Art 24.7 / Sniper

[Inazuma]

Maar ook aan de ononderbroken zijde van een kruispunt, nader je nog steeds een kruispunt - in elk geval volgens de Belgische rechtspraak toch.

Je nadert het akkoord, maar rij je het ook effectief op als je aan de overzijde blijft?

Volgens de Belgische rechtspraak ten gronde wel.

[Michel]

Michel, je moet altijd zo ver mogelijk van de as van de rijbaan parkeren; midden op een kruispunt kan dus niet. Vandaar dat het parkeren op een kruispunt wettelijk niet mogelijk is omdat je minstens vijf meter van de rand van de rijbanen, waardoor het kruispunt gevormd wordt, moet blijven. En of die rand nu voor, achter, links of rechts van je gelegen is maakt dus niet veel uit. Sorry mazda.

Dat weet ik Kunde, maar adresseer dat maar aan Mazda.

Daarnaast is er ook nog eens Art 14.2 : het vrijmaken van kruispunten, maar volgens Mazda "wijk ik dan af" van de eigenlijke discussie over Art 24.7 betreft de term "naastbijgelegen".    

Het blokkeren van een kruispunt heeft niets te zien met de eigenlijke discusie over de term "naastbijgelegen" in art 24.7. Niet afwijken aub.

[sniper]

ik denk dat de draad nog steeds gaat over waar het woord 'naastbijgelegen' op slaat
eens je dat goed snapt is er geen probleem meer

ik heb het al een paar keer neergepend op wat het volgens de Nederlandse taal slaat
voor de rest zoeken jullie het maar uit

[mazda]

citaat Michel:
Dus volgens jouw "interpretatie" mag men midden op een kruispunt parkeren als men maar 5 meter van de verlengingen van de naastbijgelegen dwarsranden van de dwarsrijbanen blijft ?   
Antwoord: Neen, ik  hou zelfs geen rekening met die 5M aan de ononderbroken zijde, want de dwarsranden aan de overkant zijn voor mij niet naastbijgelegen.

[Michel]

citaat Michel:
Dus volgens jouw "interpretatie" mag men midden op een kruispunt parkeren als men maar 5 meter van de verlengingen van de naastbijgelegen dwarsranden van de dwarsrijbanen blijft ?    
Antwoord: Neen, ik  hou zelfs geen rekening met die 5M aan de ononderbroken zijde, want de dwarsranden aan de overkant zijn voor mij niet naastbijgelegen.

Dat is een uitwijkend antwoord, alle dwarsranden zijn voor mij irrelevant omdat men gewoonweg op het kruispunt zelf staat.

Antwoord nu eens echt waarom, en enkel volgens jouw interpretatie van enkel Art 24.7. (mijn interpretatie speelt geen rol)

[mazda]

Michel, dit is geen ontwijkend of uitwijkend antwoord.
Ik  heb altijd geprobeerd om in alle eerlijkheid te antwoorden.

[mazda]

citaat Inazuma:
Maar ook aan de ononderbroken zijde van een kruispunt, nader je nog steeds een kruispunt - in elk geval volgens de Belgische rechtspraak toch.
Een parkeerverbod ook aan de ononderbroken zijde op minder dan 5m "van het kruispunt" (om het niet over "randen" te hebben) is dan ook een perfect logische verklaring voor Art 24.7 .

Citaat:
Antwoord hierop door Mazda:
Verder stelt het verdrag geen verbod om stil te staan en te parkeren op kruispunten. art 23   3 (a) (i)

In art 23  3  (c) (i)  spreekt de tekst over "on approaches to" wat beter vertaald zou worden als "op de toegangen tot" ipv "in de nabijheid van"
 Je ZOU niet mogen parkeren op een zekere afstand op de toegangswegen bij het naderen van een kruispunt maar wel op het kruispunt zelf.

DIT OM AAN TE TONEN HOE BELACHELIJK DE SITUATIE ZOU ZIJN LANGS DE ONONDERBROKEN ZIJDE WELTEVERSTAAN

[Inazuma]

DIT OM AAN TE TONEN HOE BELACHELIJK DE SITUATIE ZOU ZIJN LANGS DE ONONDERBROKEN ZIJDE WELTEVERSTAAN

Er is IMHO echt niets belachelijk aan de Nederlandse interpretatie ...

[Michel]

Michel, dit is geen ontwijkend of uitwijkend antwoord.
Ik  heb altijd geprobeerd om in alle eerlijkheid te antwoorden.

idd, maar nu ik weet nog altijd niet waarom men niet in het midden van dat kruispunt (volgens mijn tekening) enkel volgens 24.7 mag parkeren.
Bekijk de geparkeerde auto als een hoekige kleine rotonde, hij hindert echt niemand...  

