Christophoros
Forumgemeenschap => Praatcafé => Topic gestart door: Michel op zaterdag 25 september 2010 - 16:21:07
-
Tja, waarom bengelt Be onderaan in Europa qua gordeldracht én verkeersveiligheid ?
Is dit dan zomaar toeval dat beide overeenkomen ?
Ook de media treft hier grote verantwoordelijkheid. >:(
http://www.hbvl.be/limburg/riemst/moeder-van-twee-zonen-verongelukt-in-vroenhoven.aspx
Moeder van twee zonen verongelukt in Vroenhoven
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Uit de krant, live bevestiging:
83-j -bestuurder (schoonvader) wordt degelijk onwel en rijdt - schuin over tegenvak- en knalt tegen een boom... net aan de wegrand.
Achteraan in de auto zéér wslk NIET-aangegordeld:
- schoondochter en moeder van 2 kinderen op slag dood (met haar hoofd tegen deurstijl )
- 9 jarige zoon kritiek zwaargewond, dezelfde avond geopereerd, toestand zou nu gestabiliseerd zijn...
Vooraan: aangegordeld
- 83- j schoonvader: naar ziekenhuis toestand direct stabiel.
- 17-jarige zoon: idem
(bekijk goed de foto)
Las ik deze morgen in de krant een halve blz blabla maar helemaal niets over de gordeldracht, alhoewel men direct aan de schade kan zien dat men zeker achteraan zo´n ongeval met gordel-aan -wslk amper lichtgewond- gemakkelijk overleefd. Zeker als beide voorin het overleefd hebben, dankzij de gordel. Weer 2 overlevenden meer dankzij gordeldracht. :-X
Niets Nichts Nothing Nada in alle politiek-correcte-valse-beleefdheidskranten.
Gewoon kritiekloos onderzoekloos blind copy-paste:
moeder+vroenhoven (http://www.google.be/search?sourceid=navclient&aq=2h&oq=&hl=de&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&q=moeder+vroenhoven)
Ik google even naar een buitenlandse krant toevallig ook regionaal , wat staat vet in de titel:
http://www.regionews.at/?set_ActivMenu=65&special=details&News_ID=7457
Tödlicher Unfall: Junge Braut war vermutlich nicht angegurtet
Die beiden Unfallfahrzeuge werden nun untersucht, kommende Woche soll die Unfallursache feststehen
(http://www.regionews.at/data/NewsPic/7457/thumb_big/1273514835ES6G9.jpg)
SALZBURG. Die Spuren jenes Unfalls in Viehhofen im Pinzgau, bei dem eine frischvermählte Frau auf der Heimfahrt von der Hochzeitsfeier tödlich verunglückt ist, werden nun ausgewertet. Die Verstorbene dürfte nicht angegurtet gewesen sein.
Die Staatsanwaltschaft hat die beiden Unfallfahrzeuge beschlagnahmt. Sie werden nun auf einem Werkstättengelände in Zell am See untersucht.
Gutachter Gerhard Kronreif hat die Unfallstelle vermessen und 50 Fotos aufgenommen: "Ein Fahrzeug ist auf den linken Fahrstreifen gekommen und dann mit dem anderen kollidiert. Die Deformationen sind umfangreich."
Als wahrscheinlich gilt, dass die junge Braut wahrscheinlich auf der Rücksitzbank nicht angegurtet gewesen ist. Das wird nun technisch untersucht und auch, ob es sich um Sekundenschlaf beim Fahrer gehandelt hat. Geprüft wird auch, ob ein technischer Defekt den Unfall ausgelöst hat. Anfang nächster Woche soll die Unfallursache feststehen.
Bruid zat achteraan, overleefde het frontaal ongeval niet, waarschijnlijk niet aangegordeld staat zelfs nog eens 2 maal duidelijk in het artikel.
Aan de rationele (technische) tekst is duidelijk te zien welk land/media waarde hecht aan gordeldracht/verkeersveiligheid; en aan degelijk ongevaloorzaak/gevolg - onderzoek.
Eens googlen op * nicht angegurtet *
http://www.google.be/search?sourceid=navclient&hl=de&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&q=nicht+angegurtet
Ungefähr 16.600 Ergebnisse (0,06 Sekunden)
;D
idem, niet aangegordeld: (http://www.google.be/search?q=niet%20aangegordeld&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&source=lnt&tbs=ctr:countryBE&cr=countryBE&sa=X&ei=twCeTPGlMMqKOJCKsJgM&ved=0CAgQpwU)
6 Ergebnisse (0,07 Sekunden)
waarvan geen enkel van een ongevalbericht... ??? :o
N.B. In Oostenrijk is de gordeldracht algemeen (minstens) 12 % hoger (2005) als in Be.
Is tenminste nog Europese middelmaat, en - de media - doet er daar tenminste iets aan.
-
-
Las ik deze morgen in de krant een halve blz blabla maar helemaal niets over de gordeldracht, alhoewel men direct aan de schade kan zien dat men zeker achteraan zo´n ongeval met gordel-aan -wslk amper lichtgewond- gemakkelijk overleefd. Zeker als beide voorin het overleefd hebben, dankzij de gordel. Weer 2 overlevenden meer dankzij gordeldracht. :-X
Probeer je vaak te reageren in de krant Michel? Moet je eens proberen bij die krant waarvan de URL uit 3 letters bestaat.
idd, maar ik heb het al een tijdje opgegeven, want als je maar het minste gerechtvaardigde kritiek - ook tussen de regels - laat blijken tegen overheid, en zeker tegen de "toonhoogte" van het artikel zelf wordt het toch geweigerd.
Reageer je met primitieve cafépraat, of lul je wat op andere reacties, schrijven ze het wel. Het niveau moet behouden blijven... ;D
Was laatst een artikel over de gordeldracht. Reacties dat de gordel een regelrechte aanslag is op je vrijheid of dat ze niet zo moeten zagen en dat iedereen zelf wel kiest wanneer hij zijn gordel aan doet worden toegelaten en gepubliceerd. Reageren dat het toch geen goed idee is om je gordel niet te dragen en je zonder gordel een projectiel wordt in je wagen, worden geweigerd en niet gepubliceerd.
