Als je op Youtube videos ziet van vrachtwagencontroles langs de Duitse autosnelwegen, zie je dat de opleiding zeker niet het grootste probleem is.
Ze weten uiteraard welke vrachtwagens ze er moeten uithalen: die met een kentekenplaat van een Oosteuropees land.
Het probleem is dat twee Polizisten hooguit 4 à 5 vrachtwagens tegelijk naar een technische keuringsstation kunnen begeleiden, en er ondertussen honderden andere die niet in orde zijn over de snelweg donderen.
Die gasten hebben overigens een netwerk over heel Duitsland. Om het even waar een vrachtwagen niet mag verder rijden, is er binnen het halfuur een andere vrachtwagen ter plaatse om de lading over te nemen, en waarvan de chauffeur genoeg geld bijheeft om de niet zelden zware boetes te betalen.