Volgens jou haal je alles erbij dat je op een kruispunt mag parkeren:

Antwoord hierop door Mazda:
Verder stelt het verdrag geen verbod om stil te staan en te parkeren op kruispunten. art 23   3 (a) (i)

In art 23  3  (c) (i)  spreekt de tekst over "on approaches to" wat beter vertaald zou worden als "op de toegangen tot" ipv "in de nabijheid van"
 Je ZOU niet mogen parkeren op een zekere afstand op de toegangswegen bij het naderen van een kruispunt maar wel op het kruispunt zelf.

DIT OM AAN TE TONEN HOE BELACHELIJK DE SITUATIE ZOU ZIJN LANGS DE ONONDERBROKEN ZIJDE WELTEVERSTAAN

[Michel]

Er is IMHO echt niets belachelijk aan de Nederlandse interpretatie ...

Die telt niet mee 

[mazda]

DIT OM AAN TE TONEN HOE BELACHELIJK DE SITUATIE ZOU ZIJN LANGS DE ONONDERBROKEN ZIJDE WELTEVERSTAAN

Er is IMHO echt niets belachelijk aan de Nederlandse interpretatie ...

Met de Nederlandse tekst heb ik geen probleem, die is duidelijk.
Maar stel je eens voor dat je in Belgie 5M voor en 5M na het kruispunt zou vrijlaten aan de doorlopende zijde en op het kruispunt zelf over de ganse breedte van de dwarsrijbaan zou parkeren langs de ononderbroken zijde welteverstaan, dat zou toch echt belachelijk zijn. En als je je dezelfde situatie op de berm zou voorstellen is het echt om te gieren.
Nergens staat  dat parkeren OP het kruispunt verboden is.
Dit is een van de redenen waarom ik naastbijgelegen niet aan de overkant zie en aldus geen 5M bij het naderen van het kruispunt vrijlaat.

X geparkeerde voertuigen_
_________________________
XXXX5MvrijXXXXX5MvrijXXXXXXXX

_________           ____________
               |          |      

[mazda]

Er is IMHO echt niets belachelijk aan de Nederlandse interpretatie ...

Die telt niet mee 

Neen, want dan moesten we niet discussieren over naastbijgelegen.

[mazda]

citaat Michel:
idd, maar nu ik weet nog altijd niet waarom men niet in het midden van dat kruispunt (volgens mijn tekening) enkel volgens 24.7 mag parkeren.
Bekijk de geparkeerde auto als een hoekige kleine rotonde, hij hindert echt niemand...   

Antwoord Mazda:
Michel, de discussie gaat over parkeren langs de ononderbroken zijde van T kruispunten( langs de boordsteen of op de berm) en de toepassing van art 24.7.

Jou voorbeeld heeft niets met deze discussie te zien. We gaan er vanuit dat we met alle voorschriften ivm parkeren rekening houden en discussieren alleen over de toepassing van 24.7 .

[mazda]

citaat Kunde:
Michel, je moet altijd zo ver mogelijk van de as van de rijbaan parkeren; midden op een kruispunt kan dus niet. Vandaar dat het parkeren op een kruispunt wettelijk niet mogelijk is omdat je minstens vijf meter van de rand van de rijbanen, waardoor het kruispunt gevormd wordt, moet blijven. En of die rand nu voor, achter, links of rechts van je gelegen is maakt dus niet veel uit. Sorry mazda.

Antwoord: Het kruispunt wordt niet gevormd door de randen van de rijbanen.    Je moet geen 5 meter van de rand van de rijbanen blijven, maar welbepaald 5m van de verlenging van de naastbijgelegen rand van de dwarsrijbaan en die welbepaalde rand kan inderdaad volgens de situatie voor, achter, links of rechts van je gelegen zijn maar niet aan de overkant want dan ligt deze volgens mij niet naastbijgelegen.


 

[mazda]

ik denk dat de draad nog steeds gaat over waar het woord 'naastbijgelegen' op slaat
eens je dat goed snapt is er geen probleem meer

ik heb het al een paar keer neergepend op wat het volgens de Nederlandse taal slaat
voor de rest zoeken jullie het maar uit

Volgens mij zit jij nog altijd bij de naastbijgelegen verlengingen, en dan is de uitleg van naastbijgelegen vrij eenvoudig.

Maar we hebben het over de naastbijgelegen dwarsrand en niet over de naastbijgelegen verlenging.