Verwondert me niet, wslk zitten er bij die "journalisten" zelf een hoop bij die de gordel niet dragen. En sowieso een deel anti-auto.
De media is al langer slecht bezig, KV kan er over meespreken ;D
Idd, me too
Michel; idem lijkt mij (http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1161831/2010/09/25/Chauffeur-in-levensgevaar-na-hevige-klap-op-Brusselse-ring.dhtml#reageerTag)
Idd, 100%.
Liever heeft de pers het over racen, vliegen, veel te snel enz...("brainwash snelheid"); ipv ook over het rationele waarom die uit zijn auto geslingerd wordt. Dat is natuurlijk niet sensationeel genoeg.
De auto vloog over de berm en de bestuurder werd uit de auto geslingerd.
Uiteraard kan men al aan 50 kmh -onaangegordeld- uit de auto geslingerd worden.
Ik vraag me af hoe een voorrangsplichtige autobestuurder die uit die zijweg komt overzicht kan hebben, om het voorrangsverkeer goed in te schatten, iemand een idee ? ;D
Denk daar slechtere weersomstandigheden bij, regen... schemering...
Deze verkeersregel bvb:
12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden
Als hij naar rechts kijkt moet hij ook nog met eventuele passagier en deurstijl rekening houden.
Naar links zal het volgens mij niet veel beter zijn die bommenrij zal zich onmiddelijk aan de kp-hoek verderzetten.
Lijkt me nog wel een geluk daar, dat daar een aanliggend fietspad loopt, of toch niet ?; in de meeste gevallen is dat niet.
In Duitsland zouden ze al zeker enkele bomen weggedaan hebben aan het kp, en zou er nog een STOPbord B5 gezet hebben met dikke stoplijn. Willen we wedden dat daar - in Be - ergens... een B1-tje staat ?
-
Eens googlen op * nicht angegurtet *
http://www.google.be/search?sourceid=navclient&hl=de&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&q=nicht+angegurtet
Ungefähr 16.600 Ergebnisse (0,06 Sekunden)
;D
idem, niet aangegordeld: (http://www.google.be/search?q=niet%20aangegordeld&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&source=lnt&tbs=ctr:countryBE&cr=countryBE&sa=X&ei=twCeTPGlMMqKOJCKsJgM&ved=0CAgQpwU)
6 Ergebnisse (0,07 Sekunden)
waarvan geen enkel van een ongevalbericht... ??? :o
Ik kan je wel volgen in hetgeen je zegt in je post, maar dit argument zou ik toch maar laten vallen. "Aangegordeld" lijkt me niet echt een bestaand woord...
-
Ik kan je wel volgen in hetgeen je zegt in je post, maar dit argument zou ik toch maar laten vallen. "Aangegordeld" lijkt me niet echt een bestaand woord...
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden) [/Krantenartikel of link ernaar verwijderd op verzoek van REPROCOPY.
Het ligt evenwel niet in onze mogelijkheden om een versie van deze site waarop het verwijderde krantenartikel nog wel voorkomt te verwijderen van de diverse webarchiefsites.
Zeer goed punt, met simpel gordel + ongeval te combineren kwam ik op veel betere resultaten, vooral betreft verkeersongevalberichten.
veiligheidsgordel + ongeval waren meer resultaten maar relatief weinige ongevalberichten
veiligheidsgordel ongeval (http://www.google.be/search?q=veiligheidsgordel%20ongeval%20&hl=de&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr:countryBE&source=lnt&cr=countryBE&sa=X&ei=fTKfTKCuPMn-OaS7jI8L&ved=0CAgQpwU)
Erweiterte Suche Ungefähr 201.000 Ergebnisse (0,28 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze is de beste:
gordel ongeval (http://www.google.be/search?hl=de&cr=countryBE&rlz=1T4GGLD_deBE306BE306&tbs=ctr%3AcountryBE&q=gordel+ongeval&btnG=Suche&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=)
Erweiterte Suche Ungefähr 122.000 Ergebnisse (0,25 Sekunden) Seiten aus Belgien
Deze keer wel, zelfs een prima ongevalbericht gevonden: 8)
http://www.gva.be/antwerpen/mechelen/slachtoffers-ongeval-droegen-geen-gordel.aspx
Slachtoffers ongeval droegen geen gordel
Krantenartikel verwijderd op verzoek van REPROCOPY
Maar ik moet toch vaststellen dat in de buitenlandse geschreven pers (niet alleen online), veel meer rationeel omgegaan wordt met echte verkeersveiligheid. Be lijkt me daar een lekenstaat.
sicherheitsgurt unfall
Erweiterte SucheUngefähr 1.470.000 Ergebnisse (0,26 Sekunden)
-
"Aangegordeld" lijkt me niet echt een bestaand woord...
Zoiets zou ik ook durven schrijven, onder invloed van het Duitse "angegurtet". :D
"Das ist nicht schlimm" zei de Duitser. "Neen, dat is niet slim" antwoordde de Vlaming. ;D
-
"Aangegordeld" lijkt me niet echt een bestaand woord...
Zoiets zou ik ook durven schrijven, onder invloed van het Duitse "angegurtet". :D
Tja, dat komt ervan. ;D
Maar het zou wel eens kunnen dat het later een Nederlands woord wordt, vooral door het meer te gebruiken... :D
Stel voor:
ge moet uw gordel aandoen in de wagen is goed Nederlands.
ge moet U aangordelen in de wagen is (nog) geen Nederlands.
Aangordelen kom ik af en toe wel tegen:
http://mens-en-samenleving.infonu.nl/ouder-en-gezin/54841-vervoer-tips-voor-grote-gezinnen.html
lvoorlaatste zin alinea:
auto
...
