EU-Commissie wil gebruik auto in ander land vereenvoudigen

[jozef]

EU-Commissie wil gebruik auto in ander land vereenvoudigen

Het moet veel eenvoudiger worden om auto's die in een bepaald land ingeschreven zijn ook in een andere Europese lidstaat te gebruiken. Dat vindt de Europese Commissie, die daarover een aantal voorstellen heeft uitgewerkt. Ze maakt zich sterk dat de administratieve vereenvoudiging een besparing van 1,5 miljard euro zal opleveren.

Elk jaar worden zowat 3,5 miljoen voertuigen van de ene Europese lidstaat naar de andere overgebracht. Het gaat bijvoorbeeld om autoverhuurders, mensen die verhuizen, werknemers die over de grens werken en met een bedrijfswagen rijden en particulieren die een groot deel van het jaar doorbrengen in een vakantieoord in het buitenland. Al die mensen en bedrijven moeten hun auto in een ander land laten registreren en betalen daar gemiddeld 400 euro voor. Bovendien duurt de hele procedure vijf weken.

Volgens de Europese Commissie gaat het om een "onaanvaardbare hinderpaal voor de werking van de interne markt". Een aantal specifieke maatregelen moet die rompslomp wegwerken en bedrijven, particulieren en overheden minstens anderhalf miljard euro onnodige uitgaven besparen.

Wat houden de voorstellen in?

* Wie zijn winters in het zuiden van Europa doorbrengt, zal voortaan zijn auto niet meer in zijn vakantieland moeten laten registreren.

* Mensen die een auto van hun buitenlandse werkgever gebruiken, hoeven die niet meer in eigen land in te schrijven.

* Tweedehandswagens die in het buitenland werden gekocht, worden vrijgesteld van bijkomende technische controles.

* Het professionele wagenpark van bedrijven zal enkel nog in het land waar de hoofdzetel gevestigd is, ingeschreven moeten worden. De andere Europese landen zullen die registratie moeten aanvaarden.

* Autoverhuurbedrijven zullen hun wagens probleemloos naar andere landen kunnen overbrengen. Dit zal bovendien de prijs van huurauto's doen dalen, voorspelt de Commissie.

De voorstellen van commissaris voor Industrie Antonio Tajani worden nu besproken door het Europees Parlement en de lidstaten. Eens ze worden goedgekeurd, zullen de landen één jaar de tijd krijgen om zich op de nieuwe procedures voor te bereiden.

[jo]

* Tweedehandswagens die in het buitenland werden gekocht, worden vrijgesteld van bijkomende technische controles.

In Nederland bestaat dat al.

[sniper]

als we dan nog de toelating krijgen om met een wagen met buitenlandse nummerplaat te rijden komt het in orde

[Inazuma]

Ze worden al wat snuggerder bij de EU.

Waar dit op neer komt, is dat een elders in de EU correct ingeschreven voertuig, door een burger in gans de EU gebruikt mag worden.

De gewesten zullen er niet mee kunnen lachen ...
De poort voor bvb de Luxemburgse inschrijvingen staat dan weer wage(n)wijd open.



Duitsland erkent zo ook onze technische controles  maar de grondigere TÜV controle wordt hier niet aanvaard ...

[jozef]

als we dan nog de toelating krijgen om met een wagen met buitenlandse nummerplaat te rijden komt het in orde

 

Het kort af: nog tot 31 juli, daarna heb ik zo een toelating niet meer nodig. 

[JC]

Dat zal wel lukken zeker om zo lang uit Absurdistan weg te blijven!