800 nieuwe flitscamera’s om je te betrappen

[jozef]

800 nieuwe flitscamera’s om je te betrappen

Vanaf 2016 staan er naast de talloze flitspalen voor snelheidscontroles nog eens 800 nagelnieuwe camera’s die chauffeurs moeten betrappen, niet op snelheid maar op het betalen van het  wegenvignet. Ongeveer 400 van die camera’s komen in Vlaanderen. Het wegenvignet moet het gewest ongeveer 1 miljard euro opleveren. De individuele chauffeur zal naar schatting 90 euro per jaar moeten dokken.

Vorige maand raakte bekend dat de invoering van het wegenvignet pas voor 2016 zal zijn ondermeer omdat er nog wat wetten moeten worden aangepast. Maar de drie gewesten hebben de plannen al helemaal klaar. Buitenlanders betalen het vignet bij het binnenrijden van ons land, zoals je dat in Zwitserland moet doen. Belgen krijgen het vignet samen met de verkeersbelasting aangerekend. De nummerplaat van degenen die braaf betalen wordt dan opgenomen in een databank.

De camera's voor wegenvignetcontroles zullen waarschijnlijk van dit type zijn. Deze camera's worden al ingezet voor trajectcontrole (snelheidscontrole over hele afstand)

“Pakkans groot genoeg maken”

De indrukwekkende 800 camera’s zijn volgens ‘vertrouwelijke’ documenten van Brussel Mobiliteit (-> Download de Voorlopige Architectuurnota Kilometerheffing) nodig om de pakkans groot genoeg te maken. “Zonder voldoende handhaving en pakkans zal ten minste 10% van de gebruikers misbruik van het systeem proberen te maken”, aldus de nota.

De 800 vaste camera’s krijgen assistentie van 44 mobiele flitseenheden en 40 opsporingsteams. Wie niet dokt zal het geweten hebben. Wanbetalers krijgen een minnelijke schikking in de bus en worden in afwachting op een ‘zwarte lijst’ geplaatst.

‘Camera-dichtheid’

Omgerekend per vierkante kilometer geeft dit een ‘dichtheid’ van 1 flitsinstallatie per 1,6 vierkante km in Brussel, 1 per 34 vierkante km in Vlaanderen en 1 per 56 vierkante km in Wallonië. Brussel krijgt 6 flexibele stations – flitsinstallaties op wielen dus. Wallonië krijgt er 14 en Vlaanderen 24. Bij de opsporingsteams is de verdeling als volgt: 5 voor Brussel, 13 voor Wallonië en 22 voor Vlaanderen. Zij moeten wanbetalers die door de camera’s herkend zijn uit het verkeer plukken. En fors beboeten, dat spreekt voor zich.