Dit betekent dat het aangordelen van de kinderen in de auto moet gebeuren en niet vanaf de straat kan worden afgehandeld. Vooral bij warm weer kost dit gegarandeerd zweetdruppels.
ook bij hoogtewerkers en bergbeklimmers:
http://www.bergsport-bpa.be/artikels_italie-brenta.htm
Na het aangordelen en een klein maagversterkertje pakken we de ladders vast om af te zakken richting Rif.
-
"Aangegordeld" lijkt me niet echt een bestaand woord...
Zoiets zou ik ook durven schrijven, onder invloed van het Duitse "angegurtet". :D
"Das ist nicht schlimm" zei de Duitser. "Neen, dat is niet slim" antwoordde de Vlaming. ;D
Awel Jozef, toevallig ben ik het woord 'slim' (duidelijk in de betekenis van 'erg') enkele weken geleden nog tegengekomen, al kan ik mij niet meer echt herinneren waar.
In een editie van het Brugsch Handelsblad van 1974 (vraag me maar beter niet waarom ik dat lees ;D) ben ik trouwens eens de omschrijving 'een hupse jongedame' tegengekomen. En zo kan ik nog wel een paar voorbeelden geven uit romans van Buysse, Elsschot,...
Dus als ze in Duitsland nog eens zeggen dat Nederlands slecht geschreven Duits is, kan je antwoorden dat Duits ouderwets Nederlands is ;)
@ Michel: ik ben het woord ook eens gegoogled en het wordt idd. gebruikt. Maar mi. zijn het ofwel slechte vertalingen, ofwel neologismen/woordsamentrekkingen.
-
Dus als ze in Duitsland nog eens zeggen dat Nederlands slecht geschreven Duits is, kan je antwoorden dat Duits ouderwets Nederlands is ;)
De kans dat ze dat hier in mijn streek zeggen, is erg klein.
Vermits men in Duitsland Duits spreekt, denken velen hier dat men in België Belgisch spreekt.
Bovendien hebben ze hier geen interesse voor Duits. Velen kennen geen of slechts gebrekkig Hochdeutsch. En ook diegenen die het kennen, willen het meestal niet spreken. Ze houden het bij Boarisch (http://bar.wikipedia.org/wiki/Hauptseitn) onder het motto "mir samma mir" (wij zijn wij). De staart van een eekhoorntje heet hier geen Eichhörnchenschwanz, maar Oachkatzlschwoaf (http://de.wiktionary.org/wiki/Oachkatzlschwoaf) (uitspraak (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/De-Oachkatzlschowaf.ogg)). :D
-
-
Wat als ze de gordel wel aan had
Dan smakte de voorruit misschien tegen haar????? ;)
-
-
http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleid=DMF20101013_049
Krantenartikel verwijderd op verzoek van Reprocopy
Lijkt me duidelijk. Alweer een beterweter die zijn kaars uitgaat. :-X
Waarom schrijven ze niet dat zij haar gordel wel aanhad, dat zien Politie en hulpdiensten toch ? ???
In buitenlandse media staat het meestal vetgedrukt in de titel (zelfs als het niet 100% zeker was), om de laatste betweters te overtuigen de gordel steeds aan te doen.
Hier in CH:
http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/vermischtes/Nicht-angegurtet--Knabe-bei-Unfall-getoetet/story/22269299
Nicht angegurtet – Knabe bei Unfall getötet
Aktualisiert am 09.05.2009
Ein Neunjähriger ist bei einem Unfall auf der Autobahn A9 im Kanton Waadt ums Leben gekommen. Der Junge wurde aus dem Auto geschleudert.
Das Kind war wahrscheinlich nicht angegurtet gewesen, wie die Waadtländer Kantonspolizei mitteilte. Der Unfall ereignete sich gegen 13.55 Uhr auf der A9 Lausanne - Simplon auf der Höhe der Gemeinde Yvorne. Eine Autolenkerin, in deren Wagen auch eine Freundin mit zwei Kindern mitfuhren, war unterwegs Richtung Lausanne, als sie die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlor.
...
-
De man stak een voertuig voorbij en bleef op het linkerbaanvak rijden. Iets verderop kwam hij naast de weg tegen de duiker van een gracht terecht.
???
-
http://www.youtube.com/watch?v=VLnRsUMwMJk
In de media is de bestuurder van de grijze wagen en dader van het vluchtmisdrijf kop van jut.
Maar... Die groene wagen... Die start toch zijn afdraaiende beweging op een moment dat de grijze wagen nog een 30 meter verwijderd is?
Ervan uitgaande dat de bestuurder van de groene wagen dacht dat de grijze wagen 50 km/u reed, dan deed de grijze wagen die afstand in minder dan drie seconden. En de groene wagen was zeker zich niet uit de voeten aan het maken, eerder een snelheid van nog geen 10 km/u dus een aanrijding was enkel vermijdbaar als de grijze wagen na een seconde beseffen wat er gebeurde alles dicht gooide, en de zebrastrepen geen negatief effect hadden op de remwerking.
Bijgevolg... Oorzaak van het ongeval is voorrangnegatie. De zware gevolgen zijn toe te schrijven aan de hoge snelheid. Dat gaat nog een stevig gekruid proces worden.
-
En in hoeverre werd het zicht belemmerd door die geparkeerde voertuigen daar in het midden?
-
Is dat van tel? Ik ken er een paar die dat ooit ook geprobeerd hebben, aangezien ze niks zagen toch de voorrangsweg oprijden. 100% in fout gesteld natuurlijk.
-
http://www.youtube.com/watch?v=VLnRsUMwMJk
In de media is de bestuurder van de grijze wagen en dader van het vluchtmisdrijf kop van jut.
Maar... Die groene wagen... Die start toch zijn afdraaiende beweging op een moment dat de grijze wagen nog een 30 meter verwijderd is?
Ervan uitgaande dat de bestuurder van de groene wagen dacht dat de grijze wagen 50 km/u reed, dan deed de grijze wagen die afstand in minder dan drie seconden. En de groene wagen was zeker zich niet uit de voeten aan het maken, eerder een snelheid van nog geen 10 km/u dus een aanrijding was enkel vermijdbaar als de grijze wagen na een seconde beseffen wat er gebeurde alles dicht gooide, en de zebrastrepen geen negatief effect hadden op de remwerking.
