Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Voertuig- en rijtechnieken => Topic gestart door: Michel op woensdag 25 september 2013 - 17:00:54
-
Doe eventueel mee aan de poll:
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1459636/binnenkort-aanmoedigingspremie-voor-winterbanden.aspx
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) probeert de Belg er al langer van te overtuigen winterbanden te kopen. Nu zou hij volgens de kranten van Sudpresse samen met verzekeraar Ethias aan een financiële aanmoediging werken voor automobilisten die zulke banden aankopen.
Wordt vervolgd. Begin oktober toch eens naar Ethias bellen, 1 week later ligt namelijk het vervaldagbericht met rekening in de bus.
Toch is de staatssecretaris overtuigd van het nut ervan en daarom zou hij samen met Ethias werken aan een premie voor de aankoop van winterbanden en een korting op de autoverzekering van de automobilist die in het rubber investeert.
voor de (ook onnozele) reacties moet je vooral hier zijn, inmiddels 72 al:
http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/article/detail/1710933/2013/09/25/Financiele-aanmoedigingen-voor-winterbanden.dhtml
de onwetendheid druipt er soms vanaf...
-
Te zot om los te lopen.
Verplichten wil hij niet.
Gaan subsidiëren wel ...
Hoe dwaas mag je zijn om hier minister of staatssecretaris van mobiliteit te worden ???
Deze reactie is schitterend :
Als het winter is iedereen heb openbaar vervoer op, dat is pas een verplichting om u tegen te zeggen !
Wat kwam er niet door bij de hevigste sneeuwval ?
Juist ja, de bussen ...
-
-
mijn standaard banden kosten toch richting 100€
Van mij mag AG die premie dus ook geven. ;D
-
Als vuistregel zegt men dat, terwijl je winterbanden verslijt, je geen zomerbanden verslijt, en omgekeerd.
100% klopt dat natuurlijk niet. Winterbanden zijn van zachter rubber en slijten daardoor sneller. Bovendien is het minimum veiligheidsprofiel voor winterbanden 4 mm, terwijl slechts 3 mm voor zomerbanden.
-
als je weinig kms doet, verharden ze voordat ze verslijten
-
als je weinig kms doet, verharden ze voordat ze verslijten
Juist, dat ook nog.
Wat niet wegneemt dat het vermijden van zelfs maar een geringe blikschade door winterbanden al volstaat om heel vele jaren met winterbanden te kunnen rijden.
-
als je weinig kms doet, verharden ze voordat ze verslijten
Heb op de Honda Yazz dit jaar nieuwe set gelegd, weer Michelin, 65000km en nog 3 mm profiel, na 7 jaar waren ze loeihard en met beginnend droogtescheurtjes.
Je voelt dat echt aan de nieuwe banden tijdens het rijden hoe hard de oude wel niet waren.
-
-
Alleen positieve ervaringen, met winterbanden bij koud weer. Veiligheid mag wat kosten, wat mij betreft.
De reacties op de site van het Laatste Nieuws zijn wat je kan verwachten. Over sommige goed nagedacht, maar over de meeste hebben de schrijvers vergeten ook hun hersenen in te 'schakelen'.
-
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) probeert de Belg er al langer van te overtuigen winterbanden te kopen
Als dat ook niet zou lukken met een (eigenlijk absurde) premie, rest er niet anders als "verplichten" zoals in onze buurlanden. ;D
Ze zouden dat geld veel beter kunnen gebruiken...
-
als je weinig kms doet, verharden ze voordat ze verslijten
Voor mensen die weinig kms doen gewoon de volgende keer eens aan goede gansjaarbanden denken, die zijn er, zeker ene, die haalt zelfs het certificaat sneeuwvlokje-symbool van een winterband, en toch is het een gnasjaarband.
Uiteraard wat meer aangepast rijden bij extreme temperaturen, maar dat moet je met een verharde band zeker.
Zelfs een "winterritje" naar buurland Duitsland is dan geen probleem, daar zijn enkel zomerbanden verboden in winterse omstandigheden.
Ik citeer alvast de boetekataloog en de wettekst vind je ook in de link:
http://bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de/bereifung.html
Bußgeld, Punkte und Fahrverbot wegen falscher Bereifung und die neue STVO in Sachen Winterreifen.
