Christophoros
Forumgemeenschap => Praatcafé => Topic gestart door: bert.covens op donderdag 20 juni 2013 - 13:19:13
-
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20130620_00629685&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=nieuwsblad&utm_content=article&utm_campaign=seeding
-
-
Toch niks mis mee? Als het niet lukt kan je ook na het tanken binnen gaan betalen met bancontact, dan is de borg er niet.
Overdag wel ja. In veel tankstations, kan je slechts tijdens de daguren binnen gaan betalen.
Doen ze dit niet: ik ga tanken en steek mijn kaart in de automaat, de bancontact automaat kan mijn saldo niet raadplegen en mag geen borg leggen dus die merkt niets: op mijn rekening staat € 0.01, ik begin te tanken, bak vol voor € 80 en weg, succes met de € 80 af te schrijven.
Als er slechts 0.01 euro op je rekening staat, komt er dan niet "saldo ontoereikend" op?
-
-
Ik kan op mijn gewone zichtrekening -1250 € negatief gaan, is dat bij jullie anders ?
Tank ik met mijn Visa Gold kaart gaat het tot -5000 €, daar krijg ik mijn tank zeker mee vol. ;)
-
Ik kan op mijn gewone zichtrekening -1250 € negatief gaan, is dat bij jullie anders ?
Ik denk dat 't bij mij ook zoiets is. 'k Weet het niet zeker. (Gelukkig) nog nooit nodig gehad.
-
-
Ik vind het toch een raar verhaal, waarom 330€ ? In welke auto kan je 330€ tanken ? Wel in een vrachtwagen natuurlijk, maar moet daarom iedere automobilist de dupe zijn ?
Ik heb ook wel al eens gehad dat mijn rekening bijna op de bodem zat (ik kan niet onder 0, daarvoor gebruik ik mijn visa, die op een andere rekening zit), ik tank meestal bij een gulf-station in de buurt en daar kon ik net zoveel tanken tot mijn rekening op 0 stond.
De pomp verlaagde plots het debiet, om dan heel traag verder te vullen en te stoppen, toen ik mijn saldo nakeek stond ik mooi op 0.
Ik heb daar geen probleem mee, ook niet qua privacy, dat is in deze wereld toch maar een illusie. Maar ik heb wél een probleem met het feit dat je helemaal niet zou kunnen tanken terwijl er wél nog geld op je rekening staat.
-
Maar ik heb wél een probleem met het feit dat je helemaal niet zou kunnen tanken terwijl er wél nog geld op je rekening staat.
Idd. Je zal maar met 220 euro op de rekening na je late shift, om 22.15 ergens in het hol van Pluto aan een brandstofpomp staan met een lege tank. En die pomp vertikt het dan om je ook maar 1 liter brandstof te geven omdat er geen 330 euro op de rekening staat....
-
-
Als gepensioneerd kaderlid van een bank doen deze verhalen mijn haren ten berge reizen.
Het bedrag van 330 Euro is absurd hoog om een tankbeurt van een personenwagen te dekken. Voor een tankbeurt van een autocar daarentegen zul je er niet ver mee komen.
De provisie (= het saldo + hoever je onder nul mag gaan) van een rekening mag door een bank aan geen andere derden medegedeeld worden dan aan een onderzoeksrechter in het kader van een gerechterlijk onderzoek. Als een medewerker zich hier niet aan houdt en aldus het bankgeheim schendt, zal de bank zich indekken door hem onmiddellijk te ontslaan wegens zware fout en hem te dagvaarden voor de arbeidsrechtbank.
Een aantal medewerkers kan een rekening raadplegen, maar de interne inspectie van de bank voert geregeld controles uit om na te gaan of die raadpleging wel noodzakelijk was voor zijn werk. Die interne inscpectie is de enige afdeling die volkomen onafhankelijk werkt. Zij kan zo nodig ook de voorzitter van het directiecomité controleren. Zelf kan ze enkel gecontroleerd worden door een externe audit.
Als een bank in samenwerking met Esso een bedrag op rekening zou blokkeren om een transactie te dekken, dan gaat het juridisch niet om een borg (vermits de rekeninghouder zijn instemming niet verleend heeft), maar om een bewarend beslag onder derden, waarvoor een vonnis van de rechtbank vereist is.
De rekeninghouder kan voor een derde op drie manieren het betalingsrisico verminderen of uitsluiten.