Bijgevolg... Oorzaak van het ongeval is voorrangnegatie. De zware gevolgen zijn toe te schrijven aan de hoge snelheid. Dat gaat nog een stevig gekruid proces worden.
In Duitsland zou het minstens 25% deelschuld worden van de voorrangshebbende, als ik de snelheid zo ruw inschat op het filmpje...
pakweg 20 meter per sec = 72 kmh.
+ de aanwezigheid van zebrapaden is ook in zijn nadeel, mmmh 50% deelschuld voor de schade imho.
1. hier 25 % deelschuld bij ca. 70 kmh ipv 50 kmh (in beroep pas uitgesproken, was eerst 0% bij Landgericht):
http://www.strafzettel.de/cms/nt/urteile/urteile-unfallhaftung/ueberhoehte-geschwindigkeit.html
Das Landgericht hat nach Beweisaufnahme die Ansicht vertreten, dass der Unfall für den Kläger unabwendbar i.S. von § 7 Absatz 2 StVG gewesen sei und eine 100%ige Haftung der Beklagten angenommen.
...
Der Kläger, der mit einer Geschwindigkeit von mindestens 65-70 km/h fuhr, wollte den Beklagten zu 1. unter Ausnutzung der Gegenfahrbahn in dem Augenblick überholen, als dieser in die Grundstückseinfahrt abbog.
...
Die von den Beklagten anerkannte Haftungsquote von 75% hält der Senat im Hinblick auf § 17 StVG für angemessen, so dass der Kläger eine Mithaftungsquote von 25% zu tragen hat.
volgende uit: http://www.verkehrslexikon.de/Module/GeschwindigkeitZivil.php
2. 75 % deelschuld bij 95 kmh ipv 50 kmh
http://www.verkehrslexikon.de/Texte/GeradeAusZuSchnell.php
"Der Linksabbieger muß die linke Fahrbahnhälfte auf kürzestem Wege überqueren; das gilt insbesondere dann, wenn die Sichtweite nach vorn wegen einer Kurve nur 90 m beträgt. Einen Kradfahrer, der ihm mit mindestens 95 km/h statt erlaubter 50 km/h aus der Kurve entgegenkommt, trifft jedoch das überwiegende Verschulden."
Konkret wurde die Haftung mit 3/4 (zulasten des zu schnell geradeaus fahrenden Kradfahrers) zu 1/4 (zulasten des linksabbiegenden Pkw) festgesetzt.
3. hangt ook van de wegomstandigheden af:
hier 100 % schuld voor de schade; bij natte weg én 7% bergaf, minstens 88 kmh (- 102 kmh) ipv 50 kmh :
http://www.verkehrslexikon.de/Texte/Vorfahrt04.php
"Der Pkw-Fahrer der im Berufsverkehr auf nasser Fahrbahn mit einem Gefälle von 7 % die innerorts zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h um mindestens 78 % (88 - 102 km/h) überschreitet und dadurch in einen Pkw fährt, der sich durch die Lücke einer Kolonne in die Vorfahrtstraße "hineintastet", haftet für die Unfallschäden allein."
Maar in Betweterland weet men natuurlijk nooit...
-
@ Michel.
Enig idee omtrent de snelheid van de Mercedes, ik tel zo ongeveer 5 autobussen afstand tussen de voorgaande zebrastrepen en de plaats van impact (een kleine) 70 meter op 3 sec zou 84 kmu geven. Heb ik het ook verkeerd dat de Mercedes reeds van ver met de lichten knippert, alsof hij de afdraai intentie van de groene Saxo gezien had?
Bij gelegenheid zal ik die afstand daar eens opnemen. Mogelijks reed de Mercedes maar 70 maar de INDRUK bij het zien van de beelden is toch dat het veel harder ging.
-
@ Michel.
Enig idee omtrent de snelheid van de Mercedes, ik tel zo ongeveer 5 autobussen afstand tussen de voorgaande zebrastrepen en de plaats van impact (een kleine) 70 meter op 3 sec zou 84 kmu geven. Heb ik het ook verkeerd dat de Mercedes reeds van ver met de lichten knippert, alsof hij de afdraai intentie van de groene Saxo gezien had?
Bij gelegenheid zal ik die afstand daar eens opnemen. Mogelijks reed de Mercedes maar 70 maar de INDRUK bij het zien van de beelden is toch dat het veel harder ging.
Idd, second vergist... oeps, serieus veel sneller.
Ik zal eens nameten met Google Maps, het kruispuntwgen staan in de link, gedaan klopt.
Hier de link: la rue Picard et bifurque à gauche vers la rue de Ribaucourt (http://maps.google.be/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=82+Rue+Picard,+Molenbeek-Saint-Jean,+R%C3%A9gion+de+Bruxelles-Capitale&sll=50.864119,4.344465&sspn=0.00175,0.003428&ie=UTF8&hq=&hnear=Picardstraat+82,+Sint-Jans-Molenbeek+1080+Sint-Jans-Molenbeek,+Brussel+Hoofdstedelijk+Gewest&ll=50.863963,4.34454&spn=0.00175,0.003428&t=h&z=18) Mercedes komt van links; zebrastrepen is 4 x schaal 20 m = 80 m.
in de link van dhnet staat veel meer, zou 115 kmh-impact geweest zijn wat kan kloppen, vanaf voorgaande zebrastrepen is ca. 80 m waar hij zeker minder als 3 sec over doet.
Op de video is het afstand zebrastrepen: 80 m + ca 15-20 m = 95-100 m op ca 3 sec = 114 - 120 kmh imho.
Blijkbaar ging hij voordien nog sneller... :o
http://www.dhnet.be/infos/faits-divers/article/328770/la-video-du-crash-de-la-rue-picard-video.html
Selon l’IBSR, l’accident est survenu à 115 km/h
Le chauffard a craint le lynchage
MOLENBEEK La DH/Les Sports a pu se procurer la vidéo hallucinante de l’accident de Molenbeek. Cette vidéo se trouve depuis hier sur le site dh.be Elle éclaire l’accident de la rue Picard samedi à Molenbeek dans lequel un père et sa fille de 10 ans, Iman, ont perdu la vie.
