelijking met het "aparachick" (hoe schrijft men dat ding?) in het Kremlin helemaal passend. Is het wel normaal dat Di Rupo prioritair zou rijden? Waar halen die mannen die voorrechten, of is het gewoon in "stoemelings"dat het gebeurt?
Als men nu ziet wat er allemaal prioritair uitgerust is? Iets doen aan de file, neen. Wij mandatarissen van het land zullen wel met ons blauw lamp en toeter via de pechstrook passeren.
Kanker moesten ze krijgen8.
-
Er is een hele litanie aan prioritaire voertuigen :
4. De voertuigen van de politiediensten, de niet gebanaliseerde voertuigen van de dienst wegcontrole van het Bestuur van Vervoer te Land, de niet gebanaliseerde voertuigen van de Administratie der Douane en Accijnzen aangeduid door de Minister van Financiën, de niet gebanaliseerde voertuigen van de militaire politie en van de diensten voor het ophalen en vernietigen van explosieven aangeduid door de Minister van Landsverdediging, de voertuigen van de Federale Overheidsdienst van Justitie bestemd voor het vervoer van gedetineerden en voor het Openbaar Ministerie, het dienstvoertuig van de provinciegouverneurs, de herkenbare voertuigen van de inspectiediensten van de gewesten en van de maatschappijen voor openbaar vervoer belast met wegcontrole, de ambulances, de voertuigen voor dringende medische interventie van de dienst 100, de brandweervoertuigen, de voertuigen van de Civiele Bescherming, de voertuigen van de veiligheidsdienst van de spoorwegen, de voertuigen voor hulpverlening van Infrabel, de voertuigen voor hulpverlening bij ernstig incident veroorzaakt door water, gas, elektriciteit of radioactieve stoffen, mogen vooraan of op het dak één of meer blauwe knipperlichten voeren.
Bij wijze van uitzondering kan de Minister van Verkeerswezen de toelating verlenen om andere voertuigen, bestemd voor een openbare dienst, vooraan of op het dak, uit te rusten met één of meer blauwe knipperlichten.
Een premier staat daar niet meteen tussen - dat kan echter geregeld worden via de laatste alinea - maar provinciegouverneurs dus wél !
-
Het is eigenlijk erg... Als je als ambulancedienst voor de 100 rijdt, krijg je per vastgestelde snelheidsovertreding een papier waarop het diensthoofd zijn beroepsgeheim moet schenden om aan te geven dat de rit wel degelijk dringend was. Politie en parket zijn er strikt in dat prioritair rijden enkel voor levensbedreigende gevallen horen, en er zijn al ambulanciers en verpleegkundigen beboet die met sirene en patient aan bood terug reden naar het ziekenhuis, omdat de patient niet levensbedreigende verwondingen had (weeral enkel te achterhalen als iemand zijn medisch beroepsgeheim schend).
Bovenstaande is evenwel niet van kracht als je politie-ambtenaar bent, bij de douane werkt, bij een openbare vervoersmaatschappij werkt of politicus, gouverneur of procureur bent.
-
[...] een papier waarop het diensthoofd zijn beroepsgeheim moet schenden om aan te geven dat de rit wel degelijk dringend was.
Moet dat diensthoofd dan misschien zelfs de identiteit van de patiënt mededelen?
-
Nee, maar wel bijvoorbeeld het ritnummer van de Dienst 100. Maar als jij aan een 100-centralist gaat vragen naar een ritnummer van een interventie waar je zelf niet in betrokken was, gaat ie je dat niet mogen vertellen. Waarom dan wel dat diensthoofd?
-
Zo lang er geen link gemaakt wordt met de patient zelf, wat is dan eigenlijk het probleem ?
Er wordt geen beroepsgeheim geschonden door te stellen of een bepaalde rit op een bepaalde dag al dan niet dringend was.
Het cowboygedrag met zwaailichten en sirenes moet dringend ingeperkt worden.
