Extra keuring voor verkoop tweedehandswagens

[jo]

 
 

[Daffodil31LE]

De "bescherming" van de consument (volgens de regering) begint nu toch echt absurde vormen aan te nemen.

Waar is de tijd dat ik voor 4000 frank een auto kocht en er zo mee naar de keuring reed? En goedgekeurd, uiteraard. Kopietje van het oude inschrijvingsbewijs, ondertekend door beide partijen met vermelding "verkocht aan Daffodil31LE" en gas geven.
Probeer nu maar eens bij een garagebedrijf een auto mee te krijgen voor een paar honderd euro. Het kan niet meer, want die garagehouder moet en zal garantie geven, ook al bied je 'm aan een papier te tekenen waarin je stelt afstand te doen van garantie...

Eerst die stomme carpass, nu weer een extra "keuring" waarbij je een papier krijgt waarin staat dat er een koffievlek op de stoel zit... Dat kun je toch potvolkoffie ZELF constateren?

En het rotte van deze onzin is dat het verplicht is. Alsof iedereen een volslagen debiel is. Mijns inziens moet zo'n extra keuring gewoon op vrijwillige basis kunnen gebeuren. Wil je als nieuwe eigenaar dat zo'n onzin op papier wordt gezet, dan laat je dat toch gewoon doen door de vorige eigenaar? Vind je zelf dat je die extra keuring (en extra kosten) niet nodig hebt, dan moet het gewoon mogelijk zijn om het zonder die onzin te doen.

Ik heb hier in m'n garage nog een oude BX staan, ooit eens gekocht voor 50 euro. Moeten nieuwe remmen op en een verse retourleiding. Als dat gebeurd is zal het wel weer een drama zijn om 'm ingeschreven te krijgen, ook al heb ik alle papieren erbij.

[Inazuma]

Dat is toch niks recent 

Landuyt is al een paar jaar geen mini-ster van (im)Mobiliteit meer.


En sindsdien is er aan diens "Goed Bestuur" niks veranderd - Staatssecretaris Schouppe en de regering voeren Landuyts beleid voort uit ondanks alle kritiek die CD&V er indertijd op had ...

[jo]

 

[jozef]

In Duitsland moet een auto niet naar de keuring bij wederverkoop. Een personenwagen wordt voor de eerste keer gekeurd na 3 jaar, vervolgens om de 2 jaar.

In België gaat men er blijkbaar van uit dat de meesten die een auto verkopen, dat doen omdat hij niet meer deugd.

Dat zit er zodanig in, dat mijn moeder, toen ik destijds iemand leerde kennen die al een eerdere relatie gehad had, zei: "Dat is zoals een tweedehandswagen: je neemt de miserie van iemand anders over." Maar toen ik aan een volgende relatie toe was, zei ik haar: "Ik ben geen tweedehands man, doch een "pre-enjoyed" man." 

[Inazuma]

Nochthans is mijn broer zijn Berlingo deze zomer gekeurd met z platen en daar was dus geen extra keuringsblad bij, misschien zijn ze voor handelaars wat meer toleranter en vragen ze niet de volle pot.

Lichte vracht ?
Die moeten na inschrijving toch nog opnieuw naar de keuring :?:

[bibi585]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?
Ik moet er binnenkort blijkbaar een keer of 4 naartoe en ben pas op 17 oktober geweest met mijn aanhangwagen (die gelukkig van de eerste keer een groene kaart kreeg zonder opmerkingen).

[Inazuma]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Goeie klanten mogen een beurt overslaan.
Volgende keuring 2011 

Niks opmerkingen. Zelfs geen roet meetbaar   

[jozef]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Geen probleem. De basiskeuring voor een personenauto kost 24,50 Euro. Zorg ervoor dat ze hem technisch afkeuren. Voor de herkeuring betaal je dan slechts 9 Euro. 

[bibi585]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Goeie klanten mogen een beurt overslaan.
Volgende keuring 2011 

Niks opmerkingen. Zelfs geen roet meetbaar   

Aanhangwagen en lichte vracht......ik vrees er voor.
Roet misschien wat afschrapen van de voorkant aanhanger.

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Geen probleem. De basiskeuring voor een personenauto kost 24,50 Euro. Zorg ervoor dat ze hem technisch afkeuren. Voor de herkeuring betaal je dan slechts 9 Euro. 

Het gaat niet om personenauto's he maar lichte vracht.
De Viavaro voor verkoop en de Dodge moet blijkbaar 2 of 3 keer naar de keuring voordat ie ingeschreven geraakt in België.

[jo]

 

[benny stinkens]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Geen probleem. De basiskeuring voor een personenauto kost 24,50 Euro. Zorg ervoor dat ze hem technisch afkeuren. Voor de herkeuring betaal je dan slechts 9 Euro. 

Dan betaal ik aan jaren de bassiskeuring en herkeuring in één keer 
Want ik betaal al verschillende jaren 33,50 euro voor de bassiskeuring 

[jozef]

Kan men geen abonnement met korting krijgen bij de keuring?

Geen probleem. De basiskeuring voor een personenauto kost 24,50 Euro. Zorg ervoor dat ze hem technisch afkeuren. Voor de herkeuring betaal je dan slechts 9 Euro. 

Dan betaal ik aan jaren de bassiskeuring en herkeuring in één keer 
Want ik betaal al verschillende jaren 33,50 euro voor de bassiskeuring 

Ik heb me op de tarieven van de website van de GOCA gebaseerd, Benny.

Die site is een wrak dat nog met frames werkt zodat ik de URL niet kan doorgeven. Maar surf naar www.goca.be, kies Nederlands, kies bovenaan autokeuring, en dan links Tarieven. 

[jozef]

Dan betaal ik aan jaren de bassiskeuring en herkeuring in één keer  
Want ik betaal al verschillende jaren 33,50 euro voor de bassiskeuring  

Ik heb me op de tarieven van de website van de GOCA gebaseerd, Benny.

Die site is een wrak dat nog met frames werkt, zodat ik de URL niet kan doorgeven. Maar surf naar www.goca.be, kies Nederlands, kies bovenaan autokeuring, en dan links Tarieven.  

Ik vermoed dat je een trekhaak hebt, want dan komt er inderdaad 9 Euro bij.

[benny stinkens]

De Nissan heeft een trekhaak dus dit zou kunnen maar de Galaxy heeft er geen en ik betaal voor beide auto's hetzelfde