Selon le calcul de l’IBSR qui l’a examinée, la vitesse de la Mercedes au moment de l’impact contre la Citroën Saxo fut de : 115 km/h (max en agglo : 50 km/h).
La vidéo prouve par l’image que la Mercedes circulait sans considération des carrefours, des priorités de droite et des passages pour piéton : l e véhicule a franchi deux premiers carrefours “sans freiner aucunement mais en multipliant les appels de phares” pour signaler sa présence; à l’approche du troisième dans lequel s’engageait la Saxo, la Mercedes n’a effectué “aucune manœuvre pour éviter l’obstacle, ni freinage ni modification de trajectoire” mais, à nouveaux des appels de phares. Du haut de la rue Picard au carrefour de la rue de Ribaucourt, le tronçon de 300 m a été parcouru en 6,5 secondes, donc à la vitesse moyenne de 166 km/h.
La vidéo montre la Mercedes franchir le carrefour de la rue de l’Escaut “en méconnaissant les passages pour piétons” . Puis celui de la rue Vandenboogaerde sans considération de la priorité de droite de celle-ci.
...
qui remonte la rue Picard et bifurque à gauche vers la rue de Ribaucourt.
Die 300 m klopt ook is gemeten vanaf dat V-kp Ecole de Cirque tot de impact maar is wel moeilijk te zien in de video. Ik vraag me af hoe die daar die "bocht" genomen heeft.
Op de video ziet ge pas de mercedes duidelijk waar ongeveer die bomen eindigen na 1 sec (zie google maps = op ~ 200 m) en vandaar ~ 5 sec.
Dat is 144 kmh gemiddeld op dat laatste stukje van 200 m... "die zot" moet dan nog wat geremd hebben de laatste meters en tegelijkertijd flitste hij nog met zijn phares. Tja veel afremmen is daar niet meer bij van + 144 kmh naar 115 kmh... daarbij een reactietijd of reactieafstand waar de auto niet vertraagd, van ca. 35-40 m...
Dat zal zeker 100 % schuld zijn voor de Mercedesrijder. AMAI
foto´s van DH.net
(http://www.dhnet.be/pictures_news/art_124483.jpg)
(http://www.dhnet.be/pictures_news/art_124634.jpg)
-
Ik vraag me af of we naar hetzelfde filmpje kijken.. Ik tel namelijk 2 seconden tussen de laatste en voorlaatste zebrapaden, en YouTube doet dat ook.
Bijgevolg kom ik op 108 km/u uit.
-
Ik vraag me af of we naar hetzelfde filmpje kijken.. Ik tel namelijk 2 seconden tussen de laatste en voorlaatste zebrapaden, en YouTube doet dat ook.
Bijgevolg kom ik op 108 km/u uit.
Ik ook, die 2 seconden toch.
Idd, second vergist... oeps, serieus veel sneller.
Heb je de afstand tussen de zebrapaden nagemeten ?
Hoeveel ? dus 60 m klopt idd met Google Earth-lineaal cm ; dan is het 108 kmh ;)
In het midden van beide zebrapaden gemeten is het ~ 64,5 meter
dan is het 116,1 kmh. ;)
Edit
-
Is dat van tel? Ik ken er een paar die dat ooit ook geprobeerd hebben, aangezien ze niks zagen toch de voorrangsweg oprijden. 100% in fout gesteld natuurlijk.
Uiteraard wel, in dit geval werd voor beide bestuurders het zicht belemmerd en reed geen van beiden de voorrangsweg op gezien ze er al op waren.
Voorsorteren voor het groene voertuig kon blijkbaar ook niet volgens ik HIER (http://maps.google.be/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=82+Rue+Picard,+Molenbeek-Saint-Jean,+R%C3%A9gion+de+Bruxelles-Capitale&sll=50.864119,4.344465&sspn=0.00175,0.003428&ie=UTF8&hq=&hnear=Picardstraat+82,+Sint-Jans-Molenbeek+1080+Sint-Jans-Molenbeek,+Brussel+Hoofdstedelijk+Gewest&ll=50.863963,4.34454&spn=0.00175,0.003428&t=h&z=18) zie waardoor zicht op tegenliggers door die geparkeerde voertuigen moeilijker was.
Wat mij nog opvalt is dat het filmpje niet gemaakt is door een vaste camera maar door iemand met een camera in de hand en de grijze wagen min of meer gevolgd werd.....
Toeval??
-
Dus omdat je niet kan voorsorteren en niks kan zien door geparkeerde voertuigen mag je bij links afslaan de voorrangsregels negeren? Morgen eens proberen...
De opname is gemaakt door iemand met een losse camera van een televisiescherm waarop een bewakingsvideo te zien was. Dat verklaart het schudden.
-
Dus omdat je niet kan voorsorteren en niks kan zien door geparkeerde voertuigen mag je bij links afslaan de voorrangsregels negeren?
Dat zijn jou woorden, zeker niet de mijne.
Morgen eens proberen...
Hopelijk ben ik dan niet in de buurt.
Het zal, zoals bij de meeste ongevallen, een samenloop van omstandigheden/oorzaken zijn.
Een beschuldigende vinger naar 1 iemand voor de volle 100% vind ik hier alvast niet op zijn plaats.
-
Ik ben die voorrangnegaties gewoon uiterst zat en heb dan ook moeite om medeleven te tonen met de bestuurder van de groene wagen. Sjans voor het parket dat de mercedesrijder nen bruine is, dat veroordeelt makkelijker.
-
Gemakkelijk hé wooter om zo iets te schrijven omdat jijzelf niet in de groene wagen zat. Het heeft niets met nen bruine te maken maar alles met ongeoorloofd en egoïstisch rijgedrag.
-
YMMV. Ik vind voorrangnegatie nu een mooi voorbeeld van ongeoorloofd en egoïstisch rijgedrag. Maar ik ben er zeker van dat jij het anders ziet.
