Slechts 23% van boetes naar verkeersveiligheid

[jozef]

Slechts 23% van boetes naar verkeersveiligheid

Volgens mobiliteitsorganisatie Touring gaat slechts een peulschil van de opbrengst van de boetes naar projecten voor verkeersveiligheid.

"In 2010 (laatste cijfers) brachten boetes 370 miljoen euro op. Van dat bedrag ging 90,5 miljoen naar de lokale politiezones en de federale politie. Elk jaar, sedert 2008, draait het ongeveer om hetzelfde bedrag. De rest gaat naar de federale begroting en wordt niet besteed aan mobiliteit en verkeersveiligheid", aldus Touring. "Het is ook helemaal niet duidelijk wat de politiezones met die bedragen aanvangen. Naar welke projecten gaat dit geld?"

"Het grootste deel (twee derde) van de boetes komt uit onmiddellijke inningen door overtredingen van 1ste en 2de graad. Slechts een klein deel daarvan wordt verdeeld onder de 196 lokale politiezones op basis van criteria, zoals inspanningen die worden gedaan met als resultaat een daling van het aantal verkeersslachtoffers of nog het aantal kilometer wegen waarvoor de politiezone instaat", klinkt het.

Touring vindt het niet langer kunnen dat niet het gehele bedrag wordt besteed aan projecten inzake verkeersveiligheid, al dan niet via de politiezones. "De minder goede cijfers in verband met het aantal doden en zwaargewonden vereisen een verhoogde inspanning op het vlak van verkeersveiligheid."

[Inazuma]

Vele politiezones weten nu al vaak niet meer wat ze met het geld dat ze al krijgen moeten doen om het opgesmost te krijgen aan zogezegde "verkeersveiligheid".
Dat leidt dan vaak tot excessen bij de aankoop van rollend materiaal.

Stel je voor dat ze 4 keer meer kregen ...