Verstoß Punkte Bußgeld EURO Fahr-verbot
wegen Fahren mit Sommerreifen 1P 40 nein
findet dadurch eine Behinderung statt 1 P 80 nein
findet dadurch eine Gefährdung statt 1 P 100 nein
kommt es zum Unfall 1 P 120 nein
wegen Inbetriebnahme eines Kfz (jedoch kein Mofa) oder Anhängers, dessen Reifen nicht die ausreichende Profiltiefe bzw. Einschnitttiefe besitzen 3 P 50 nein
wegen Anordnung bzw. Zulassung der Inbetriebnahme eines Kfz (jedoch kein Mofa) oder Anhängers, dessen Reifen nicht die ausreichende Profiltiefe bzw. Einschnitttiefe besitzen 3 P 75 nein
ook nieuwigheden sinds 2013:
http://www.bussgeldkatalog.biz/aenderung_2013.html
Im Überblick die wichtigsten Änderungen und Neuerung für 2013:
[...]
Bei Schneematsch, Schnee-, Reif- und Eisglätte oder Glatteis wird es Pflicht, Winterreifen (hierzu zählen auch Allwetterreifen) zu verwenden, die mit dem M+S-Symbol gekennzeichnet sind.
[...]
-
Bovendien is het minimum veiligheidsprofiel voor winterbanden 4 mm, terwijl slechts 3 mm voor zomerbanden.
Maar niemand in de EU durft de norm van 1,6mm optrekken ....
-
Uitzonderingen bevestigen de regel ;) Ik zie voornamelijk standaard 15" en 16" rondtoeren hier.
Voor de zeer courante 205/55/16 gaan de betere banden toch richting 100 euro hoor.
(en er over, naargelang waar je ze haalt)
Zolang de "brolbanden" ook verkocht mogen worden, en ook in D plots "OK" zijn om aan de winterbanden-vereiste te voldoen terwijl ze eigenlijk voor geen halve meter deugen, moeten ze hier niet afkomen met een winterbandenverplichting.
-
Bovendien is het minimum veiligheidsprofiel voor winterbanden 4 mm, terwijl slechts 3 mm voor zomerbanden.
Maar niemand in de EU durft de norm van 1,6mm optrekken ....
En de ouderdom van de band.... -> verharding...
Men moet ergens een grens trekken, daarbij Art 10.1 geldt altijd.
Op droge weg is er helemaal niets mis met 1,6 mm of wie weet zelf 1,2 mm profiel en al zeker niet als die band nog redelijk jong rubber heeft.
Zolang men mensen toelaat met zomerbanden op sneeuw/ijzel te rijden zelfs bij - 15°C (dan harde ledersloffen)... zou dat uiterst hypocriet zijn een zomerband op een droge weg in de zomer te verbieden omdat die minder als 3 mm profiel heeft.
-
Zolang de "brolbanden" ook verkocht mogen worden, en ook in D plots "OK" zijn om aan de winterbanden-vereiste te voldoen terwijl ze eigenlijk voor geen halve meter deugen, moeten ze hier niet afkomen met een winterbandenverplichting.
Brol-zomerbanden mogen toch ook verkocht worden ? Zelfs in de winter ! Die deugen voor geen halve cm. ;)
de winterbanden-vereiste
Is er niet in D, men laat de mensen (in bepaalde situaties) meer keus.
-
Op droge weg is er helemaal niets mis met 1,6 mm of wie weet zelf 1,2 mm profiel en al zeker niet als die band nog redelijk jong rubber heeft.
En jij bent waarschijnlijk die enige weersvoorspeller ter wereld die kan garanderen dat het niet gaat regenen als je eens terugkomt van een uitstapje naar de kust of de Ardennen.
-
Op droge weg is er helemaal niets mis met 1,6 mm of wie weet zelf 1,2 mm profiel en al zeker niet als die band nog redelijk jong rubber heeft.
En jij bent waarschijnlijk die enige weersvoorspeller ter wereld die kan garanderen dat het niet gaat regenen als je eens terugkomt van een uitstapje naar de kust of de Ardennen.
Dan pas ik mijn snelheid gewoon navenant aan. ;D
Men moet ergens een grens trekken, daarbij Art 10.1 geldt altijd.
Of hoe doen die dat met hun zomersloffen op sneeuw ?
-
Op droge weg is er helemaal niets mis met 1,6 mm of wie weet zelf 1,2 mm profiel en al zeker niet als die band nog redelijk jong rubber heeft.
En jij bent waarschijnlijk die enige weersvoorspeller ter wereld die kan garanderen dat het niet gaat regenen als je eens terugkomt van een uitstapje naar de kust of de Ardennen.
Dan pas ik mijn snelheid gewoon navenant aan. ;D
Je gaat dus de weggebruikers met veilige banden ophouden.
Volgens mij moet je een echte Belg zijn.
Wat zijn dat toch voor uilskuikens, onder meer bij de ADAC, die een minimumprofiel van 3 mm voor zomerbanden en 4 mm voor winterbanden aanraden!