Aan zo een snelheid komen aanrijden is uiterst dom, en ook ongeoorloofd. Maar egoïstisch? Je ziet zelf toch dat één voorrangsnegator het spel om zeep kan helpen.
Pas wanneer hardrijders er door magie kunnen voor zorgen dat tragere voorliggers en voorrangnegators wegvliegen, kan je een hardrijder van egoïsme beschuldigen. Zolang dat niet zo is, is een hardrijder afhankelijk van fysica, gecreëerd door de natuurwetten en de tragere bestuurders voor hem.
Egoïsme, dat is in het verkeer enkel voorbehouden voor die weggebruikers die zelf geen hinder ondervinden maar wel hinder opwerken. Onnodig linksplakken, voorrang negeren, parkeren waar men de doorgang hindert, onnodig traag rijden. Je kan een hardrijder van zoveel egoïsme beschuldigen dat je wil, maar vanaf het moment dat ie achter een tragere chauffeur zit, kan ie enkel kiezen tussen een aanrijding uitlokken, of zijn snelheid verlagen. En als hij zijn snelheid verlaagd, is hij toch niet egoïstisch meer?
-
De Mercedesbestuurder heeft op meerdere kruispunten en oversteken voor voetgangersde voorrangsplicht genegeerd, dus duidelijk meermaals voorrangsnegatie. Zonder achter het stuur van de groene auto gezeten te hebben kan je echter niet vaststellen of er sprake is van voorrangsnegatie in hoofde van de bestuurder van die auto. Voorrang kan je maar verlenen als het opdagen van de voorrangsgerechtigde bestuurder voorafgaandelijk aan je rijbeweging zichtbaar is én je in je normale verwachtingen niet verschalkt wordt. In casu kunnen wij ons terecht afvragen of de voorrangsgerechtigde al zichtbaar kon zijn voor de voorrangsplichtige op het ogenblik dat deze aan zijn richtingsverandering begon. En daar heeft bruin, geel, zwart of wit niets mee te maken.
Anderzijds erger ik mij ook dat er geen voorrang verleend wordt zoals het hoort of voorrang verleent wordt wanneer het niet moet verleend worden; maak ik elke dag mee en de kleur speelt daarbij geen rol.
-
De weg die de Mercedes volgde was recht, en wat wij kunnen zien is dat hij zichtbaar is voor een afstand die ie in 2 seconden aflegd. Geen verrassing dus. Geen plots achter een bocht uitkomen. Gewoon rechte weg.
De groene wagen rijdt het kruispunt op, en beslist dan links af te slaan. Op een rechte weg moet je dan duidelijk kunnen zien wie er nadert. Op een rechte weg met geparkeerde voertuigen in het midden moet je extra voorzichtig zijn omdat de zichtbaarheid gehinderd is. Maar verminderde zichtbaarheid voor de voorrangsplichtige is geen reden om een voorrangsnegatie te plegen.
Als de mercedesbestuurder op meerdere voorgaande kruispunten de voorrangsregeling heeft genegeerd (staat niet op het filmpje) wilt dat niet zeggen dat hij op het kruispunt waar het ongeval gebeurde ook in fout is. Elk kruispunt is apart. Dat hij op oversteekplaatsen niet afremt omdat er ook geen voetgangers aanstalten maken om over te steken, is evenmin een bewijs van voorrangsnegatie.
Bijgevolg, Kunde, ben je een stevig stukje aan het bijfantaseren om toch de wettelijke schuld bij de Mercedes te leggen, omdat je de morele schuld al bij de Mercedes heb gelegd maar moraliteit geen basis is tot bestraffing in ons wetsysteem. Je zoekt dus een bende niet-relevante excuses om de Mercedes de-facto schuldig te maken en de groene wagen de-facto onschuldig. Maar het feit blijft dat de groene wagen links afsloeg, en daarin is de wet 100% duidelijk hoe de voorrangsregeling dan werkt. Dan kan je nog gaan rollebollen over in hoeverre mate de mercedes te voorzien was, maar op een rechte weg wordt dat dus ook moeilijk te bewijzen dat de mercedes door zijn eigen schuld onzichtbaar was voor de groene auto.
-
In wat je schrijft, zit wel iets in Woot. Alleen, wat ik mij afvraag:
1- In hoeverre kreeg die groene auto vanuit zijn positie de kans om die Mercedes (tijdig) te zien?
2) In hoeverre mag die groene auto zich verwachten aan zulke roekeloze snelheid van die Mercedes?
3) Laat ons nu nog de effectieve aansprakelijkheid bij die groene auto leggen. Dan nog. Blijft er dan geen causaal verband tussen de absurde snelheid en de ernst van het ongeval? Waren de overlevingskansen van de inzittenden van die groene auto niet aanzienlijk hoger geweest bij een redelijke (aangepaste) snelheid van die Mercedes?
Vergelijk het met een automobilist die een bromfietser van het fietspad maait. Automobilist aansprakelijk voor het ongeval. Maar bromfietser krijgt dikke miserie met verzekering tegenpartij voor de rechtbank mbt tot zijn hoofdletsel omdat hij geen helm droeg. Snap je waar ik naartoe wil?
De rechter zal moeten oordelen, zeker?
-
Ik zeg niet dat er geen causaal verband is tussen gevolgen en snelheid van de Mercedes, maar van waaruit de groene wagen staat en beslist om links af te slaan, zou elk gezond mens die van uit dat punt de mercedes ziet naderen niet meer links afslaan.
Je ziet ook dat de bestuurder van de groene wagen ofwel gas lost of zich van versnelling mist want zijn versnelling houdt op net een halve seconden voor de aanrijding met de Mercedes.
Maar mijn argument is dat punt 1 geen reden is om toch een kruising op te rijden. Dat kan je gewoon niet maken, want anders schep je het precedent dat als je niet genoeg ziet, je toch een voorrangsnegatie mag plegen.
