Voor dat van die light-rail in Mechelen heb je half gelijk. De light-rail via de bestaande lijn naar Dendermonde en Sint-Niklaas heeft volgens mij wel kansen, die naar Mechelen noord is ver gezocht, want daar loopt geen bestaande bedding.
De light-rail over bestaande sporen zou het industrieterrein van Mechelen-Zuid passeren, waar er wel voldoende reizigers zullen zijn, of men daar effectief een stopplaats zou inrichten heb ik echter nog niet gevonden in de documentatie die hierover beschikbaar is. Weet dat de bestaande spoorlijn tussen de twee grootste bedrijven van Mechelen is gelegen, nl. Dupont en Proctor & Gamble.