Eandis staat tegenwoordig bij gewone werkzaamheden als prioritair langs de kant blauw te flashen.
Intussen wil men ook de takelcowboys blauwe zwaailichten gaan geven, dan is het hek helemaal van de dam.
Blijkbaar schijnt men nog altijd niet te beseffen dat het volgens de wegcode ook voor een prioritair voertuig verboden is om op bvb de "pechstrook" te rijden ... enkel de flikken en de douane mogen dat.
En dan nog maar ALS de opdracht het rechtvaardigt.
-
Blijkbaar schijnt men nog altijd niet te beseffen dat het volgens de wegcode ook voor een prioritair voertuig verboden is om op bvb de "pechstrook" te rijden ... enkel de flikken en de douane mogen dat.
En dan nog maar ALS de opdracht het rechtvaardigt.
Behalve natuurlijk als de flik die de takeldienst opgeroepen heeft, het bevel gegeven heeft om over de pechstrook te rijden. Maar ik betwijfel dat zoiets gebeurt.
-
Ina, ik ben ook helemaal voor om dat cowboygedrag in te perken, maar dan niet enkel voor ambulancediensten maar voor iedereen met zo een blauwe lamp, en om ook stevig te snoeien in het aantal blauwe lampen. Eandis kan ik nog volgen (gas/elektriciteit) maar waarom er witte busjes van de Vlaamse Belastingsdienst dit nodig hebben, provinciegouverneurs en procureurs? Zelfs de meeste MIVB- en DeLijn-interventiewagens hebben oneigenlijk blauwe verlichting (gekregen omdat ze werken met hoogspanning, niet om fout geparkeerde voertuigen weg te laten takelen).
Een procureur heeft dat niet nodig. Het labo komt toch altijd uren later ter plaatse dus het ontgaat me ook waarom die 2 uren na de feiten prioritair naar een schietpartij met meerdere lijken moeten rijden - ze zijn al dood. Een gouverneur wordt er bij rampen ook pas bijgehaald als de ramp al stevig ingezet is en kan dus geescorteerd worden voor die 2 keren per jaar. Vlaamse Belastingsdienst vraag ik me zelfs af of dat bevoegde ambtenaren zijn die u een stopteken mogen geven ter controle van de inschrijvingstaks van je wagen bv.
Wat blijft nog over? Ambulance voor de dienst 100 en privé, politie en brandweer. En half-en-half geldtransporten, gevangenentransport en echte VIP's met risicoprofiel. Een werknemer van het consulaat van Oostenrijk met een kapotte GPS hoort daar niet bij.
-
Als het aan mij ligt, blijven er enkel de echte hulpdiensten over om prioritair te rijden:
- brandweer
- 100 (privé : enkel dringend ziekenvervoer; elk ander vervoer met niet-prioritaire voertuigen)
- politiediensten
- Civiele bescherming
Al de rest kan zijn blauwe lamp weer inleveren.
Voor zover de douane achter criminelen aanzit, hoort dat naar de politie te gaan.
-
Douane doet controles. Hoe ga je iemand al rijdend uit het verkeer pikken om een controle op te leggen?
De takelproblematiek zou ik op z'n Duits oplossen: brandweer-takelwagens die de wrakken takelen naar een veilige plek buiten de rijbaan, en dan kan het wrak met normale takeldiensten verder getakeld worden.
Je kan zelfs discussieren over de Civiele Bescherming, want die worden ook pas opgeroepen als de dringende hulpverlening al ter plaatse is maar gewoon meer materiaal moet hebben.
-
Douane doet controles. Hoe ga je iemand al rijdend uit het verkeer pikken om een controle op te leggen?
Door dat niet meer door de douane te laten doen ... maar door een afdeling van een echte eenheidspolitie ;)
Een politie waaraan de burger uiterlijk geen verschil meer kan zien.
De takelproblematiek zou ik op z'n Duits oplossen: brandweer-takelwagens die de wrakken takelen naar een veilige plek buiten de rijbaan, en dan kan het wrak met normale takeldiensten verder getakeld worden.