Een door de bank geviseerde cheque bevestigt dat er voldoende provisie op rekening was op het ogenblik dat de cheque werd uitgeschreven.
Een door de bank gecertificeerde cheque bevestigt bovendien dat het bedrag van de cheque geblokkeerd werd.
In plaats van met een cheque op zijn eigen rekening te betalen, kan men ook aan de bank een bankcheque vragen. Dat is een cheque die de bank trekt op een rekening van haar (en waarbij het bedrag vanzelfsprekend afgeboekt wordt van jouw rekening), en aldus de zekerheid verschaft dat hij zal uitbetaald worden.
-
Ho ho ho, het probleem ligt bij Record Bank...
http://www.standaard.be/cnt/DMF20130620_00629684
-
Ho ho ho, het probleem ligt bij Record Bank...
http://www.standaard.be/cnt/DMF20130620_00629684
‘Als het saldo op de rekening van de klant lager ligt dan die waarborg (300 euro), kan de klant bij de meeste banken alsnog tanken, maar dan tot het bedrag dat op zijn rekening staat’, zegt de woordvoerder nog. ‘Echter bij sommige banken, die een functionaliteit nog niet hebben aangepast, kunnen klanten hun tanktransactie niet opstarten indien ze minder dan 300 euro op hun rekening hebben’, zegt een woordvoerder.
kleine update dus...
In de live krant -Het Belang v L - stond ook dat het vroeger 80 € was maar dat was veel te laag geworden met de duurdere brandstof.
Die 300 € zou ook gebaseerd zijn op de gemiddelde tankinhoud van "bestelwagens".
In elk geval mag ik niet meer zo negatief gaan (ttz tot - 949,99 €) op mijn zichtrekening. ;D
Ik tank regelmatig Esso (Bruno Group), prijs zit bij de laagste in de buurt.
-
-
Laagste in de buurt en vaak 24/24 open. Mijn laatste tankbeurt was de 18de, aan € 1.299/L. Officiële prijs stond toen op € 1.442/L dacht ik.
Op 2 km van mijn deur is onlangs een nieuwe Bruno Food Corner geopend, is echt de moeite.
-
Ho ho ho, het probleem ligt bij Record Bank...
Zowel Esso als Record Bank hebben samen deze wanpraktijk op touw gezet en uitgeoefend.
Er komt nog wel een staartje aan als de Bankcommissie er lucht van krijgt.
-
Hm zal Esso nu nog meer voorbijrijden, geen zin in bandietenstreken.
-
Hm zal Esso nu nog meer voorbijrijden, geen zin in bandietenstreken.
Het kan zijn omdat Esso = Exxon Mobil het enige US-olieconcern is, dat ze daarom die praktijk ook in Europa toepassen.
Het verwondert me wel dat dat nu pas opvalt (bestond vroeger ook (was 80 €), omdat 1 bank te laat zijn update kreeg én omdat ze nu via Maestro ook tanken en niet alleen via Bancontact.
‘Het is een gangbare praktijk in onze sector om een waarborg te vragen om te vermijden dat de rekening ongedekt is’, zegt een woordvoerder van Esso aan onze redactie.
-
Als ze bij Porsche zeggen dat het gangbaar in heel de autosector is om een degelijk uurloon te vragen bedoelen ze misschien 100€ en bij Fiat is dat dan 45€, dus alles in de juiste vorm gegoten vraagt een ander misschien 60€
-
Als ze bij Porsche zeggen dat het gangbaar in heel de autosector is om een degelijk uurloon te vragen bedoelen ze misschien 100€ en bij Fiat is dat dan 45€, dus alles in de juiste vorm gegoten vraagt een ander misschien 60€
Heb net mijn post aangepast, ik heb mijn mening herzien na wat surfen...
dit bvb:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mineral%C3%B6lunternehmen#Probleme_und_Fragw.C3.BCrdige_Aktivit.C3.A4ten
Probleme und Fragwürdige Aktivitäten
Die amerikanischen Ölkonzerne galten oder gelten immer noch als besonders skrupellos: Die systematische Eliminierung der Straßenbahnen in den USA zum Beispiel geht mit auf ihr Konto, aber auch die Blockierung der Direkt-Auflade-Batterie für Elektrofahrzeuge durch den Aufkauf der bis 2014 gültigen Patente durch Chevron (damals Texaco).[3]
Bei der Erdölförderung existieren ungelöste Umweltprobleme, deren Kosten jeweilen erst dann nicht mehr der Allgemeinheit überantwortet werden, wenn sie überhaupt erst bekannt werden wie die kaum beachteten Radioaktiven Abfälle der Erdölförderung. Im Gegensatz zu früheren Jahren müssen zwar die Konzerne für die Schäden einer Ölpest aufkommen, die Risiken der Förderung werden jedoch aufgrund des steigenden Aufwandes ebenfalls immer größer.
