Man krijgt boete voor toeteren naar eigen vrouw

[jozef]

Man krijgt boete voor toeteren naar eigen vrouw

"Eén keer tuut. Eén keer wuiven. Naar mijn eigen vrouw. Vijftig euro." [...]

http://www.gva.be/regio-antwerpen-zuid/wommelgem/man-krijgt-boete-voor-toeteren-naar-eigen-vrouw-2.aspx

Persoonlijk vind ik dit toch wel wat overdreven, en had ik het bij een vermaning gehouden.

[Inazuma]

Het mag niet in deze omstandigheden, dus is de boete terecht.

Ik hoef als stadscentrum-bewoner echt geen mediterrane toestanden waar iedereen voor alles gaat claxoneren behalve voor wat het nodig is.

Als het aan mij ligt, verdween de toeter gewoon volledig uit de auto's.
Wordt eigenlijk bijna altijd onterecht gebruikt, zelfs in gevaarlijke situaties wordt er meestal NA de feiten nog getoeterd, ipv ervoor om het gevaar te vermijden.

[KV]

Als het aan mij ligt, verdween de toeter gewoon volledig uit de auto's.

Dan had ik alvast minstens 1 perte totale gereden 

[Michel]

Als het aan mij ligt, verdween de toeter gewoon volledig uit de auto's.
[...]

bvb bij onoverzichtelijke bochten op smalle bergwegen is het quasi verplicht-noodzakelijk om - op voorhand - te toeteren...
Zoals Art 33.2 ook bedoelt.

33.2. Geluidssignalen moeten zo kort mogelijk zijn. Zij zijn enkel toegelaten om een noodzakelijke waarschuwing te geven ten einde een ongeval te voorkomen en, buiten de bebouwde kommen, wanneer men een bestuurder die men wil inhalen moet waarschuwen.

 moet ...  dat gaat nogal een getoeter worden vóór het inhalen... 

[bibi585]

Ik gebruik die toeter eigenlijk ook zelden of nooit en zeker niet wanneer het toegelaten is want dan heb ik geen tijd om hem te zoeken.
Vroeger gebruikte ik die al eens in de bergen maar dat is volkomen zinloos nu met die geïsoleerde kooien en vaak nog eens de radio/CD/... er bovenop.
Wanneer je dan nog eens begint denken aan lawines in de bergen blijf ik er zeker met mijn fikken af.

[bert.covens]

Het staat natuurlijk elke bevoegd persoon vrij om te zien hoe hij met die overtreding omgaat.  

1) Door de vingers zien.  Er zijn écht wel ernstigere inbreuken waaraan je meer belang hecht om te sanctioneren.
2) Een korte vermaning geven.  En pas bij herhaling ervan overgaan tot bekeuren.
3) Meteen een bekeuring geven.

Punt is.  Het mag niet, en daarmee uit.  Dus is de boete terecht, en moet de man daar niet teveel over zeuren ook.

33.2. Geluidssignalen moeten zo kort mogelijk zijn. Zij zijn enkel toegelaten om een noodzakelijke waarschuwing te geven ten einde een ongeval te voorkomen en, buiten de bebouwde kommen, wanneer men een bestuurder die men wil inhalen moet waarschuwen.

  moet ...  dat gaat nogal een getoeter worden vóór het inhalen... 

En wat het zou opleveren?  Gegarandeerde het tegenovergesteld effect dan hetgene men ermee beoogt.  Namelijk een boze middenvinger, of driftig beginnen wijzen naar het voorhoofd.  En quasi zeker NOG méér in de weg rijden.

[wooter]

Een beetje jammer dat de toeter zo vervallen is, want in RoadCraft in Groot-Brittannië is het normaal geacht dat als je bv een fietser of voetgangers passeert die op de rijbaan rijden/lopen kort even verwittigt.

[bert.covens]

Ik hou het eerder op het feit dat het gebruik ervan hoe langer hoe vaker verkeerd is.

1) Claxonneren omdat men een bekend iemand ziet, of gewoon om op te vallen.  Ik prijs mezelf bvb content dat ik niet in een uitgaansbuurt of vlakbij een café woon.
2) Ipv kort te claxonneren op het ogenblik dat het gevaar dreigt, pas achteraf en liefst langdurig claxonneren om de andere 's goed z'n vet te geven.  (2x fout, dus)
3) Claxonneren omdat je voorligger niet meteen vertrekt van zodra het groen wordt (al kan ik dan het ongeduld in vele gevallen wel begrijpen, toegestaan is het in feite ook niet)
4) Enz.

[jozef]

Punt is.  Het mag niet, en daarmee uit.  Dus is de boete terecht, en moet de man daar niet teveel over zeuren ook.

Dat er, terwijl die flik dat geluidje aan het verbaliseren was, misschien 5 voorbijgereden zijn waaraan je vanop een kilometer kon zien dat ze veel te diep in het glas gekeken hadden, is natuurlijk niet zo belangrijk.

[bert.covens]

Bwa.  Dergelijke overtreding vaststellen, of bvb een parkeerovertreding zoals ze dat hier doen?  Combi komt langs, noteert nr plaat (+type wagen, als ze dat al niet achteraf opvragen).  Daarvoor komen ze hier de combi nog niet eens uit.  En zeker niet als het wat regent.  Even de zwaailampen op, rap wat neerkrabbelen en klaar.  Gone in less than 30 seconds.  Tijd genoeg om die vijf zatalappen nog aan te pakken.  Als die er al waren, tenminste.

[Inazuma]

3) Claxonneren omdat je voorligger niet meteen vertrekt van zodra het groen wordt (al kan ik dan het ongeduld in vele gevallen wel begrijpen, toegestaan is het in feite ook niet)

Dat is zowat het enige waarvoor ik 'm nog gebruik.

Met die conflictvrije lichten krijg je al niet veel tijd, als de eerste dan nog wat zit te slapen, komt er helemaal geen kat door.
Zeker niet aan lichten waar afslaand verkeer een extra beurt mag overslaan voor het weer mag doorrijden.
Lijkt wel ganzenbord   

[JC]

3) Claxonneren omdat je voorligger niet meteen vertrekt van zodra het groen wordt (al kan ik dan het ongeduld in vele gevallen wel begrijpen, toegestaan is het in feite ook niet)

Dat is zowat het enige waarvoor ik 'm nog gebruik.

Met die conflictvrije lichten krijg je al niet veel tijd, als de eerste dan nog wat zit te slapen, komt er helemaal geen kat door.
Zeker niet aan lichten waar afslaand verkeer een extra beurt mag overslaan voor het weer mag doorrijden.
Lijkt wel ganzenbord   

Dat deed ik dus daarstraks ook hier in Mechelen. Een idioot in een Smart was er duidelijk niet bij aan de verkeerslichten. Na pakweg 5 sec. maakte hij nog geen aanstalten om te vertrekken. Dus dan maar even claxonneren. Gevolg de idioot rijdt verder, links op een 2x2 tegen 10 km/u. Een eindje verder krijg ik hem in de gaten in mijn spiegel, ik was hem ondertussen voorbij geraakt, en hij was met zijn iPhone aan het spelen.

[wooter]

Ik claxonneer bij linksplakkers en bellers