-
Ik zeg niet dat er geen causaal verband is tussen gevolgen en snelheid van de Mercedes, maar van waaruit de groene wagen staat en beslist om links af te slaan, zou elk gezond mens die van uit dat punt de mercedes ziet naderen niet meer links afslaan.
Da's waar. Alleen blijf ik me afvragen "wat" die groene auto vanuit zijn positie kon zien. Kon hij die Mercedes zien als hij een "normale" snelheid aanhield, en kon hij hem zien met de snelheid waarmee die Mercedes er nu komt aangevlogen?
Je ziet ook dat de bestuurder van de groene wagen ofwel gas lost of zich van versnelling mist want zijn versnelling houdt op net een halve seconden voor de aanrijding met de Mercedes.
Ofwel verstijft hij van de schrik, en heeft hij de verkeerde reflex om z'n gaspedaal te lossen. Een praktijkinstructeur maakte bvb 't volgende mee. Praktijkexamen, examinator stuurt de kandidaat links de Bischoppenhoflaan in Deurne op (een brede 2x2, middenberm, bbk, 70 km toegelaten). Kandidaat stikzenuwachtig, en kachelt rustig de Bischoppenhoflaan op, net op het moment dat er daar een bestelwagen komt aangevlamd. Kandidaat verstijft van de schrik, en grijpt angstvallig z'n koppeling vast. De instructeur maar roepen: "Los, los, alles los" en maar gas blijven geven. In de hoop daar nog tijdig weg te geraken. Enfin, somme toute: de bestelwagen trok een fameus remspoor (rook kwam er uit). Nét geen aanrijding. De examinator zag naar 't schijnt nogal bleekskes. Logisch: zat links achteraan, en ziet die bestelwagen op hem afkomen. Kandidaat meteen dik gebuisd natuurlijk.
Maar mijn argument is dat punt 1 geen reden is om toch een kruising op te rijden. Dat kan je gewoon niet maken, want anders schep je het precedent dat als je niet genoeg ziet, je toch een voorrangsnegatie mag plegen.
Volledig akkoord.
-
Da's waar. Alleen blijf ik me afvragen "wat" die groene auto vanuit zijn positie kon zien. Kon hij die Mercedes zien als hij een "normale" snelheid aanhield, en kon hij hem zien met de snelheid waarmee die Mercedes er nu komt aangevlogen?
Ik mag hopen dat ie zover zou zien, want had de mercedes 50 gereden, had ie ook flink moeten remmen om een aanrijding met de groene wagen te vermijden.
Bijgevolg is het mijn mening dat het onzorgvuldig links afslaan van de groene wagen de oorzaak van het ongeval is. Maar onze wetgever voorziet niet echt iets om de fouten van de tegenpartij af te meten. De groene wagen pleegt zo voorrangsnegatie en is bijgevolg niet dubbel voorzichtig in het oprijden van het kruispunt, en de Mercedes houdt een overdreven hoge snelheid aan en is bijgevolg ook niet dubbel voorzichtig bij het oprijden van het kruispunt. Wat kan dan de strafmaat zijn als de veroorzaker van het dodelijke ongeval zelf om komt?
-
Advocaten zullen hier een vette kluif aan hebben. Ik zou in elk geval niet in de schoenen van die rechter willen staan :-\
-
Het is niet omdat je voorrangsgerechtigd bent dat jij je alles mag permitteren. Ik fantaseer niks maar geef enkel aan hoe een dergelijk ongeval beoordeeld kan worden. In deze zaak beschikken wij enkel over het filmpje maar niet over alle elementen om ten gronde te kunnen oordelen. Vandaar dat alle mogelijkheden aan bod moeten kunnen komen zonder dat er een kleur bijgehaald moet worden want dat is wel fantasie.
-
Het is niet omdat je voorrangsgerechtigd bent dat jij je alles mag permitteren.
Klopt. Zeg ik ook.
Ik fantaseer niks maar geef enkel aan hoe een dergelijk ongeval beoordeeld kan worden. In deze zaak beschikken wij enkel over het filmpje maar niet over alle elementen om ten gronde te kunnen oordelen. Vandaar dat alle mogelijkheden aan bod moeten kunnen komen zonder dat er een kleur bijgehaald moet worden want dat is wel fantasie.
Jij haalt mogelijke voorrangsnegaties op andere kruispunten aan. Die zijn volgens mij niet van tel, want in die gevallen heeft een beëdigd persoon deze overtredingen niet gezien en is er geen ongeval gebeurd. Hoe iemand daarvoor reed wordt al rap opgeblazen in relatie tot de dramatiek van het ongeval, en het lijkt me onredelijk en oneerlijk om dergelijke overtredingen niet te bestraffen als ze niet door een agent vastgesteld worden en er geen ongeval van komt, maar plots als verzwarende omstandigheden te gaan behandelen als diezelfde random getuigen wél geloofd worden wanneer het wél tot een ongeval komt. Ofwel moet je dan eerlijk zijn en een kliklijn opzetten waar iedereen mekaar de duvel kan aandoen, ofwel moet je het nog altijd houden op vaststellingen gepleegd door beëdigde ambtenaren.
Kleur noem ik hier sarcastisch omdat het voor de Maatschappij veel makkelijker te verteren lijkt als een anderskleurige een zware straf krijgt, terwijl diezelfde Maatschappij op de achterste poten gaat staan als iemand van hen zo zwaar veroordeeld wordt. De redelijkheid in de strafmaat is hier ook al lang verloren, maar we leven dan ook in een land waarop je voor moord veroordeeld kan worden op basis van profiling, enkel en alleen omdat een paar advocaten 12 onrendabelen die wel tijd hebben om in een jury te zitten hiervan overtuigd kunnen worden.
-
De redelijkheid in de strafmaat is hier ook al lang verloren, maar we leven dan ook in een land waarop je voor moord veroordeeld kan worden op basis van profiling, enkel en alleen omdat een paar advocaten 12 onrendabelen die wel tijd hebben om in een jury te zitten hiervan overtuigd kunnen worden.