-
Je gaat dus de weggebruikers met veilige banden ophouden.
Ik niet. Was maar een hypothese.
Volgens mij moet je een echte Belg zijn.
Dus niet.
Wat zijn dat toch voor uilskuikens, onder meer bij de ADAC, die een minimumprofiel van 3 mm voor zomerbanden en 4 mm voor winterbanden aanraden!
Aanraden staat daar.
Zolang men mensen toelaat met zomerbanden op sneeuw/ijzel te rijden zelfs bij - 15°C (dan harde ledersloffen)... zou dat uiterst hypocriet zijn een zomerband op een droge weg in de zomer te verbieden omdat die minder als 3 mm profiel heeft.
Men moet ergens een grens trekken, daarbij Art 10.1 geldt altijd.
Of hoe doen die dat met hun zomersloffen op sneeuw ?
Zeker niet antwoorden Jozef, zeker niet. Niet doen, gewoon blijven negeren, de context negeren Jozef.... ::)
En dat zal ik vanaf nu ook doen ! :-[
-
En de ouderdom van de band.... -> verharding...
In D kom je normaal niet door de keuring met verduurde rubber.
Op droge weg is er helemaal niets mis met 1,6 mm of wie weet zelf 1,2 mm profiel en al zeker niet als die band nog redelijk jong rubber heeft.
Dan kan je zelfs met slicks rijden - maar 't mag niet. 8)
Uiteraard is er ook het ecologische en financiële deel van het bandenprobleem, maar als we kunnen beginnen met 1,4mm meer profiel, komt dat op hetzelfde neer.
Rubber kan uiteindelijk gerecycleerd worden.
Zolang men mensen toelaat met zomerbanden op sneeuw/ijzel te rijden zelfs bij - 15°C (dan harde ledersloffen)
Dat staat in de advertorials ...
Nooit problemen gehad met zomerrubber in de winter, eender hoe koud.
Wel al aquaplaning met meer dan 3mm profiel (mede dank zij gebrekkig onderhoud van de wegen) op een sportief zomerbandje dat smolt als sneeuw voor de zon.
In wat eigenlijk nog maar een klein plaske was.
Bandenprofiel speelt dus ook een grote rol.
-
Nooit problemen gehad met zomerrubber in de winter, eender hoe koud.
Daar staat bij sneeuw en ijzel, met zomerbanden kom je dan nog geen "molshoop" omhoog bij winterse neerslag.
Ook met licht versleten zomerbanden kom ik altijd een molshoop omhoog in de zomer bij natte weg, zelfs een bergweg. ;)
In D kom je normaal niet door de keuring met verduurde rubber.
Idd, een tijd geleden heb ik zelfs Michelins eraf gehaald met nog 3,5 mm profiel omdat ze te verduurd waren en al bijna 7 jaar (zeer slecht op vochtige weg), uiteraard door te weinig en-of te langzame kms te rijden met die banden per jaar.
Continentals zijn zachter en verslijten sneller maar wslk zal ik die ook moeten wisselen bij 3 mm of meer omdat ik te weinig kms rij met die auto, verleden jaar maar ~ 2000 km...
Soit, ik zie dat je weet wat ik met mijn context bedoel. ;)
-
Wordt vervolgd. Begin oktober toch eens naar Ethias bellen, 1 week later ligt namelijk het vervaldagbericht met rekening in de bus.
Hier de betreffende link van Ethias: http://www.ethias.be/pgInt.go?pg=ETIF809
Uw nieuwe winterbanden zijn gratis verzekerd tegen bandenpech in al onze omniumformules :
Deze gratis uitbreiding is toegekend van 1/10/13 tot en met 30/04/14 aan alle klanten waarvan het voertuig verzekerd is door een van onze 4 omniumformules. De uitbreiding neemt de kosten ten laste voor de herstelling of vervanging van een klapband of een lekke of doorboorde band, veroorzaakt door aanraking met een voorwerp of een boordsteen of door een uitstulping, een daad van vandalisme of de slechte staat van de weg.
Details en voorwaarden van deze actie... : http://www.ethias.be/upload/pdf/nl/particuliers/Action_PneusHiver_NL.pdf (http://www.ethias.be/upload/pdf/nl/particuliers/Action_PneusHiver_NL.pdf)
De auto klanten van Ethias genieten bovendien tot € 80 korting bij aankoop van winterbanden bij Q Team, de bandenexperts :
Banden met snelheidsindex T : korting van € 10 per band
Banden met snelheidsindex H : korting van € 15 per band
Banden met snelheidsindex V, W, Z : korting van € 20 per band
Deze kortingen, btw inbegrepen en per band, zijn van 1/10/13 tot en met 31/12/13 aan de particulieren klanten van Ethias toegekend door Q Team bij aankoop van nieuwe winterbanden van de merken Continental, Uniroyal, Michelin, Kléber en BF Goodrich, in een van de 96 Q Team garages, op vertoon van uw geldige groene kaart met Ethias als verzekeraar.
