Christophoros
Verkeersvragen en -discussies => Wegeninfrastructuur => Topic gestart door: jo op zondag 17 januari 2016 - 14:49:18
-
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland/article/detail/2586985/2016/01/16/Gaan-de-Brusselse-tunnels-binnenkort-dicht.dhtml
-
doen !
dan kom ik er zeker niet meer
-
Mocht het goedkoper zijn, overweegt Brussel de tunnel te sluiten en het geld te investeren in openbaar vervoer.
Ter voorbereiding hiervan hebben ze de plaatsen waar je je auto (destijds vrij) kwijt kon om de metro naar het centrum te nemen, in de tijd beperkt, betalend parkeren gemaakt...
Prima beleid... >:( >:( >:( >:( >:(
-
Nog maar eens in het nieuws:
"De Lille wil Brusselse tunnels sluiten"
http://www.standaard.be/cnt/dmf20160208_02115505 (http://www.standaard.be/cnt/dmf20160208_02115505)
Het is een wereldvreemde bende die groenen. Voor hen is er maar één boeman en dat is de auto. Ze vernietigen die infrastructuur, schrappen parkeerplaatsen en hopen door dit gepest dat de automobilisten het openbaar vervoer gaan nemen. Probeer het eens met een positief verhaal, ipv de auto te vertragen, te belasten en te pesten, maak het openbaar vervoer aantrekkelijk, veilig en snel!
Snel is het al zeker niet, aantrekkelijk in de verste verte niet en laat ons niet starten over de veiligheid van het openbaar vervoer in Brussel!
Trouwens, voor de dagelijkse pendelaar is er niet voldoende capaciteit mogelijk op de grote treinlijnen naar Brussel. De noord-zuid verbinding draait op maximum capaciteit, daar kunnen echt geen treinen meer bij. Als tussen 7 en 8 zitten de treinen richting Brussel stampvol en men zet hier al dubbeldeksrijtuigen in. Het is een waanbeeld om elke pendelaar richting Brussel in het openbaar vervoer te zetten. Of misschien toch niet, als Groen! blijft verder gaan met een dergelijk afbraakbeleid gaan de bedrijven in Brussel verkassen. Minder mensen vinden werk in Brussel en minder mensen moeten naar Brussel pendelen. Mensen zullen niet meer in Brussel gaan winkelen omdat ze geen zin hebben om met grote tassen via het openbaar vervoer (al dan niet met meerdere keren overstappen) naar huis te keren.
-
Paard en kar, terug naar de 19e eeuw, daarmee omschrijf je het denkpatroon van de groenen en geestesgenoten. Het heeft allang niets meer te maken met natuurbehoud en leefwereld.