Ik meen dat zulke grove kwaliteitsfouten zeker onder garantie vallen, zo´n wagen zou ik ook pas afnemen als die afwerkingsfouten hersteld of bijgeregeld worden.
Ik had ook 2 inpasfoutjes aan de Skoda Fabia, na 30 minuten waren die opgelost. Eentje was de achterbumper die niet perfect aansloot aan de wielkast-zijkant aan ene kant (was duidelijk zichtbaar zowat 1-2 mm, en andere Fabia´s hadden het niet).
Andere was 1 parkeersensor niet volledig ingeklikt, dat was 1 minuut. Dus na 1 koffietje extra en wat gebabbel over koetjes en kalfjes nam ik de auto aan.
Na 1,5 jaar had ik plotseling beetje vocht onderaan in een schijnwerper, gewoon nieuwe laten zetten op garantie, en dus opgelost.
Bij mijn weten heeft Tesla 4 jaar/80.000 km garantie op zulke dingetjes.
Anders is het natuurlijk gesteld in "afgelegen landen" die hun Tesla nog zelf moeten importeren ipv via een servicecenter laten toekomen.
Bvb #Turkije, die hebben geen servicecenters en ook geen Superchargers, Portugal ook nog niet enz...
http://teslamag.de/news/tuerkei-kunden-tesla-supercharger-stationen-11172
In der #Türkei soll es laut dem Video beinahe 100 Tesla-Fahrzeuge geben. Diese müssen aktuell noch in das Land importiert werden. Der nächste Service Center für türkische Kunden sei 1.700 Kilometer entfernt, heißt es. Laut der offiziellen Tesla-Karte wäre der nächste Service Center in Graz, Österreich.
1700 km voor een ernstiger probleem is wat anders als 100 km voor een West_europeaan ofzo, desnoods komt de technieker naar je thuis.
Portugal idem, 1200 km... :
http://teslamag.de/news/tesla-kunden-portugal-service-center-8658
In der Beschreibung zum Video heißt es, dass es ein Akt des Wahnsinns und der Leidenschaft sei, ein Tesla-Fahrzeug in Portugal zu besitzen. Schließlich sei der nächste Service Center 1.200 Kilometer entfernt. Wirft man einen Blick auf die Tesla-Karte auf der offiziellen Webseite, so stellt man fest, dass der nächste Service Center in Bordeaux, Frankreich, liegt.
Wslk pas tegen einde 2017 gaat Ierland, Portugal, meer Oost-EU ook stukje W-Rusland, ook Turkije enz...
hopelijk van de nodige service genieten, en toch ook een minimum aan superchargers via de hoofassen:
http://teslamag.de/news/2017-tesla-gibt-ziele-fuer-supercharger-expansion-bekannt-11144vandaag: -> doel einde 2017:
Als Belg (midden in West-Europa) mag men dan zeker niet klagen...
Vlaanderen alleen telt 3 servicenters en Tilburg of Düsseldorf is ook niet ver, Benelux heeft 9 servicenters.
Qua interieur-design en -afwerking zie ik net dat Tesla een ex-Volvo designer in dienst genomen heeft,
men hoopt daarmee op korte termijn het premiumniveau te bereiken.http://teslamag.de/news/tesla-stellt-leitenden-interieur-designer-von-volvo-ein-11181
Tesla stellt leitenden Interieur-Designer von Volvo ein
20. Dezember 2016
Anders Bell, zuvor Senior Director of Engineering, wechselte von Volvo zu Tesla, wo er dieselbe Position übernommen hat. Bei Volvo war Bell über zwei Jahre lang für das Interieurdesign zahlreicher Fahrzeuge zuständig, von der Konzeption bis zur Serienfertigung.
Direkt nach seinem Bachelor-Abschluss an der Halmstad University im Jahre 1998 wurde Bell von Volvo angestellt. Seither war er in verschiedenen Bereichen des Unternehmens tätig, allesamt jedoch mit dem Interieur der Fahrzeuge zusammenhängend. So war er mitverantwortlich für die Sitze des Volvo XC90 2002, des S40/V50 und des XC90 2015.
Zuletzt war er auch für das Interieur-Design des Volvo S60L verantwortlich, welches er mit einem von ihm gegründeten Team in Shanghai entwickelte und bis zur Serienproduktion begleitete. Wieder in Schweden, entwarf er das Interieur des Volvo XC90 (siehe Bildergalerie) und Volvo S90/V90. Außerdem hat er das Interieur-Design für in 2017-2018 kommende Volvo-Fahrzeuge entworfen.
Bei Tesla wird Bell dieselbe Rolle einnehmen und ebenfalls für das Interieur der Fahrzeuge verantwortlich sein. Sehr oft, wenn Kritik über die Fahrzeuge von Tesla geäußert wurde, betraf es das Interieur-Design und die Materialien der Fahrzeuge. Diese seien nicht auf demselben Niveau, wie andere Fahrzeuge ihrer Klasse z.B. von Audi, BMW oder Mercedes-Benz.
Na de productiechef van Audi (*mei 2016), halen ze nu de interieur-designerchef van Volvo in huis, ik ben benieuwd wat dat gaat geven voor de nieuwe modellen vanaf productiejaar 2017...
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http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-heuert-audi-produktionsexperten-fuer-model-3-elektroauto-an-a-1092718.htmlVolgens ADAC ligt de afwerkingskwaliteit van de Volvo S90 op premiumniveau, note 1,4 in 2016, ondanks opmerking koffermechanisme:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5491_Volvo_S90_D4_Inscription_Automatik/Volvo_S90_D4_Inscription_Automatik.pdf
+ 1,4 Verarbeitung
Die Verarbeitungsqualität des S90 liegt auf sehr hohem Niveau. Sowohl die Karosserie als auch der Innenraum zeigen sich bis ins Detail sorgfältig gefertigt. Das Interieur wirkt insbesondere in der getesteten Topausstattung Inscription luxuriös. Man findet einen haptisch äußerst angenehmen Materialmix aus Leder-, Holz- und Aluapplikationen vor.
- Der Mechanismus zum Öffnen der Motorhaube ist gewöhnungsbedürftig.
Een BMW 740i kreeg note 1,5 in 2013 van ADAC, ook een kleine opmerking:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4908_BMW_740i_Automatic/BMW_740i_Automatic.pdf
