« Gepost op: zondag 07 november 2010 - 20:38:13 »
Autofabrikanten lijken milieunorm 2015 te halen
Als de autofabrikanten in Europa zo verder doen, zullen ze met gemak de milieunorm voor de CO2-uitstoot van nieuwe wagens in 2015 halen. Dankzij onder meer het gebruik van een betere technologie, is de gemiddelde uitstoot immers met 5 procent gedaald. Dat zegt Transport & Environment. Andere milieuorganisaties vinden dat Europa gezwicht is onder de druk van de sector.
Tegen 2015 - in 2008 besloot de Europese Unie de streefdatum voor de norm met drie jaar uit te stellen - mogen Europese wagens per kilometer nog maar gemiddeld 130 gram CO2 uitstoten. Toyota (131 gram) en Fiat (132 gram) lijken de doelstellingen al lang voor de deadline te zullen halen. BMW (151 gram), Volkswagen (153 gram) en Daimler (167 gram) hebben nog wat werk voor de boeg.
In Frankrijk is de vooruitgang het sterkst. Daar stoten wagens gemiddeld al 5 procent minder C02 uit. België eindigt met een daling van 4 procent op de zesde plaats in de ranglijst. Estland tot slot hinkt voorlopig ver achterop. In de Baltische staat wordt gemiddeld 2 procent meer C02 de lucht ingepompt.
"Europa ging door de knieën"
De Bond Beter Leefmilieu (BBL), Greenpeace en Inter-Environnement Wallonie (IEW) zijn minder optimistisch. De drie milieuorganisaties vinden dat de auto-industrie Europa "om de tuin heeft geleid" door te lobbyen voor een verlenging van de deadline. "Europa ging door de knieën", klinkt het.
De organisaties eisen dat de EU de sector nu strenge normen oplegt voor de CO2-uistoot van bestelwagen, iets waar het Europees Parlement momenteel over discussieert.
"Dezelfde industrie stelt dat het onmogelijk is normen voor bestelwagens te halen. Het is van groot belang dat Europa zich deze keer niet laat leiden door de auto-industrie en strenge CO2-emissienormen voor bestelwagens oplegt", aldus de BBL, Greenpeace en IEW.
Gelogd
"Ich misstraue Menschen, die Hunde nicht mögen. Aber ich traue jedem Hund, der Menschen nicht mag."