-
-
Ik denk niet dat Esso achterhaalt dat de rekening leeg is. Je zit met drie partijen, en de informatie gaat niet tot bij Esso:
Esso <-> Atos Worldonline (ex banksys) <-> Record Bank.
Esso krijgt nooit je saldo te zien, maar de deal met een Maestro kaart is dat Atos WorldOnline dit welk kan zien.
Het staat je natuurlijk vrij dit affronterend te vinden, maar dan mag je natuurlijk altijd je Maestro-kaartje terug inleveren bij je bank en cash betalen bij een onbemande pomp.
-
'Toffe' blaam voor Esso door een bank die achterloopt met hun technologie; maar toch wordt die bank er niet doorgesleurd. 't is dan maar te hopen dat ze met hun beveiligingstechnologie ook niet achterlopen.
Precies daarom, binnenkort ne slimme die weer een trukje uit zijn PC haalt en jij bent 330 euro armer en hebt nog geen benzine.
-
Ik blijf het vreemd vinden dat mensen het erger vinden dat een benzine station een korte waarborg kan leggen (waar je niets van merkt, het geld gaat niet van je rekening àf en het duurt hooguit 5 minuten?), dan dat blijkbaar hun banksaldo te grabbel gegooid wordt - ook bij andere pompen dus.
Daar merk je wél iets van, als blijkt dat je 's avonds na sluitingsuur ineens niet kan tanken hoewel er nog voldoende op je rekening staat om je tank te vullen. En dat dan gewoon omdat niemand je ooit verteld heeft dat er daarvoor blijkbaar minstens 330 euro nodig is.
Het staat je natuurlijk vrij dit affronterend te vinden, maar dan mag je natuurlijk altijd je Maestro-kaartje terug inleveren bij je bank en cash betalen bij een onbemande pomp.
Een bemande pomp, bedoel je dan? Of bedoel je zo'n pomp, waar een automaat bijstaat om te betalen met biljetten?
-
Ik blijf het vreemd vinden dat mensen het erger vinden dat een benzine station een korte waarborg kan leggen (waar je niets van merkt, het geld gaat niet van je rekening àf en het duurt hooguit 5 minuten?), dan dat blijkbaar hun banksaldo te grabbel gegooid wordt - ook bij andere pompen dus.
Rafael, stel dat je een gezamelijke rekening hebt met je vrouw of dat je de rekening van één van jullie beiden gebruikt, waarop de ander volmacht heeft. Er staat 350 Euro op die rekening. Je vrouw wil in een winkel 50 Euro betalen met haar kaart en staat daar met rode kaken vóór iedereen omdat de verrichting niet doorgaat, wijl ze er geen bal van snapt. Leuk is anders.
Een zichtrekening is per definitie een rekening waarvan je 24/7 geld kunt afhalen, en niet enkel als het Esso zint.
-
-
Hoe weet de pomp dan wanneer ze moet vertragen en moet stoppen? :)
- Ofwel: saldo gekend
- Ofwel: permanente open verbinding tijdens het tanken die per € 0.01 een signaal geeft: "OK", "Bijna stoppen", "Stoppen"
Dat laatste lijkt mij erg onwaarschijnlijk.
Vergelijk het met de "limonade kraampjes" in tekenfilms/cartoons. Ik ga naar zo'n kraampje en zeg tegen de verkoper: "Ik wil zo veel limonade kopen als ik kan betalen", maar ik zeg niet hoeveel geld ik heb. Hoeveel limonade krijg ik dan? :) Of ik zeg mijn saldo tegen een vriend (Atos), en die vriend zegt tegen de verkoper terwijl hij inschenkt: "Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Nog... Minderen... Minderen... Minderen... Minderen... Minderen... Bijna stoppen... Bijna stoppen... Bijna stoppen... STOP"?
Elke kaart heeft een maand-, week- en daglimiet. De betaalterminal zegt aan de pomp tot hoeveel ie mag gaan qua bedrag, maar de pomp heeft er het raden naar of dat dat is omdat je op je limiet zit van je kaart, of op je limiet van je rekening.
