Helft bestuurders kent afwijkende snelheidslimiet in buurlanden niet

[jozef]

Helft bestuurders kent afwijkende snelheidslimiet in buurlanden niet

Meer dan een op de twee automobilisten kent onvoldoende de afwijkende snelheidsbeperkingen in Frankrijk, Nederland en Duitsland, de top drie bestemmingen van VAB-Reisbijstand. Dat meldt mobiliteitsclub VAB op basis van een online "Europese verkeerstest" bij 2.636 deelnemers.

Bij de verkeerstest gingen vijf van de zes meest fout beantwoorde vragen over snelheidsbeperkingen in die drie landen. Zo weet amper 26 procent dat de snelheidslimiet in Frankrijk afhankelijk is van het weer en dat bij regen op de autosnelwegen 110 km/u en op gewone wegen 80 km/u gereden mag worden.

VAB vindt die resultaten alarmerend, aangezien het meest gecontroleerd en geverbaliseerd wordt op snelheid. Wie in Europa met vakantie gaat, kijkt dus best even de snelheidsbeperkingen na, meldt de mobiliteitsclub.

Pv in de bus

De club wijst ook op het feit dat meer en meer landen in Europa gegevens uitwisselen, waardoor na een verkeersovertreding het pv alsnog opgestuurd wordt. "Daarnaast kan het ook zijn dat je de boete meteen moet betalen als de politie je tegenhoudt. Bovendien voert Frankrijk, de belangrijkste autobestemming voor de Belgen, deze zomer een veel strenger controlebeleid", klinkt het.

Ook is gps-apparatuur met een verkliksysteem voor mobiele en vaste flitsapparatuur verboden in Frankrijk. VAB meldt evenwel dat de ontwikkelaars van gps-software de tijd krijgen om een update voor hun systemen uit te voeren. Dat gebeurde al bij de Coyote-toestellen, die nu als rijhulpsystemen werken en dus niet verboden zijn in Frankrijk.

Reddingsgang

De club wijst ook op de "reddingsgang" voor hulpdiensten, die bij files in Duitsland, Tsjechië, Slovenië en Zwitserland moet gevormd worden door uiterst links of rechts te rijden. Die maatregel maakt ruimte vrij voor de hulpdiensten, waardoor de overlevingskansen van verkeersslachtoffers gevoelig stijgen.