Dat is een zeer zinnige oplossing.
Probleem is dan natuurlijk dat men daarvoor moet investeren ... oei oei, geld op tafel leggen ... en er is dan wel wat takelcapaciteit nodig als je 5 vrachtwagens moet gaan takelen zoals recent in Genk..
-
In extreme gevallen kan je nog altijd gespecialiseerde takelfirma's doorheen de file escorteren.
Het verschil met de ons omringende landen is dat men daar genoeg blauw op straat heeft om zo een escorte ad-hoc te organiseren. Hier zit iedereen met een bureaufunctie en een onderbezetting aan personeel op de baan, waardoor je dat niet kan doen. Interventieploegen van 2 man en een camionette voor een hele nacht voor een hele politiezone zijn nog altijd schering en inslag.
-
Het verschil met de ons omringende landen is dat men daar genoeg blauw op straat heeft om zo een escorte ad-hoc te organiseren.
Hoewel men minder personeel heeft ...
Het draait dus allemaal om een totaal manke organisatie.
Interventieploegen van 2 man en een camionette voor een hele nacht voor een hele politiezone zijn nog altijd schering en inslag.
Als je er dan van uit gaat dat vroeger zowat elke kleine gemeente dat had rondbollen, en 3, 4, 5 dergelijke gemeenten nu een PZ vormen met nog maar evenveel blauw op straat als 1 of 2 gemeente(n) vroeger, mag je rustig uitgaan van een halvering sinds de politiehervormingen ...
Ondertussen stijgt de criminaliteit, en dat is dan enkel nog maar de geregistreerde criminaliteit - hopen mensen geven kleine criminaliteit al niet meer aan.
-
Criminaliteit aangeven kost enkel tijd. Moest men vanaf morgen criminaliteit kunnen melden via het internet, de criminaliteitsstatistieken zouden een piek kennen.
-
Ba kweet nie.
Als er toch niets aan gedaan wordt, waarom dan de moeite doen?
-
Dit weekeinde werd de dienstwagen van La Milleket of is het Milquet Touaregsken V6 maar bleumotion uitgerust MET ZWAAILICHTEN, wablief. Gaat Madame NON nu ook al beginnen? Hoeveel zitten er daar in de zoo in de wetstraat 150, en allen prioritair? Zo hoeven ze zich niet aan de aan de plebs opgelegde 30 per uur in de Wetstraat.
14 Oktober wordt hopelijk de eerste time om dat gespuis weg te krijgen, en dan in 2014 tweeden time.
-
Dit weekeinde werd de dienstwagen van La Milleket of is het Milquet een Touaregsken V6 maar bleumotion uitgerust MET ZWAAILICHTEN, wablief. Gaat Madame NON nu ook al beginnen? Hoeveel zitten er daar in de zoo in de wetstraat 150, en allen prioritair? Zo hoeven ze zich niet aan de aan de plebs opgelegde 30 per uur in de Wetstraat.
14 Oktober wordt hopelijk de eerste time om dat gespuis weg te krijgen, en dan in 2014 tweeden time.
-
Milquet haren Touareg (auto hé :D) hebben ze "even geleend" in Brussel, ter info. ;D
ondertussen is de SUV al teruggevonden, nabij de cdH zetel in Brussel (is mss een mop ?)
volgens krant drongen de daders binnen in de woonst van de minister en pikten de sleutels...
mss ergens een "prioritaire" bewapende overval gepleegd in het Brusselse ? :-X
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120623_055
-
Men maakt regels voor anderen, en uitzonderingen voor zichzelf.
(Johan Casier)
Dit is het belangrijkste dat er ooit uit de Wegcode vraagbaak gekomen is ...
-
Men maakt regels voor anderen, en uitzonderingen voor zichzelf.
(Johan Casier)
En hij kon het weten. Als flik maakte hij immers deel uit van een organisatie die daarin zeer bedreven is.