Inderdaad. In tegenstelling tot wat vaak beweert wordt, is men dus niet onschuldig tot bewijs van het tegendeel (wat er niet is voor Els Clottemans), doch tot een geslepen advocaat zodanig op de gevoelens van eenvoudige mensen uit het volk kan inwerken, dat ze hem nog geloven ook.
-
De redelijkheid in de strafmaat is hier ook al lang verloren, maar we leven dan ook in een land waarop je voor moord veroordeeld kan worden op basis van profiling, enkel en alleen omdat een paar advocaten 12 onrendabelen die wel tijd hebben om in een jury te zitten hiervan overtuigd kunnen worden.
Inderdaad. In tegenstelling tot wat vaak beweert wordt, is men dus niet onschuldig tot bewijs van het tegendeel (wat er niet is voor Els Clottemans), doch tot een geslepen advocaat zodanig de gevoelens van eenvoudige mensen uit het volk weet te manipuleren, dat ze hem nog geloven ook.
-
De redelijkheid in de strafmaat is hier ook al lang verloren, maar we leven dan ook in een land waarop je voor moord veroordeeld kan worden op basis van profiling, enkel en alleen omdat een paar advocaten 12 onrendabelen die wel tijd hebben om in een jury te zitten hiervan overtuigd kunnen worden.
Inderdaad. In tegenstelling tot wat vaak beweert wordt, is men dus niet onschuldig tot bewijs van het tegendeel (wat er niet is voor Els Clottemans), doch tot een geslepen advocaat zodanig op de gevoelens van eenvoudige mensen uit het volk kan inwerken, dat ze hem nog geloven ook.
Ik noem het een heksenjacht, gooi ze eerst op de brandstapel zoals anno 1500...
Diegene die dit nog gerechtigheid vinden wens ik zo een proces toe.
Dat die Els C. zat te liegen dat ze zwart zag kan zijn, er zijn wel geen bewijzen gevonden dacht ik.
-
Ik noem het een heksenjacht, gooi ze eerst op de brandstapel zoals anno 1500...
Wie beschuldigd werd van "een heks te zijn", belandde op de brandstapel, als soort van "test"
Ofwel was die vrouw geen heks, en werd ze levend verbrand.
Ofwel was het (zogezegd) wél een heks, en overleefde ze de brandstapel. Maar dan werd ze in het water gegooid, met een loodzware steen om haar nek. Verdrinkingsdood.
Either way: eenmaal "beschuldigd" van, was die vrouw haar doodvonnis getekend. Verdrinkingsdood ofwel levend verbranden.... Schuldig of niet.
Mjah, er zijn wel parallelellen te trekken.
-
Tja, waarom bengelt Be onderaan in Europa qua gordeldracht én verkeersveiligheid ?
Is dit dan zomaar toeval dat beide overeenkomen ?
Iedereen die de rotzooi achteraf gaat opkuisen of achteraf de foto's bekijkt kent meteen een grote oorzaak van verkeersdoden : geen gordel ...
Hulpverleners zien de ongebruikte gordel bungelen, achteraf kan je aan het wrak met de bijna intakte passagiersruimte zien dat het ongeval perfect overleefbaar was.
Met de gordel aan.
Ik schat dat een start-onderbrekingssysteem bij niet-gebruiken van de gordel minder dan 100 euro/ auto kost.
De sensoren zitten er vaak zelfs al deels in.
Geen gordel = geraakt niet gestart.
Uit de positie van de zetel + de uitrollengte van de gordel + sensor gordelsluiting + sensor om persoon te detecteren kan probleemloos afgeleid worden of de gordel al dan niet correct gebruikt is.
En de uitrolsensor verhindert ook de " Belgische politie-oplossing" om de gordel achter het lichaam vast te klikken.
-
Tja, waarom bengelt Be onderaan in Europa qua gordeldracht én verkeersveiligheid ?
Is dit dan zomaar toeval dat beide overeenkomen ?
Iedereen die de rotzooi achteraf gaat opkuisen of achteraf de foto's bekijkt kent meteen een grote oorzaak van verkeersdoden : geen gordel ...
Hulpverleners zien de ongebruikte gordel bungelen, achteraf kan je aan het wrak met de bijna intakte passagiersruimte zien dat het ongeval perfect overleefbaar was.
Met de gordel aan.
Ik schat dat een start-onderbrekingssysteem bij niet-gebruiken van de gordel minder dan 100 euro/ auto kost.
De sensoren zitten er vaak zelfs al deels in.
Geen gordel = geraakt niet gestart.
Uit de positie van de zetel + de uitrollengte van de gordel + sensor gordelsluiting + sensor om persoon te detecteren kan probleemloos afgeleid worden of de gordel al dan niet correct gebruikt is.
En de uitrolsensor verhindert ook de " Belgische politie-oplossing" om de gordel achter het lichaam vast te klikken.
Die "Belgische politie-oplossing" mag je gerust "Belgische oplossing" noemen, het is niet alleen de oplossing van de politie maar wordt door een redelijk gedeelte van de bevolking toegepast. Ze moeten wel willen ze in comfort rijden. Mijn C5 maakt serieus van zijn tak als op één van de zetels de gordel niet is ingeklikt en dat alarm stopt echt niet na een tijdje. Zelfs wanneer je iets relatief zwaar op een zetel legt kan je al prijs hebben.
-
Van ons maken beide voertuigen serieus van hun tak wanneer de gordel niet gebruikt word.
Was wel wat ambetant in de tijd van mijn krantenronde. Om telkens weer 50 of 100 meter vooruit te rijden deed ik hem ook niet aan anders was die na 3 weken versleten.
Van en naar mijn sector, hier amper anderhalve kilometer vandaan binnen de BB, deed ik hem wel om.
-
Ah bibi, dan moet je doen zoals Sergio zijn dochter in Ergens Onderweg (één) he, de gordel aandoen en dan pas gaan zitten! (Nu ja, zij deed de gordel aan als ze al zat en deed dan het bovenste deel achter haar rug)
-
Iemand afgelopen week in Banana-split die kip gezien, zonder gordel, volop GSM-end / SMS-end terwijl ze voor het rood stond te wachten ?