Van Tweakers.net
https://tweakers.net/nieuws/115627/gm-chevrolet-bolt-kan-tot-383-kilometer-op-een-lading.html
Het aanbod aan elektrische wagens die een behoorlijk bereik kgrijgen wordt stilaan groter. Wellicht zullen de prijzen nu stilaan beginnen te dalen.
Hoe meer batterijfabrieken in massaproductie (zoals Gigafactory van Tesla) zullen de prijzen van de accupacks enorm doen dalen, bij Tesla-Panasonic streven ze naar < 100 $/kWh, dan zal de prijs van een accupack+e-motor niet hoger liggen dan een fossiele motor met alle nodige (fossiele) bijbehorigheden.
In dat artikel spreken ze al - foutief - over de Tesla 3 waar het basismodel wel 345 km EPA-rijbereik zal halen, het topmodel zal natuurlijk serieus meer halen met groter accupack, in elk geval boven 480 km EPA:
https://electrek.co/2016/04/07/tesla-model-3-chevy-bolt/
Prior to its unveiling last week, Tesla was referring to the Model 3’s range as having a “minimum of 200 miles” on single charge, but at the event, CEO Elon Musk said that Tesla was expecting the vehicle to achieve 215 miles based on an EPA cycle.
That’s for the base version starting at $35,000, as we revealed in our exclusive report on the higher-end version, the bigger battery pack should enable around 300 miles of range.
Zet men een GM Bolt of Opel Ampera E naast een Tesla 3 is de (subjectieve) keus wel snel gemaakt... dat de Tesla 3 wslk 1 jaar later zal komen zal het wachten wel waard zijn.
En ook het snelladen telt,
de GM Bolt/Ampera E is voorzien voor #50 kW-DC snelladen en dat netwerk is ook maar dunnetjes, terwijl de Tesla 3 over het ruim 120-135 kW-DC netwerk van Tesla kan beschikken... of de Tesla S/X/3 laad 270 km op een halfuur bij, de Bolt 140 km...
#
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt#Specifications
Other specifications include a 200 hp (150 kW) and 266 lb·ft (361 N·m) electric motor, acceleration from 0–30 mph (0–48 km/h) in 2.9 seconds and 0–60 mph (0–97 km/h) in less than 7 seconds, top speed of 91 mph (146 km/h), and *SAE Combo DC fast charging that can add 90 mi (140 km) of range in 30 minutes or fill the battery to 80% capacity in an hour.
* https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System
Er worden wel zwaardere 150 kW-DC-laders in de toekomst verwacht maar dan moet GM/Opel inwendig wel nog wat aanpassen... en vooral het Europees netwerk serieus aanpassen... Ik vermoed dat ze dat wel weten bij Opel...