Een Q Team garage bij u in de buurt… : http://www.qteam.be/nl/bandencentrales (http://www.qteam.be/nl/bandencentrales)
Zoals je ziet stelt het zeer weinig voor, de Groep Q-team -ik ken daar ´n bandenboer van- zijn zowat de duurste bandenboeren. Die korting van 40-80 € (T-Z) voor 4 nieuwe winterbanden stelt dus amper iets voor. Die korting vind je gemakkelijk ook zonder die actie, en dan heb je keus uit meer als die 5 merken.
Het gaat dus enkel voor nieuwe aankoop van winterbanden, en enkel bij Q-team-Fa., en enkel 1 vd 5 merken, dus ook als men recent winterbanden (2012) heeft (ook van dat Q-team) valt men nooit onder die voorwaarden.
Ik was gisteren eventjes bij Ethias en kreeg daar nog eens de bevestiging, wel voor de bovenste alinea vd link :
Ik vroeg wat ik dan meer had van mijn winterbanden die ik nieuw in 2012 aankocht amper 3 weken na het afsluiten van mijn omniumverzekering toen: "Niets meer".
" Wel voor diegene die al nieuwe winterbanden hebben, én minstens een # mini-omnium hebben, enz... # , is dat je *nieuwe winterbanden - max 1 jaar oud bij schadegeval # ! nu enkel in de 1e winter meeverzekerd zijn bij Ethias". Men moet wel een duidelijke rekening kunnen voorleggen, even bijhouden dus. Er is zelfs geen vrijstellingssom bij schade onder bepaalde voorwaarden #
# p/c link Ethias : http://www.ethias.be/upload/pdf/nl/particuliers/Action_PneusHiver_NL.pdf (http://www.ethias.be/upload/pdf/nl/particuliers/Action_PneusHiver_NL.pdf)
Van 1 oktober 2013 tot en met 30 april 2014 zijn uw nieuwe winterbanden gratis verzekerd tegen bandenpech in al onze omniumformules.
Voorwaarden:
• Het betreft een gratis uitbreiding toegekend aan alle klantenwaarvan het voertuig verzekerd is
door een van onze 4 omniumformules (MiniOmnium, MiniOmnium Plus,Omnium,Omnium Plus).
• Wij nemen de kosten ten laste voor de herstelling of vervanging van een klapband of een lekke
of doorboorde band, veroorzaakt door aanraking met een voorwerp of een boordsteen of door
een uitstulping, een daad van vandalisme of de slechte staat van deweg.
• De bijstand (slepen, stallen ...) is niet gewaarborgd, behalve indien de klant titularis is van een
actief contract Ethias Assistance (zie voorwaarden op ethias.be/assistance).
• De band moet:
de vermelding "M + S" en/of het pictogram met een sneeuwvlok dragen;
minder dan 1 jaar oud zijn op het ogenblik van het schadegeval (de datum op de
aankoopfactuur dient als bewijs).
• De dekkingsperiode loopt van 01/10/2013 tot en met 30/04/2014 (voor zover de
omniumwaarborg actief is).
• Het aantal tussenkomsten is beperkt tot één. Alle bij deze tussenkomst beschadigde
winterbanden zijn verzekerd.
*Categorie Toerisme en Zaken en Dubbel gebruik (dus geen bestelwagens of andere voertuigen).
Verzekerde bedragen:
• Bij herstelling: het bedrag (BTW* in) van de factuur met een maximum van 50 euro per band.
• Bij vervanging: het bedrag (BTW* in) van de factuur met een maximum van 130 euro per band.
Eri s geen vrijstelling.
Ethias behoudt zich de mogelijkheid om in voorkomend geval gebruik te maken van een
expertisemaatregel.
*De BTW wordt terugbetaald voor zover u deze effectief betaald heeft.
Schadeaangifte:
• Telefonisch op het nummer 011 28 24 00 of via de App Ethias Auto 24/7, beschikbaarin de
App Store of op Google Play (zie ethias.be/mobile).
• Bij de aangifte zal u de aankoopfactuur van uwwinterbanden nodig hebben.
-
De zoveelste reclamecampagne die hen nauwelijks wat zal kosten dus ... nu met staatssteun.