En echt, als het je stoort mag je die kaarten vrijblijvend terug bij de bank binnen gooien hoor.
-
Ik ken mijn banksaldo wel redelijk nauwkeurig, weet ook wanneer de automatische overschrijvingen gebeuren (heb zelf die tijdstippen gekozen), het teveel gaat naar mijn zichtrekening.
Dus meestal staat er maar een 100-200€ op mijn zichtrekening, meer dan genoeg.
Moest Pollet of Total ook die borg van 330 vragen was ik gejost.
Stoort die kaart mij? Nee dat er zaken mee zouden gebeuren waar ik geen weet van heb dat stoort mij.
Waarom moeten ze dat niet in het groot uithangen welke praktijken ze gebruiken?
Als ik ergens loop waar ze me filmen heb ik wel al eerst een bordje tegengekomen dat dit aangaf.
Geef ik ergens mijn gegevens op dan staat er ook voor hoe en wat ze mijn gegevens gaan of kunnen gebruiken.
Allemaal niet meer dan logisch
-
-
Als je bij Record Bank zit wel, anders niet ;)
Is dat zeker, dat andere banken dat niet doen?
-
-
Ik zal m'n vraag mss anders stellen. Hoe zeker is het, dat het enkel Record Bank is wier software niet up to date is? En daarnaast, vind ik het dan toch raar dat Esso al de klanten van die banken waarvan ze dus geen borg gefixed krijgen wél laat tanken. Dat ruikt naar discriminatie van Record Bank (en mss ook nog some others?) tov klanten van banken met een software die up to date is.
Concreet vb: Jefke is klant bij Record Bank en heeft een saldo van 220 euro. Genoeg om te tanken, maar 't feestje gaat even niet door bij Esso. Gerard staat bij een andere bank op 100 euro. Alleen is de software van die bank up to date. En dus kan Gerard wél tanken, ook al heeft hij maar liefst 120 euro minder dan Jefke. Het is ieders goede recht om dat logisch te vinden, maar ik blijf 't toch maar straf vinden allemaal.
-
Het staat je natuurlijk vrij dit affronterend te vinden, maar dan mag je natuurlijk altijd je Maestro-kaartje terug inleveren bij je bank en cash betalen bij een onbemande pomp.
Wouter, in het kader van het monetair beleid in landen zoals België, is het al jarenlang de plicht van de banken om betalingen met baar geld zoveel mogelijk te vermijden ten gunste van betalingen met zogenaamd giraal geld.
Er zijn tankstations met meer dan 1.000 tankbeurten per dag. Als er daarvan voortaan nog maar 100 meer cash betaald worden in plaats van met een kaart, kan je er zeker van zijn dat het tankstation om de haverklap het slachtoffer van een overval wordt.
-
Dat er in deze aangelegenheid de meest wilde verhalen de ronde doen, blijkt uit een artikel op autokanaal.be (http://www.autokanaal.be/nieuws/aid1408003/esso-blokkeert-300-euro-op-uw-rekening-bij-tankbeurt.aspx?utm_source=gva&utm_medium=link&utm_campaign=homepage_blokboven).
Volgens dat artikel gaat het slecht om 300 Euro en enkel om betalingen met Maestro.
Het verwondert mij overigens dat uitgerekend Record Bank hier voor 300 Euro de mist ingaat. Dat is immers een onderdeel van de ING Groep dat zich bij voorkeur tot begoede clienteel richt.
-
-
Ik heb met Record Bank nog met ING Groep geen enkele uitstaans voor zover ik weet (met al die fusies en dergelijke tegenwoordig).
Sinds enige tijd was ik vaste klant geworden bij Esso (Bruno) vanwege de prijs en de late openingsuren. Bijkomend voordeel, dat laatste, als je met LPG rondrijd.
De laatste 2 keer dat ik daar tankte, kort voor dit bericht in de pers kwam, had ik het ook vlaggen met mijn bankkaart.
"Geen autorisatie" of iets dergelijks kwam er op het scherm.
Dus nietsvermoedend naar binnen met cash om toch maar niet zonder te vallen.
Met vloeibare brandstof is dat nog niet zo'n probleem maar met LPG stopt de pomp altijd iets voor het vooropgesteld bedrag gehaald is waardoor je telkens enkele centen verliest.
Niet zo leuk.
Kort samengevat.
Mij zien ze niet meer!